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原來劉栢輝在創立日本城之前，曾在1981年成立了一家貿易公司，從事家品批發生意，因此建立了強大的供應商網絡。 他善用這點，直接向多個國家不同的廠商採購取貨，壓低成本，才能以低廉的價錢售賣貨品。 最佳拍檔 合作無間. 其實 日本城 的成功並非劉栢輝一人的功勞，他身邊原來還有一位合作多年的好拍擋：集團副主席魏麗霞。 她於1988年從北京來港，起初只是在劉栢輝開設的雜貨批發店內兼職。 後來劉栢輝想改開零售店，魏麗霞便自動請纓與他拍檔，在北角開設第一間日本城。 兩人從第一日開舖直到現在，多年來一直合作無間，早期創業，兩人事事都要親力親為，由拆貨上架到開舖銷售全部一腳踢。 她認為他們的成功秘訣就是要以誠待人，互相尊重，而且兩人分工鮮明，劉柏輝負責公司的整體策略及管理，尋找發展機會，而魏麗霞則負責營運。
MoneyHero. 最後更新於 29 九月, 2021. 一直深受港人愛戴的譚仔已截止招股，認購期為2021年9月23日至28日，招股價介乎HK$3.33至HK$4.17，每手1000股，入場費約HK$4,212，集資最多HK$13.97億。 譚仔國際旗下合共兩大品牌，「譚仔雲南米線」及「譚仔三哥米線」共經營156間餐廳，當中香港150間、中國內地3間及新加坡3間。 最新招股資料顯示，截至2021年3月底止年度，譚仔國際溢利按年升50.8%至HK2.87億。 國泰君安為譚仔國際獨家保薦人。 到底賣米線有幾好賺，點解譚仔可以做到上市？ MoneyHero 為大家整合了譚仔國際IPO上市最新消息、背景和業務分析，等大家了解更多。
外電早前報道指，京東物流估值高達400億美元，是次IPO將會引入7名基石投資者，合共認購15億美元，當中包括軟銀願景基金以及淡馬錫；軟銀願景基金將會認購6億美元，淡馬錫則會認購2.2億美元。此外，老虎全球、誠通資本亦有份參與認購。
你只需要在辦公時間內前往小額錢債審裁處的登記處，填寫表格1及表格2，提交 申索書 時按索償額只需繳交HK$20至HK$120便可以。 然後你會收到法庭的出席聆訊通知書，只需要依照日期準時出席聆訊便可。 小額錢債審裁處提交申索書收費: 欠債HK$75,000以上至HK$100萬：區域法院； 欠債HK$100萬以上：高等法院. 入稟狀送達欠債者後，視乎被告之舉動以及案情之爭議性，可能可以申請直接勝訴的判決 (Default / Summary Judgment)。 當債主獲得勝訴後，被告如仍不願意付錢，這時候作為債主的原訴人唯有採取法律行動，例如將債務人的資產出售用以付還欠款。
美股IPO的前期流程與港股分別不大， 都是公司先委託金融機構啟動上市程度、向美國證券交易委員會 (SEC) 遞交申請、進行路演、定價。 到了發售環節，港股IPO會分為「國際配售」和「公開發售」，「國際配售」（佔發行股份的90%）針對專業投資者，普通散戶則通過「公開發售」（佔10%）參與抽新股。 不少人熱衷炒新股，最近就有 GOGOX 上市 消息。 與港股不同的是，美股IPO是不設「公開發售」，所有股份都是由承銷商自行配售，對象通常只有機構投資者，或認購額很高的個人投資者（門檻高達百萬美元），所以一般散戶通常無法 買美股 IPO。 延伸閱讀： 【IPO攻略】新手抽新股 如何借盡孖展增加中籤率？ 散戶抽美股IPO方法.
MoneyHero. 最後更新於 12 四月, 2024. 驗車是每個車主的必經階段，不論買新車或二手車，車主一定要知道，車輛牌照（俗稱「行車證」）滿6年的汽車，都要接受每年一次的驗車，合格後才可為即將到期的車輛牌照申請續領，而續牌就必需準備有效的 汽車保險 保單/ 臨時保單副本；除此之外，一般車主買車時亦會「上架」驗車。 首次買車，特別是買二手車的新車主，對驗車流程及所需文件等可能充滿問號， MoneyHero 為大家詳解驗車的流程及注意事項，輕鬆解決驗車續牌的繁瑣程序！ 驗車資格 ｜ 驗車價錢 ｜ 驗車文件及流程 ｜ 其他汽車檢驗服務. Allianz安聯汽車保險 ︱ Zurich蘇黎世汽車保險 ︱ bolttech汽車保險（前稱富衛保險有限公司） 行車證到期續牌驗車資格.
MoneyHero. 最後更新於 24 二月, 2015. 新年伊始，羊年港股首個交易日隨外圍高開，這個算係不錯嘅意頭，大家可能會問，股市後市如何? 新一年股市會否繼續升? 現階段仍屬未知之數，但肯定的是，樓市前景卻是煙霧瀰漫，加上財政司司長曾俊華明天即將公布2014-15年度財政預算案，樓市更添變數，使市場瀰漫濃厚觀望氣氛，樓市於羊年，將是何去何從? 本身為樓市大好友的紀惠集團行政總裁湯文亮，早前突然轉軑爆出「細價樓三個月爆煲論」，謂現時香港財務公司胡亂借貸，造成物業「加按又加按」云云。 他更於情人節當日向林一鳴下戰書，以6個月為期，如果八月十四日中原城市領先指數 (CCL)高於 (二月十三日)的136.64，他便認輸，承認預測錯誤。
