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- 日清原味泡麵(日清カップヌードル)www.flickr.com/說到泡麵，馬上會想到的品牌一定就是日清。而日清原味泡麵是世界上第一位出現的泡麵，在許多人心目中，是經典款拉麵。
- 日清海鮮泡麵 (日清カップヌードル・シーフードヌードル)日清海鮮泡麵也是日清泡麵中非常受歡迎的泡麵。許多人覺得其湯頭鮮美、濃郁，與日清原味泡麵有著不同的美妙滋味。
- 一平夜市炒麵(一平ちゃん 夜店の焼きそば)一平的食品中，多會加入「芥茉美乃滋」，而此味道也正是其受到許多人愛戴的原因。此款泡麵從1995年販售至今，仍在炒泡麵中佔有一席之地，非常不容易。
- 東洋水產紅色豆皮烏龍麵(マルちゃん赤いきつねうどん)光看名字就會引起許多人的好奇心，想知道「紅色豆皮烏龍麵」究竟是什麼味道。創作此款拉麵的是武田鐵矢先生。
- Keisuke Tsunekawa
- 排隊上車 / 下車乘客優先。首先介紹上下車相關的基本禮儀。在搭乘日本的電車時，電車門門口必須留下空間並於左右兩側排成2排。這時，等下車乘客全都下車後再上車才是合乎禮貌的行為。
- 車內禁止大聲喧嘩。乘坐電車時，請盡量不要說話，保持安靜。若聊天或音樂太大聲會造成別人的困擾。此規矩是為了讓每個人都能舒適地搭乘大眾交通工具所產生的貼心之舉。
- 手機請調成靜音模式，盡量不要在車上講電話。盡量不要在電車內講電話也是應遵守的禮儀之一。手機等通訊設備請事先調成靜音模式，或是搭車時有人來電也先不要接聽。
- 顧慮周遭乘客的入座方式。日本電車座位一排大約是坐7～8人，相較於國外的電車坐起來可能會覺得比較擠。即便如此，還是禁止一個人佔用多人座位、妨礙他人入座的行為。
2021年6月12日 · 總之，有關車種的各種疑問都會在搭電車時浮現。. 為了搭車時不再手足無措，今天就來簡單介紹一下日本的車種。. 基本上，電車會分車種是為了有效率地分散乘客，紓解並預防有可能發生的電車塞車或誤點情況。. 因此，每家鐵路公司都會依自己營運路線的 ...
- 同一輛電車在運行途中銜接至其他公司的鐵道時，車掌會換人嗎？
- 月台乘車處的編號是怎麼決定的？
- 神祕的「0號乘車處」
- 電車的進站、發車音樂是怎麼決定的？
日本的眾多鐵道分別屬於公營、民營等不同公司，但為了方便，有些鐵道會相互銜接，讓乘客可以不用下車換搭，日文寫作「直通運転」。 例如從埼玉縣出發經過東京到神奈川縣的橫濱，可以從西武池袋沿線上車，直接銜接東京METRO的副都心線，再直接銜接至東急東橫線，最後連接至港未來線到港未來站，經過4個鐵道公司經營的鐵道，但途中完全不需要下車換車，一路坐到目的地，是不是非常方便呢？ 不過在軌道銜接的車站停車時，由於隸屬於不同公司，所以除了有簽訂代駕合約，不然車掌都是會換人的喔。
關於日本車站月台乘車處的編號，並沒有明文規定，但在JR還是國鐵的時候，是以離站長室最近的鐵道為1號往遠方延伸的。例如新宿站的站長室在東口，所以最東邊的埼京線乘車處為1號，JR也沿用這項傳統至今。 不過規模龐大的東京車站就有點複雜了，雖然站長室在靠近丸之內的地方，但1號的中央線卻在車站中央，數字往新幹線月台的方線延伸，而東海道線下行的10號乘車處旁又有新幹線20～23號，23號的旁邊再度跳回14號、15號及16號，令人混亂。 這是因為1991年東北・上越新幹線往東京車站擴展時，將東海道線的12、13號乘車處改裝為新幹線月台，但新幹線持續增加，隨著長野新幹線開通，為了增設月台，不得已只好將中央線1、2號乘車處月台架高，把3～10號乘車處的月台往丸之內的方向遷移。乘車處編號也跟著修改：原本9、10...
