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  1. 2024年4月10日 · 香港電動車充電站|香港電動車數量以倍數上升,對電動車充電站的需求自然大,經常出現爭用充電位情況。 如包含 Tesla 的 Supercharge 及 Wall Connector,其實目前電動車充電站數目已經達 7,415 個,包括 4,225 個中速充電位及 1,151 個快速充電位,遍布全港 18 區。 配合香港政府近年積極推動電動車普及政策,不同品牌也陸續在港推出電動車,例如奧迪 Audi、寶馬 BMW、本田 Honda、平治 Mercedes-Benz、豐田 Toyota、福士 Volkswagen 及 富豪 Volvo 等。 今次快而保便為大家整理全港 18 區的充電站位置,不同品牌的電動車同樣可找到合適的充電位。 延伸閱讀:

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
    • 3113 2112
  2. 2024年3月26日 · 政府積極推動電動車普及,除推出電動私家車專用的 一換一 稅務寬減計劃,多年來對電動商用車例如電動貨 van 也提供首次登記稅全額寬減。 而本地多個汽車品牌也有推出電動商用車,包括平治 Mercedes-Benz、日產 Nissan 及標誌 Peugeot 等,當中比亞迪更平絕各大品牌,25 萬港元便可入手。 今次快而保便與大家分享 7 款電動客貨車 / 電動貨 Van,同時重點解說為運輸業界而設的新能源運輸基金資助計劃。 延伸閱讀: 2024香港26款電動車推薦 | 連2024一換一最新售價|性能及交付日期. 【電動車維修保養】7個必要知的事 保養費平過汽油車幾多? 平治 Mercedes-Benz eVito.

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  3. 2023年9月11日 · 當你在內地使用 AC 中速或標準的掛牆式充電裝置時,就可使用此轉接器,只要將其中一端連接 Tesla 充電口,另一端連接中國國標 GB 的中速充電器充電插頭,就可進行充電。 但由於是中充的關係,要叉滿電快極都要 5-6 小時。 Tesla 官方 GB DC 轉接器(僅適用於 Model S 及 Model X) Tesla 官方的 GB DC 轉接器暫時只有 Model S 及 Model X 的版本, 換句話講,Model 3 及 Model Y 暫時未能在內地使用到 DC 快充充電樁及 TeslaV2/V3 超級充電站 。 Tesla GB DC 轉接器售價同樣為 HK$3,200,但 Tesla 官方客服表示,香港及中國內地都暫時未有 GB DC 轉接器現貨,亦未知幾時返貨。

  4. 2024年4月2日 · 去年 9 月發表新款的 Tesla Model 3,是全球普及率最高的電動車款,同時也是香港車主的首選車款,原因相信是它在眾多 Tesla 車款中價錢最為實惠,被視為入門版電動房車,相較同廠 Model S 更為輕巧及便宜。 目前香港只發售 Long Range 版,採用四輪驅動,配有兩個獨立摩打。 新款 Model 3 外形更流線型,配備全新設計軚盤、氣氛燈及 15.4 吋中控屏幕。 2. Tesla Model Y. Tesla 熱賣的 SUV 電動車 Model Y,內部空間比 Model 3 更為寬敞,設有 5 座及 7 座版本,惟港版只發售 5 座版本。 驅動系統分別有後驅版、Long Range 版及 Performance 版。

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    • 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:駕駛技巧
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:讓線優先權惹爭議
    • 迴旋處交通黑點

    路牌指示

    在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。

    使用守則

    無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 1. 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出,並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口,應繼續圍繞迴旋處/螺旋處行駛,直至再次駛近該出口,然後離開。

    根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」,傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左(從左邊出口駛出),則駛入外圈,行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口(從右邊出口駛出),則駛入內圈,行右線。 如果最終目標是直行,則兩線皆可。

    既然使用的守則如此清晰,為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢?最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反,外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處,駛入要望右,駛出要望左,以防有車輛從左後方越過你的路線。另外,也要留意車身較長的汽車,在駛入和駛出迴旋處時,可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現,是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線,增加車禍風險,因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中,只有 23 個螺旋處,僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存,與及不同的讓路規則,一樣令意外頻生。

    曾發生交通意外的迴旋處黑點包括: 1. 荃青交匯處(荃灣路) 2. 荃錦交匯處(德士古道北/蕙荃路) 3. 西貢南邊圍迴旋處(曾發生導致19死43傷的交通意外) 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處

  5. 2024年4月2日 · 第1步:保持冷靜. 聽來是廢話,但很多人撞車後都會忘記這點,被驚慌或憤怒的情緒主導,變相做錯決定或令情況進一步惡化。 第2步:查看有沒有人報稱受傷. 除了自己之外,也應查看車上的乘客有沒有受傷。 值得留意的是,不少人在撞車後幾天,身體創傷或後遺症才開始浮現,所以建議司機謹慎一點,即使有輕微不適例如頭暈,都應該報稱受傷。 如果有人受傷,就必須立即報警處理。 切忌因為怕麻煩而不報警,因為這刻的輕微不適可能在短時間內惡化。 第3步:停車,在安全情況下落車. 司機切忌將車駛至其他地方,因為根據道路守則,除非現場情況危險,否則在未獲警務人員許可下,你或任何人都不應移動或干擾牽涉到意外的車輛。 司機應該停車、熄匙、拉手制,在確保現場路況安全後下車前往安全位置,或留在車內等待救援。 撞車應該私了/報保險?

  6. 2024年3月19日 · 今次快而保便為大家分享 13 個通用付費充電站位置、充電收費比較,以及講解電動車的充電制式,令各電動車車主對充電有更多了解。 延伸閱讀: 2024 全港電動車充電停車場/充電站合集|免費充電站|房委會停車場26個收費充電站位置. 2024 全港九新界 Tesla Supercharger+Wall Connector 充電站合集. 13 個通用付費充電站推介. 港島區. 金鐘停車場. 提供快速充電及中速充電,合共有 13 個充電位。 插頭方面支援 CCS2 及 Type 2, 最大輸出功率為 50 kW。 收費方面,快速充電收費每小時 $30,而中速則免費使用。 銅鑼灣 利園三期.

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