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2023年9月11日 · 當你在內地使用 AC 中速或標準的掛牆式充電裝置時，就可使用此轉接器，只要將其中一端連接 Tesla 充電口，另一端連接中國國標 GB 的中速充電器充電插頭，就可進行充電。 但由於是中充的關係，要叉滿電快極都要 5-6 小時。 Tesla 官方 GB DC 轉接器（僅適用於 Model S 及 Model X） Tesla 官方的 GB DC 轉接器暫時只有 Model S 及 Model X 的版本， 換句話講，Model 3 及 Model Y 暫時未能在內地使用到 DC 快充充電樁及 TeslaV2/V3 超級充電站 。 Tesla GB DC 轉接器售價同樣為 HK$3,200，但 Tesla 官方客服表示，香港及中國內地都暫時未有 GB DC 轉接器現貨，亦未知幾時返貨。
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2024年4月10日 · 如包含 Tesla 的 Supercharge 及 Wall Connector，其實目前電動車充電站數目已經達 7,415 個，包括 4,225 個中速充電位及 1,151 個快速充電位，遍布全港 18 區。. 配合香港政府近年積極推動電動車普及政策，不同品牌也陸續在港推出電動車，例如奧迪 Audi、寶馬 BMW、本田 ...
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- 電動車充電站／充電器供應狀況
- 尋找電動車充電站方法
- 香港政府的電動車政策
- Tesla 超級充電站網絡更廣
- 電動車充電器安裝手續及費用
- 關於電動車充電的常見問題
根據環保署在 2021 年 6 月底的數字，全港供公眾使用的充電站共 4,362 個，當中包括 2,200個中速充電器及 702 個快速充電器。而根據運輸署2021 年 5 月的電動車登記總數，現時全港約有 21,161 輛電動車，即平均要近 5 架電動車搶一個充電位。
中華電力在九龍、新界和大嶼山主要地區設有 54 個中速及快速的電動車充電站，合共提供 161 個充電器，轄下電動車充電站提供免費充電服務至 2021 年底。
港燈在港島各區的電動車充電站提供免費充電服務，共提供 12 個多樣式充電、中速及快速充電站。
公司在港九新界都設有充電站供會員使用，大部份為免費，部份則需要付費及預約。
根據政府發佈的《香港電動車普及路線圖》，政府目標是在 2025 年或以前，推動私人住宅和商業樓宇中有最少 150 000 個停車位配備電動車充電基礎設施，當中措施就包括 2020 年 10 月推出 20 億元的「EV 屋苑充電易資助計劃」，資助現有私人住宅樓宇停車場安裝電動車充電基礎設施。 而在公共充電設施方面，政府亦已撥款 1.2 億元推行三年計劃，期望在 2022 年前將政府停車場的充電器數量逐步增加到 1,800 個。截至2021年3月，政府已加裝了 547 個充電器，預計21/22年度內安裝餘下的充電器。
在搜尋充電器方面，Tesla 的司機相對其他電動車廠牌的司機無疑更有彈性。首先，品牌現時在香港、九龍及新界地區共設有 30 個超級充電站，提供 154 個超級充電樁，以及超過 500 個公共⽬的地 Tesla Wall Connector 掛牆式充電器。超級充電樁能以高達 120kWh 的充電速度，約 30 分鐘充滿車輛一半電，足夠行駛超過 270 公里。而若要使用其他廠牌的充電器，則只需使用轉接器。 相反，其他電動車廠牌的電動車是無法使用 Tesla 的電動車快速充電站，雖然外國政府正游說Tesla 開放其充電網路，其執行長馬斯克近日亦透露公司計劃今年內開放超級充電站網絡予其他廠牌使用，但相信有關計劃未必會在短期內於香港實施。 此外，Tesla 宣布由 8 月 3 日起，全港的 V3 Su...
雖然說香港絕少有人有自己的車庫可供安裝充電站，但車主也可以與大廈業主/管理公司/業主立案法團商討安裝電動車充電樁，如達成共識，就可以聘請註冊電業承辦商安裝充電樁。 安裝完成後就要駁電，車主可以遞交資料予香港電燈公司申請電力供應，這些資料包括估計用電量、電力裝置線路圖和擬定的供電位置等。電燈公司在評估充電樁規格能否為滿足充電要求後，就會決定是否供電。 如果你所住的是私人住宅樓宇，你可以考慮參加上文提過的「EV屋苑充電易資助計劃」。中電為了配合此計劃，亦推出了「智易充2.0」電動車充電支援服務，為有意安裝充電樁的車主提供專業技術支援服務，例如： 1. 免費為業主立案法團及管理公司提供供電容量的初步評估服務及書面評估結果 2. 就提升大廈供電及停車場電網規劃提供專業意見，以符合中華電力的技術要求 ...