不知道大家有沒有聽過「0號乘車處」呢？這不是什麼靈異故事，而是真實存在於日本鐵道界的稀有月台！為什麼會有「0號」？這是因為雖然月台通常是往單一方向遞增建設，但難免有需要往反方向增設的時候，這個反向增設的月台就是「0號月台」及「0號乘車處」。 最常被提起的，莫過於京都站的「0號乘車處」了。因為11～14號已固定為新幹線專用，擴增時只好往反方向增建「0號」，所以在京都聽到廣播中出現「0番線（のりば）から発車の……（從0號乘車處發車的.....）」時，可別太驚訝了。 「0番線」的0通常唸「ゼロ（zero）」，但是在鳥取縣的米子站境線月台，卻是唸「れい（rei）」，這是因為境線的終點境港站，為鬼太郎作者水木茂的出生地，而「れい」與「靈」日文發音相同，「靈號線」聽起來是不是非常有氣氛呢？
在日本，許多車站都擁有自己的進站音樂或發車音樂，進出不同車站時總能聽到各式各樣的音樂，但是您知道嗎？其實在一開始，車站都是用像鬧鐘一樣「嗶嗶嗶」的鈴聲，常常被客訴抱怨太刺耳惱人，直到1970年代有部分私鐵開始採用音樂鈴聲，才逐漸普及至全國。 各鐵道公司對於車站音樂的選擇標準也不同，較常見的是以地緣關係來選擇，例如JR高田馬場站附近有手塚製作公司，音樂是《原子小金剛》的主題曲；西武新宿線的上井草站因為是動畫製作公司SUNRISE的所在地，於是將《飛翔吧！鋼彈》選為進出站音樂；也有以當地出身的歌手或作曲家為標準來選擇音樂的，例如京急電鐵，在上大岡站可以聽到知名雙人團體柚子的《夏色》，在羽田機場第3航廈站則能聽到樂團SEKAI NO OWARI的《Dragon Night》。而運動競技場附近的車站...
2017年5月12日 · 1.愛宕神社. Kentaro Ohno / Flickr. 這是座位於東京鐵塔附近的神社。 因為其坐落在東京23區內最高的愛宕山 (標高25.7m)山頂，因此視野十分寬闊。 若要進到神社進內，必須先爬上抬頭才能看見盡頭的陡峭石階。 這個石階過去曾有策馬上山的人受到了當時在位者的賞識，因此有「出人頭地的石階」之名。 那些期許自己出人頭地的人們，會扶著扶手或鐵鍊上下山。 不過也其他有比較緩和的路，有懼高症的人可能還是選擇那邊會比較好一點。 這座神社的櫻花也很美麗，春天十分能夠欣賞到櫻花與高樓大廈，可說是非常有日本風情的景色。 官網 (僅日文): http://www.atago-jinja.com/ 地址: 東京都港區愛宕1-5-3 ( Google Map) 2.穴守稻荷神社.
2016年10月14日 · 新幹線（子彈列車）是在日本，由JR（JapanRailways）營運的高速鐵路。 首輛新幹線始於1964年，正是奧運在日本東京舉辦的時候。 新幹線以安全和準時而廣為人知。 從1964年開始營運以來，近乎沒有發生過嚴重事故。 雖然新幹線時速高於每小時200公里，但總會準時到站和離站。 可見新幹線的高度實用性！ 新幹線路線和種類. 新幹線有多條路線：北海道新幹線（淺綠色）、東北新幹線（綠色）、上越新幹線（深綠色）、東海道新幹線（藍色）、北陸新幹線（啡色）、山陽新幹線（靛藍色），還有九州新幹線（紅色）。 另外，新幹線也分成多個種類。 例如東海道新幹線和山陽新幹線就分為3種：Nozomi（のぞみ）、Hikari（ひかり），和Kodama（こだま）。 下圖就是Nozomi（のぞみ）列車。 PIXTA.
2022年12月7日 · Ying Lu. 日本的第一個巨蛋球場為1989年啟用的東京巨蛋，隨後福岡、大阪、名古屋、北海道等縣市也陸續建設巨蛋球場，能夠容納數萬人的寬廣空間除了舉辦棒球賽事之外，也是大型演唱會主要舉辦地點。 因此對棒球迷和廣大樂迷來說，日本的巨蛋都是心目中一生必去一次的觀戰、看演唱會聖地。 本篇文章將為您介紹日本六大巨蛋，以及主要交通手段，方便您規劃朝聖之旅。 本文內含聯盟行銷推廣連結。 若您透過聯盟行銷連結消費，我們將能獲得相應報酬，您無需支付任何額外費用。 五大巨蛋？ 六大巨蛋？ 1989年東京巨蛋落成啟用後，1993年福岡也蓋了巨蛋，隨後1997年大阪及名古屋也接連建設巨蛋，最後的札幌巨蛋則於2002年正式啟用，這些就是日本一般所說的五大巨蛋。
