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  1. 全体方針 海外旅行者のほとんどが訪日経験者である成熟市場。 訪日旅行回数が増えるに伴い、旅行消費額単価が向上 する傾向があるため、リピーターの更なる訪日 を促す。 具体的には、再訪日意欲を喚起 させるために新規開業施設情報等をきめ細かに発信したり、地方訪問需要を高める ...

  2. 2024 年2 月9日. 高付加価値旅行商談会 「ILTM Asia Pacific 2024」 および「ILTM Cannes 2024」 共同出展者募集開始スケジュールのお知らせ. JNTO では、高付加価値旅行に特化した商談会である「ILTM Asia Pacific 2024」「ILTM Cannes 2024」に出展を予定しております。 以下のとおり、共同出展者の募集を予定しておりますのでお知らせします。 ※共同出展料や諸条件については、募集時に改めてご連絡します。 ご質問等ございましたら、以下の担当部署までお知らせください。 <JNTO担当部署> 市場横断プロモーション部 高付加価値旅行推進室 担当:荻野・福岡.

  3. 中国市場における訪日マーケティング戦略を公開しています。. 皆様のインバウンドにおけるお取り組みにご活用ください。. 日本政府観光局(JNTO)の北京事務所の基礎情報や担当地域、業務内容などについてご紹介しています。. 広州事務所の基礎情報や ...

    • 旅行者は旅行先でどのようなことを体験しているのか?訪日旅行での特徴は?
    • 国内の地方エリア訪問の可能性は?
    • 今後の予定について

    訪日旅行の特徴を把握するため、①旅行タイプ と ②体験した観光コンテンツについて、訪日旅行と日本以外への海外旅行での傾向を比較する分析を行いました。 ①旅行タイプ 海外旅行実施者が「訪日旅行をした際」、「日本以外への海外旅行をした際」、それぞれどのようなタイプの旅行(「周遊旅行」「都市滞在」「ビーチリゾート滞在」「ウィンターリゾート滞在」など)であったか調査しました。調査結果での「各タイプの割合」および「訪日旅行と日本以外への海外旅行での割合の差」から、各市場における海外旅行の傾向および訪日旅行の強みや伸びしろのあるタイプを分析しました。 訪日旅行のタイプの傾向をみると、東アジア・東南アジア地域の旅行者は「都市滞在」「周遊旅行」「テーマパークなどの訪問」が多く、欧米豪・インド・中東地域におけ...

    調査では、日本を11エリアに分け、将来の訪日旅行で訪問したいエリアを複数回答式で聴取しました。結果は下図のとおり、東アジアや東南アジア地域では7割超の海外旅行実施者が、大都市(東京、大阪・京都)以外の地方エリアを訪問したいと回答。 これらの地域は地理的にも日本に近く、日本の地方エリアへの直行便があること、また何度も訪日するリピーターが多いことが関係していると推測されます。ただ、それら地域においても海外旅行実施者の多くは地方エリアのみならず大都市への訪問も希望していることから、地方エリアと大都市の組み合わせでの訴求が重要といえるでしょう。 一方、地理的にも遠く、旅行先としての日本の認知率も相対的に低い欧米豪・中東地域では、地方エリアへの訪問希望率は相対的に低くなっています。訪日未経験の方も多い...

    22市場基礎調査で収集したコロナ禍前の各市場からの訪日旅行を含めた海外旅行についてのデータは、各国・地域との往来が再開した現在、インバウンドの受入体制を整備するうえで参考にしていただけるものと考えています。 また、定点観測をしていくことで分析できることもあると考えており、JNTOでは現在、コロナ禍を経た海外旅行傾向や訪日ファネルの変化等を把握するための調査を実施しています。次の調査は2023年度にかけて実施予定のため、分析結果をご紹介できるのは少し先となりますが、今後もインバウンド旅行誘致に取り組む地方自治体やDMOの皆様の今後の取り組みの検討に資するような情報を提供してまいります。

  4. 観光は今後人口減少・少子高齢化が見込まれる中、成長する世界の観光需要を取り込むことで、地域経済の活性化、雇用機会の増大等につながる重要な成長分野である。 訪日外国人の消費による経済効果は大きく、訪日外国人がより地方を訪問するようになれば、地方への経済効果も高まると考えられる。 日本政府観光局では、訪日外国人の地方への誘客、地方での消費活性化に向け、外国人のニーズやニーズに応えるために必要な取り組みを把握することを目的として本調査事業を実施した。 主な調査内容. 2016 年4 月~8月に以下の調査を実施した。

  5. 2019年2月4日 · ゲートウェイ戦略とは海外と山陰をダイレクトに結ぶ入り口である国際空港と国際港に加え羽田発の地方空港路線近県の国際空港とつながる鉄道や高速バスなどを含めて山陰への入り口 (ゲートウェイ)ととらえ、すでに来日している=日本に関心がある外国人にプロモーションをすることで効率よく山陰へ引き込む構想だ。 具体的には、以下が想定される。 ①空路=ANAの「Experience JAPAN Fare」、JALの「Japan Explorer Pass」で山陰の5つの空港に降り立ってもらう. ②鉄路=JRのジャパン・レール・パスやジャパン・ウェスト・レール・パスで関西圏や広島、岡山に訪れている外国人に山陰まで足を延ばしてもらう.

  6. 2024 年3 月19日. 訪日外客数(2024年2月推計値) . 2月:2,788,000人、2月として過去最高を大きく更新 . 2月の訪日外客数は、2,788,000人となり、前年同月比では89.0%増、2019年同月比では. 7.1%増となった。 今年は、うるう年の影響で日数が1日多かったことに加え、昨年2023年は. 1月であった旧正月(春節)が2月中旬となったこともあり、コロナ禍以降で最多を更新し、ま. た、2月として過去最高となった。 東アジアでは韓国や台湾、東南アジアではフィリピン、欧米豪・中東地域においては米国などで. 訪日外客数が増加したことが、今月の押し上げ要因となった。 23市場のうち19市場(韓国、台湾、香港、シンガポール、マレーシア、インドネシア、フィリ.