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  1. 2023年12月28日 · 今次快而保為大家推介 10 款行車紀錄儀,讓大家清楚不同類型的車 cam 特性。 測試報告內容及比較角度. 香港消委會之前公布由英國消費者組織統籌的 車 cam 測試報告 ,當中 12 款港有售,產品售價介乎 $429 至 $2,280,全部可以全高清錄影,其中 8 款為單一拍攝裝置,只能安裝於前方擋風玻璃拍攝車前路面情況,其餘 4 款則可同時記錄車前及車後的路面情況。 測試項目包括畫質、音質、錄影範圍、截圖質素、GPS 定位準確度及撞擊感應檔案保護功能等。 影像清晰度方面會檢閱各樣本的影片畫面是否清楚,車牌號碼或路牌有否自動對焦等。 部份車 CAM 模糊起格.

  2. 2016年12月23日 · 這段影片由跟隨涉案汽車之後的司機所拍得 - 片段中,一名醉酒駕駛的司機僅僅避過與迎面巴士相撞後,碰到匯合行車線上的電單車司機,把他從車上撞跌。 涉案司機撞埋牆後,急急逃離現場,留下受傷的香港欖球代表隧球員不顧而去。 我們曾說過,發生交通意外後, 不應立即 「say sorry」 , 但那亦不代表能不顧傷者死活自行離去。 因為那不單止沒有禮貌,而且也是犯法的。 幸運地,該名電單車司機事後,從社交網絡上 收到這段影片,並成功與拍片者取得聯絡,以用作呈堂證供。 使用車cam影片須知. 駕駛時記錄行車狀況並沒有任何問題,但必須知道何時,以及如何使用所錄的的影片

    • 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:駕駛技巧
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:讓線優先權惹爭議
    • 迴旋處交通黑點

    路牌指示

    在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。

    使用守則

    無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 1. 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出,並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口,應繼續圍繞迴旋處/螺旋處行駛,直至再次駛近該出口,然後離開。

    根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」,傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左(從左邊出口駛出),則駛入外圈,行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口(從右邊出口駛出),則駛入內圈,行右線。 如果最終目標是直行,則兩線皆可。

    既然使用的守則如此清晰,為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢?最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反,外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處,駛入要望右,駛出要望左,以防有車輛從左後方越過你的路線。另外,也要留意車身較長的汽車,在駛入和駛出迴旋處時,可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現,是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線,增加車禍風險,因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中,只有 23 個螺旋處,僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存,與及不同的讓路規則,一樣令意外頻生。

    曾發生交通意外的迴旋處黑點包括: 1. 荃青交匯處(荃灣路) 2. 荃錦交匯處(德士古道北/蕙荃路) 3. 西貢南邊圍迴旋處(曾發生導致19死43傷的交通意外) 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處

  3. 2020年8月26日 · 26/08/2020. 香港燈位多人多車多,加上大量躁底的司機, 交通意外 時有發生。 如果不想成為人見人憎的司機,就一定要設法戒掉駕駛的陋習。 畢竟這些壞習慣除了會對其他道路使用者造成影響,也可能會傷車,甚至導致意外發生。 如果索償就會令到 無索償折扣 (NCD) 「斷纜」,間接令的保費變得更昂貴! 今天我們快而保就來盤點一下香港司機最常見的七大壞習慣。 開車前不檢查. 大部份本港司機都不會開車前進行檢查,例如檢查車門是否都已關好、駕駛座位的位置是否正確、倒後鏡是否光潔、和乘客是否都已佩戴安全帶、手提電話的免提裝置是否可供使用等等。 另外,車胎氣壓與胎紋的深度也值得留意,因為很多車胎氣壓都不平均,更有兩邊差距最多廿磅,一旦需要緊急煞車,則後果堪憂。

  4. 2020年6月3日 · 作者: Kwiksure 團隊 分享: 不少車主都會把自己的愛駒比喻為另一半,這實在貼切不過。 因為汽車的日常保養就和維繫一段感情一樣,需要細心經營。 平時如果沒有好好留意另一半的需要,可能就會出現路面故障死火的慘劇。 今天的快而保專題會帶來愛車保養的懶人包,列出最基本的保養常識,讓一篇看懂如何讓減慢折舊,讓汽車保持最佳狀態。 五油三水指的是引擎汽油、動力方向油、機油、波箱油、煞車油、水箱水、電池水和水撥水。 司機應定期檢查五油三水,確保汽車運作正常。 五油. 汽油. 看儀錶板的油針便可檢查汽油,盡量養成剩下最後一格就去加油的習慣,不要油針到底才去加油。 因為現時大部份汽車都是使用電動汽油棒及油量電子感應器。 如果待到油針到底才去加油,零件就無法經浸泡散熱,同時影響排氣系統的氧氣感知器。

  5. 2019年7月11日 · 高齡司機的安全駕駛貼士. 07/11/2019. 隨著年紀增長,身體老化,開車可能越來越困難,某些動作也不如年輕時容易,例如轉頭看看有沒有對頭車或者閱讀遠處的路牌。 因此高齡司機應該不時檢視自身的駕駛能力以策安全。 今天的快而保專題就會列出高齡司機應留意的安全駕駛貼士。 開始駕駛前考慮以下因素. 的手臂、腿部、頸部或背部是否感到痛楚或僵硬? 若答案為「是」的話,這可能會影響的操控動作,例如控制變速箱、離合器,望倒後鏡這些動作。 我們建議司機休息到僵硬症狀消散,全身由頭到腳都可自由活動後才開車。 曾否被確診患上任何慢性疾病(如癲癇、失智症等? )若答案為「是」的話,慢性疾病很可能會影響的駕駛表現,開車前先向醫生了解。 駕駛時,即使是短距離,會否容易疲累?

  6. 2023年12月28日 · 另外,計算學車的總開支時,除了要計算每一堂的學費、考牌費、報名費外,亦要留意私人師傅會路試前收取學生租車費。 駕駛學院 優點/缺點 香港最著名的駕駛學院包括香港駕駛學院、新觀塘駕駛學院、A1駕駛學校、鏗鏘駕駛學校和李健駕駛學院等。