電動車充電站所需的充電時間要多久？
充電時間取決於電動車電池容量及車內的充電器，慢速充電約需 6 至 7 小時完全充電；中速充電只需要 3 至 4 小時就能完全充電。快速充電器使用 30 分鐘便可充至八成電量。
電動車在完全充電後能走多遠？
一般電動車完全充電後可行走 130 公里以上，亦有一些車款甚至可行走 400 公里以上。
如何在住宅大廈安裝充電設施？
你應該將你的充電安裝計劃告知業主立案法團或物業管理公司。
2024年2月5日 · 新車採用特別為電動車開發的 e:N Architecture F 底盤，不但具有輕量化與高剛性優點，還整合高功率摩打與 68.8 kWh 高密度鋰電池，提供 412 公里續航距離，40 分鐘可由 30％ 充電至 80％。 e:N1 配備多項主動式安全技術，包括前方碰撞預防警示系統、車道輔助維持系統、道路偏離抑制系統及主動車距調節定速巡航系統，大大提高行車安全性。 本田 Honda Jazz e:HEV RS - 極低耗油易駕馭. 對不方便經常充電的車主來說，Hybrid 車型同樣達到慳油又慳錢的目的。 採用 e:HEV 油電混合系統的本田 Honda Jazz e:HEV RS，設有能量回收，擁有驚人的 34.1km/L 油耗表現。
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我們與全球超過六十間頂尖保險公司合作，持續為香港以至亞太區的個人、家庭、團體及企業提供高效率的保險服務。 快而保的保險顧問團隊致力針對顧客需要，為客戶帶來最理想的保險方案。 作為保險經紀公司，快而保無須側重於保險公司的利益，我們承諾給予客戶中肯專業的保險意見，務求以保障客戶的利益為先，協助你選擇最適合自己的保障計劃。 顧客選用我們的保險服務，無須擔心要付出較高昂的費用。 因為在客戶決定投保之後，保險公司才會支付我們的收入。 保險產品與服務. 快而保是全亞洲其中一間最大型的國際醫療保險供應商，我們與多間公司合作，提供最全面的計劃。 另外，我們亦是其中一間香港最大型的汽車與家居保險產品及服務的供應商。
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2023年10月16日 · 香港的迴旋處分為傳統迴旋處同新式螺旋處兩種，兩者的打燈方法同行車優先權，對新手/ P牌司機尤其棘手，因為香港駕駛路試考場中，只有油塘設有迴旋處。 不少司機對迴旋處的用法有分歧，亦有司機常常佔用外圈令交通擠塞，甚至 cut 錯行車線導致車禍發生，部份迴旋處更成為交通黑點！ 在今天的快而保文章中，我們會為大家剖析比較傳統迴旋處及新式螺旋處的異同，連同實戰案例分析！ 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同. 路牌指示. 在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。 而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。 使用守則. 無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入.
2023年11月29日 · 電動摩打. 傳統汽油車引擎壽命視乎保養程度，由 10 多萬至百多萬公里不等。 而電動摩打幾乎完全毋須任何保養，壽命已接近 50 萬公里，不但省卻不少保養成本及時間，也足以滿足香港的環境使用。 目前不少電動車分別推出單摩打（前輪或後輪驅動）及雙摩打（四輪驅動）版本，雖然單摩打版本行駛距離較多，但雙摩打版本除了性能表現較佳，可將動力分擔，減少對單一摩打的依賴，長遠來說能減緩損耗性。 懸掛系統. 電動車需要負載大量的電池，車重動輒逾 2,000 kg 甚至接近 2,500 kg。 雖然電池位於車底位置，電池重量由車架及懸掛系統平均分擔。 但日積月累行駛令懸掛系統長期受壓，壽命也大幅減少。 當中包括避震、搖臂等，若整套更換所費不菲，試車時必須特別留意，尤其駛經凹凸路面時會否有奇怪響聲。 中控台熒幕.
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