搜尋結果
2024年4月2日 · 快而保 (Kwiksure) 是持牌汽車保險經紀公司，擁有逾 20 年的豐富保險經驗， 致力將保險化繁為簡，為客人挑選最符合預算及保障範圍的保險計劃。. 快而保提供一系列的保險產品，包括汽車保險、電單車保險、港車北上保險、家居保險、旅遊保險、外傭保險及自願 ...
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
2024年4月2日 · 快而保專家為你推薦介紹 26 款電動車車款，並簡介 電動車保險 。 新 / 舊「一換一」車價計算比較. 新 / 舊一換一車價對比表. 1. Tesla Model 3. 去年 9 月發表新款的 Tesla Model 3，是全球普及率最高的電動車款，同時也是香港車主的首選車款，原因相信是它在眾多 Tesla 車款中價錢最為實惠，被視為入門版電動房車，相較同廠 Model S 更為輕巧及便宜。 目前香港只發售 Long Range 版，採用四輪驅動，配有兩個獨立摩打。 新款 Model 3 外形更流線型，配備全新設計軚盤、氣氛燈及 15.4 吋中控屏幕。 2. Tesla Model Y.
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
2024年3月26日 · 隨車的電腦監控系統，讓司機即時查看電池、摩打及車輛狀況，並設有 OBD 車輛診斷檢測，對了解車輛問題十分有用。 東風小康 DFSK EC35. 以寬敞載物空間為賣點的東風小康 DFSK EC35，尾箱空間達 4.8 立方米，當中 2 座位版本最高承載重量為 1,090 kg，五座位版為 750 kg。 EC35 電池容量為 41.4 kWh，馬力 30 kW 及扭力 200 Nm，續航距離 268 km。 雖然規格上只算一般，但 EC35 支援 TYPE 2 中速充電及 CCS2 快速充電，分別需 5 小時及 50 分鐘便可完全充滿。 電動客貨車｜新能源運輸基金點申請？
2023年10月20日 · 1. Tesla Model 2. 期待度：＊＊＊＊＊（5* 滿分） 估計售價：HK$200,000. 交付日期：2024 年發表. 今年 4 月 Tesla 發表一份未來發展報告書，提及計劃推出一款全新小型電動車，對應坊間一直流傳 Tesla 新電動車 Model 2 的傳聞。 報告指全新小型電動車將採用 53kWh 磷酸鋰鐵電池，電池密度及成本也較低，符合 Model 2 售價不高於 2 萬 5 千美元的傳言。 雖然估計續航力只有約 350 - 450 km，但約 20 萬港元便可入手，期待度爆燈。 2. 小米電動車. 期待度：＊＊＊. 估計售價：HK$215,000. 交付日期：2024 年中發表.
2024年4月5日 · 【二手車買賣】汽車買賣合約範本+注意事項. 作者: Kwiksure 團隊 分享: 當購買 二手車 時，因為買家需要時間投保 汽車保險 或請第三方為 汽車檢查 等事項，一般來說不會即時進行交易。 為保障買賣雙方的權利，雙方會簽訂汽車買賣合約，並會以合約上所列事項作為將來交車時的依據。 而汽車買賣合約需要填寫甚麼資料？ 在簽署時有何注意事項？ 今次快而保便為大家分享有關汽車買賣合約的要點，更附上汽車買賣合約範本供大家下載。 延伸閱讀: 【二手車及續牌驗車】私家車驗車價錢、網上預約流程及驗車中心名單 2024. 【車輛過戶】二手車買賣流程及注意事項 2024. 【公屋名車】名牌車一定貴？ 5大因素影響車輛估價！ 汽車買賣合約係乜嘢？ 汽車買賣合約是 二手車交易 時的重要文件，用意是保障買賣雙方。
2024年3月19日 · 今次快而保便為大家分享 13 個通用付費充電站位置、充電收費比較，以及講解電動車的充電制式，令各電動車車主對充電有更多了解。 延伸閱讀: 2024 全港電動車充電停車場/充電站合集｜免費充電站｜房委會停車場26個收費充電站位置. 2024 全港九新界 Tesla Supercharger+Wall Connector 充電站合集. 13 個通用付費充電站推介. 港島區. 金鐘停車場. 提供快速充電及中速充電，合共有 13 個充電位。 插頭方面支援 CCS2 及 Type 2， 最大輸出功率為 50 kW。 收費方面，快速充電收費每小時 $30，而中速則免費使用。 銅鑼灣 利園三期.
2019年12月7日 · 香港至今唯一牽涉無人機的定罪於2017年7月發生，有人在機場禁飛區非法操作無人機。 按照《1995 年飛航 (香港)令》，違者被控「引致或容許飛機對他人或財產安全構成危險」，及罰款港幣$2,000。 有關無人機的意外在近年越趨常見。 在2018年1月，無人機幾乎撞上救援直升機。 在2017年12月，有記者嘗試避開一台掉落的無人機時受傷。 無人機在香港的未來. 無人機在香港分類為飛機，受民航法例規管。 無人機操作人需要遵守電訊法律，不過始終沒有明文規管無人機。 2018年4月，民航法例的唯一要求是，若用於商業或休閒攝影，七公斤以上無人機的操作人需要向局方申請。 根據香港FPV無人機協會的主席 Sky Yeung 表示，民航處的文件已比之前修改了很多。
