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  1. 2024年3月21日 · 電子申請. 可透過「 香港政府一站通 」網上平台填寫及遞交電子申請表格(需修畢課程後一年內遞交申請)。 於網上成功遞交申請表格及所需文件後,需列印申請表格並在丁部聲明書簽署或列印已使用「 智方便 」作數碼簽署的申請表格,然後交予就讀的培訓機構蓋印證明申請人已成功修畢有關課程。 申請人須於遞交網上申請表格起計一個月內,把已簽署及蓋印的申請表格正本遞交至 在職家庭及學生資助事務處 。 紙本申請. 可向各區民政諮詢中心或從網上下載 SFO 313(2022) 表格。 把已填妥表格及所需文件郵寄或親身遞交至 在職家庭及學生資助事務處 。 持續進修基金學車|付款及退款程序. *以香港駕駛學院私家車駕駛證書課程為例.

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
    • 3113 2112
  2. 2023年11月29日 · 又名重型混能,是最傳統的混能車設計,集引擎及電動摩打於一身,內置電池儲存電動摩打所產生的電力作為動力輔助。 可利用純電力推動車輛,但視乎電池容量,一般純電力行駛距離約為 30 - 60 km。 Mild-Hybrid 微混能車. 硬件配置上與重型混能 Hybrid 車輛相若,同樣具備引擎、電動摩打及電池。 但 Mild-Hybrid 的電動摩打輸出較低及電池容量細小,電力主要用於輔助起步或車內電器使用,不可以純電力直接推動車輛,優點是成本較低不會將車價推高。 Plug-in Hybrid 插電混能車. 顧名思義,Plug-in Hybrid 提供 Plug-in 功能,即除了由引擎發電機所提供電力外,亦可藉由外插電源為車內電池充電,減低對燃油的依賴。

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  3. 第三者責任保險 (三保)專門為車主提供基本保障,不幸遇上交通意外的時候,賠償第三方的人身傷亡與財物損失。 第三者汽車保險是本港法例的基本要求,保障第三方的權益,但不會為投保車主及座駕提供任何保障。 更多. Kwiksure 快而保能為的士司機建議優質實惠的方案,或審視現有的保險計劃。

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    • 本港汽油來源竟是新加坡
    • 汽油價格不單由油價成本影響
    • 汽油公司拒絕引入較便宜汽油種類
    • 「加多減少」和「加快減慢」

    本地成品油全部來自新加坡,而生產出來的汽油則會經運油輛運來香港,再儲存在青衣的油庫,郵輪的運輸成本較陸路為高。由於油庫的租金不菲,全港也只有四間油公司會從新加坡進口汽油,它們分別是 Shell 蜆殼、Caltex 加德士、Sinopec 中石化及 Esso 埃索。而中國石油和東方石油都只是從前面四間油公司購買成品汽油。 另外,因為本港的地價甚高,而油公司開設油站又需要買地,但高價投地後只得 21 年使用權,變相推高成本。

    香港每一公升的汽油中,約有 22% 為成本,約 33% 為稅收(由於政府視燃油為奢侈品,自1997 年向每公升無鉛汽油徵收每公升 $6.06 的燃油稅),另外約 43% 則是石油公司的毛利,因此國際油價的變動最多只能影響石油成本的一部份而己,對於整體價格的影響有限。

    香港目前只供應三款燃油,分別是 98 辛烷值標準無鉛汽油、98 辛烷值特級無鉛汽油和一種柴油,而沒有較便宜的 92 和 95 汽油可供選擇。 前競委會主席胡紅玉表示,對政府拒絕規定油公司重新引入較廉價的 95 汽油的解釋尤其感到不滿。因為 95 辛烷值汽油能為消費者提供較廉價的替代品。即使其他國家的車用燃油報告顯示過半數司機會選用價錢較 98 便宜 15% 的 95 辛烷值汽油。雖然在 1991 年,本港曾同時銷售 95 辛烷值無鉛汽油及 98 辛烷值無鉛汽油。但在銷售不足一年內,所有油公司決定將 95 辛烷值無鉛汽油撤出市場。而零售商過去曾表示,他們只出售 98 辛烷值汽油的決定,是反映了顧客的喜好。政府則以「自由市場經濟運作」作為理由選擇「不干預燃油業」。

    另外,有分析指出競委會和消委會都無法找到四間公司「合謀定價」的證據(即是只要有一間油公司調整價格,其他油公司就會在一兩日內跟隨),只能稱之為「平行定價」。因為油公司推出油卡、車隊卡、限時優惠等折扣,令不同消費者的最終付出價格不同。但不難發現其「加多減少」和「加快減慢」的價格趨勢。香港汽油市場存在著結構性問題,然而政府卻一直沒有調整政策來規管汽油公司的盈利模式。

  4. 港珠澳大橋汽車保險. 港車北上/港珠澳大橋保險計劃. 作為全港最佳汽車保險專家,快而保提供兩地或三地保險,無論你經甚麼計劃前往國內或澳門,例如港車北上計劃、澳門口岸泊車轉乘計劃等,我們都能為你提供相應的跨境汽車保險方案。 換言之,快而保可以代你投保內地交強險或商業險,大大簡化投保程序。 五人車. 獨立交強險 (法例規定購買) 低至 ¥665. 獨立商業三者險 (¥100萬保額) 低至 ¥756. ¥1,421. (¥665 + ¥756) 七人車. 獨立交強險 (法例規定購買) 低至 ¥770. 獨立商業三者險 (¥100萬保額) 低至 ¥894. ¥1,664. (¥770 + ¥894) 五人電動車. 獨立交強險 (法例規定購買) 低至 ¥950. 獨立商業三者險 (¥100萬保額)

  5. 2023年8月10日 · 「墊底費」又稱為「自負額 (excess)」,是保單中一個預先設定的金額,索償時保單持有人就須向保險公司支付該金額。 例如索償總數 $15,000,保單附設墊底費 $5,000,保單持有人要自行付出 $5,000 自負額,索償餘數 $10,000 則會由保險公司賠償。 自負額的金額可能因應個別保險公司而有所不同。 墊底費因不同的保險公司和保險單而異,有些保單會有非常高昂的自負額,也有一些保單可能根本不設自負額。 通常墊底費越高,保費越平,反之亦然,所以司機在考慮不同的車保方案時,除了看保費高低外,墊底費亦是重要的考慮因素。 本港法例沒有就財物損失訂定最低金額要求,不過本地大部份保險公司都會提供高達 $2,000,000 的第三者財物保障。