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  1. 紅磡站再爆施工問題 禮頓涉擅自刪77幅連續牆鋼筋. 沙中綫紅磡站再被揭發有施工問題,有傳媒報道指,承建商禮頓早在2013年,就未得批准下將77幅連續牆的鋼筋抽起,政府2015年得悉事件,決定削牆補救。 2018-10-19. 沙中線承建商被罰暫停投標 田北辰嫌未夠. 沙中線工程爆醜聞,四個承建商被罰暫停投標,不過立法會議員田北辰認為,部分承建商的處罰不足,建議嚴重者可除牌,才有阻嚇力。 2018-10-09. 沙中線醜聞 禮頓等4承建商暫停投標資格. 沙中線工程醜聞不斷,發展局作規管行動,對包括禮頓在內,四間涉事承建商暫停投標資格。 2018-10-08. 禮頓紅磡站項目總監休假 議員憂對方「著草」

  2. 2019年1月28日 · 政府一方批評,港鐵及總承建商禮頓均未有履行責任。而禮頓一方就指中科興業董事總經理潘焯鴻是「麻煩製造者」。 代表政府一方的資深大律師許偉強批評禮頓認為自己沒有做錯,並將責任諉過他人是企業傲慢,亦沒有真誠協助委員會調查。

  3. 2018年10月8日 · 港鐵沙中線爆出連串工程醜聞,發展局向負責的承建商採取規管行動,禮頓建築因紅磡站施工問題,即日(8日)起被暫停認可名冊內其註冊所有工程類別的投標資格,為期12個月。

  4. 禮頓近日邀請多位立法會議員與高層會面,包括小組委員會主席田北辰、民建聯多名議員及民主派亦接獲邀請。工程界議員盧偉國承認曾與禮頓會面,但指與他們並沒有談到紅磡沙中綫月台工程問題細節。他引述禮頓指他們的品質控制嚴謹,亦已向港鐵提交資料

  5. 2020年5月12日 · 港鐵沙中綫紅磡站一處機房工程被發現有問題,違反《建築物條例》,總承建商禮頓被票控,案件在九龍城裁判法院開審,禮承認工程嚴重偏離圖則,裁判官判禮頓罰款四萬元。

  6. 2018年6月21日 · 至於涉及問題的承建商禮頓至今仍沒公開交代,馬時亨承認港鐵亦感到沒奈何,強調港鐵如果發現有違法事件,絕對會送官究辦。 而管理屠亦會展開內部調查,如發現職員有違法,會進行紀錄處分。

  7. 2018年10月19日 · 紅磡站再爆施工問題 禮頓涉擅自刪77幅連續牆鋼筋. 沙中綫紅磡站再被揭發有施工問題,有傳媒報道指,承建商禮頓早在2013年,就未得批准下將77幅連續牆的鋼筋抽起,政府2015年得悉事件,決定削牆補救。. 港鐵出事事件簿:剪短鋼筋、沉降、出軌 你 ...

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