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2024年1月24日 · 擁有強烈科幻外形的 bZ4X， 提供 203 ps 馬力及 266 Nm 扭力，續航距離於 WLTP 制式為 436 km。 車內設備也相當齊全：全景天幕連電動幕簾、12.3 吋輕觸式熒幕連無線 Apple CarPlay、JBL 9 喇叭音響系統、電話無線充電裝置及前排冷暖座椅一應俱全。 豐田 Toyota SUV 雙雄 - Corolla Cross、RAV4. 除了電動車 bZ4X 屬於 SUV，汽油 SUV 當然也不會缺席，分別有 Corolla Cross 及 RAV4。 兩個型號分別也有豪華版及混能版，動力輸出及內部空間也不同，適合不同要求的用家。 豐田 Toyota Corolla Cross.
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2023年12月22日 · SUV 係點解？ SUV 全寫是 Sport Ultility Vehicle， 同時擁有運動性能及使用空間的車型 。 由於 SUV 車身離地距較高，不但有助穿梭較顛簸的路面，駕駛席的視覺也較廣闊，易於駕駛。 加上乘坐空間及載物量比私家車廣闊，具有高度實用性大受用家歡迎。 平治 Mercedes-Benz SUV 系列. 平治 Mercedes-Benz 的 SUV 車型，與品牌私家車系列的命名方式相同，同樣以 A、E、S 作級別區分。 而型號前的英文字母則代表不同動力系統，主要分為 3 大類別。 電動 SUV 系列：即一系列以 EQ 字為首的型號，車身體積由小至大型號分別有 EQA、EQB，EQE SUV 及 EQS SUV。
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2023年10月31日 · 1. 車型決定空間. 目前七人車大概分為 MPV（例子： Toyota Alphard ）、小型 MPV（例子： Honda Freed ） 及 SUV（例子： Nissan X-Trial ） 3 種車型。 當中以 MPV 空間最大，由於車身體積所限，部分車型的第 3 排座位空間其實相當有限，成年人難以坐得舒服，只適合小朋友乘坐，購買前最好實地試坐。 2. 座位數目/變化. 不同車型的座椅數目也有不同，例如 MPV 車型七人車，中排採用兩張獨立座椅，但可選購改為三座位，令總乘坐人數為 8 人；相反 SUV 車型會提供中排座椅 3 改 2，總乘坐人數變成 6 人。 另外留意座椅變化，例如可將座椅摺起方便擺放行李等。 3. 自動車門.
2024年2月5日 · 本田 Honda 的魅力滲透不同年齡層，皆因旗下車款多元化，不同要求的用家也找到合適的車款。 當中包括新手司機最愛的 Jazz 系列；家庭之選的 STEPWGN 系列及 Freed 系列；主攻 SUV 市場的 CR-V 及 ZR-V；還有電動車 eN:1。 今次快而保為準備加入本田 Honda 的你，詳細解說本田 Honda 各車型性能特點及售價比較，令你更了解本田 Honda。 延伸閱讀: 【豐田Toyota香港價錢】豐田最新車款 - 型號性能及售價比較. 【寶馬BMW香港價錢】寶馬最新車款 - 型號性能及售價比較. 【平治Mercedes-Benz香港價錢】平治最新車款 - 型號性能及售價比較. 本田 Honda e:N1 - 頭炮抵港電動車.
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2023年9月11日 · 1. 香港內地充電標準不同，司機要自購轉插器. 充電標準可分為交流電（AC）及直流電（DC），詳見下表。 現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2，不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB)，所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施，無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用，亦沒有提供轉接器。 車主要解決這個問題，就要在香港自備轉接器。 AC Type 1 充電插頭. AC Type 2 充電插頭. DC CHAdeMO 充電插頭. DC CCS2 充電插頭. 2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器？ Tesla 官方 GB AC 轉接器（僅適用於 Model 3 及 Model Y）
保險公司. 60+. 電單車保險邊間好？ 特低電單車保費. 保費低至 $888. 承保範圍廣泛. 從 電單車正式牌、電單車學牌、電單車P牌、外賣電單車、綿羊仔、電動三輪車、爬山電單車到巡航車 一應俱全. 保障範圍全面. 涵蓋第三者責任與第三者財物損失等基本保障（第三者人命傷亡保障最高港幣一億元，第三者財物損毀保障最高港幣七十五萬元） 保障範圍靈活. 我們可根據你的需求和預算，為你度身訂造個人化電單車保險燕梳方案. 特設「零墊底費」選項. 電單車司機索償時就不用額外繳付 墊底費. 可額外選擇「意外住院現金」保障. 為不同職業的電單車司機提供萬全保障. 專業團隊提供支援. 無論是投保、索償、續保還是保單上的其他疑難，快而保保險顧問都能提供協助及建議. 電單車三保抑或全保好？
2023年10月16日 · 香港的迴旋處分為傳統迴旋處同新式螺旋處兩種，兩者的打燈方法同行車優先權，對新手/ P牌司機尤其棘手，因為香港駕駛路試考場中，只有油塘設有迴旋處。 不少司機對迴旋處的用法有分歧，亦有司機常常佔用外圈令交通擠塞，甚至 cut 錯行車線導致車禍發生，部份迴旋處更成為交通黑點！ 在今天的快而保文章中，我們會為大家剖析比較傳統迴旋處及新式螺旋處的異同，連同實戰案例分析！ 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同. 路牌指示. 在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。 而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。 使用守則. 無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入.
