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2023年9月27日 · 公開資料顯示，生柳榮，1965年11月出生，現年57歲，其長期任職於建設銀行系統，有著豐富的總分行管理經驗，曾先後任建設銀行廈門市分行國際部、公司部負責人，廈門市分行副行長、行長等職，2017年調至總行擔任金融市場部總經理，2020年擔任總行資產負債管理部總經理，2022年11月底起擔任建設銀行首席財務官。 據悉，加入建行前，生柳榮在廈門大學學習工作多年，先後獲得廈門大學本科、碩士、博士學位，並留校任教，先後破格晉陞為講師、副教授，並被評為“廈門大學優秀中青年骨幹教師”。 2023年9月兼任建信基金黨委書記，9月26日兼任建信基金董事長。
2023年9月8日 · 哪吒汽車動作頻頻，深度科技研究院院長張孝榮對貝殼財經記者表示，這背後顯示哪吒汽車希望通過資本運作維持公司發展，意在競爭激烈的新勢力市場中佔據一席之地。 張孝榮認為，資本市場對新能源汽車行業的估值存在一定的擔憂，可能導致投資者對哪吒汽車的上市持謹慎態度。 同時，短期內或許難以實現盈利，這對其上市申請造成一定的壓力。 在任萬付看來，哪吒汽車上市的阻力在於市場競爭的加劇。 今年以來，哪吒汽車表現不是特別理想，沒有達到資本或者市場的預期，所以可能其上市也存在一定難度。 白毅陽也有相同觀點，他認為，哪吒汽車IPO的節奏已經發生變化，可能略有放緩。 三年 虧 損超 百 億，「以價換量 」 失靈. 2022年，哪吒汽車以15.2萬輛的銷量拿下造車新勢力年度銷冠。
公司未來的發展方面，深度科技研究院院長張孝榮告訴記者表示，湯曉鷗作為人工智能科學家，對公司的技術研發和創新具有重要的指導作用，他離世對公司未來發展有一定影響，但公司在技術實力、市場佈局和合作夥伴方面具備一定的優勢。 商湯需要在應對領導層變動的同時，著力解決當前面臨的困境，以保持穩健發展。 天使投資人、資深人工智能專家郭濤則表示，隨著人工智能技術的不斷髮展，市場競爭也日益激烈。 商湯科技需要不斷創新，提升自身的技術實力，以保持在市場中的競爭優勢。 其次，商湯在商業化方面也面臨著挑戰。 雖然商湯的技術在很多領域都有廣泛的應用前景，但是如何將這些技術轉化為實際的商業價值，是商湯需要解決的問題。 文章來源：廣州日報原標題：商湯科技創始人離世 業內人士：應對領導層變動的同時著力推動公司的技術創新發展.
積塔半導體是國內最早從事汽車電子芯片、IGBT芯片製造的企業，其BCD、IGBT/FRD、SiC器件等芯片產品，廣泛應用於汽車電子、工業控制、電源管理、以及軌道交通、智能電網等市場。 2021年，積塔半導體晶圓產能位列國內前五，在車規級電子產能、SiC晶圓代工產能領域，均為「國內第一」。 「積沙成塔、使命必達」，積塔來頭不小。 2017年底，由中國電子旗下的華大半導體牽頭，積塔落戶上海臨港。 華大擁有四家上市公司，在控制芯片、功率半導體等領域，實力強勁。 兩年後，積塔又以吸收合併的方式，私有化上海先進半導體（ASMC），開始一體化運營，搭建起較全面的產品線。 ASMC是國內最大的模擬芯片代工廠之一，擁有三座工廠，且是國內首家通過德國汽車工業VDA6.3質量體系A級認證的企業。
2023年7月26日 · 深度科技研究院院長張孝榮對封面新聞記者表示：AIGC行業泡沫開始破滅，市場忽略了原本行業的重大缺陷。 北京社科院副研究員王鵬表示，行業有潛力但需要時間走向成熟。 AIGC行業革新速度極快，面對ChatGPT的來勢洶洶，Jasper單一模型不再符合市場，大模型熱度消退，AI行業急速發展的同時仍面臨很多問題。 ChatGPT來勢洶洶. Jasper單一模型被市場所棄. 成立於2021年的Jasper AI是一家基於人工智能的創意營銷和寫作工具公司。
深度科技研究院院長張孝榮在接受新京報貝殼財經記者採訪時表示，動力電池企業的形勢在上半年已經出現了明顯分化。 龍頭企業有行業主導權，盈利能力相對較強，而一些二梯隊企業在技術、規模等方面相對較弱，難與頭部企業相媲美。 營收 普遍增長 ，淨利潤表現分化. 中汽協數據顯示，今年上半年新能源汽車產銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%，市場占有率達到28.3%。 與此同時，今年上半年我國動力電池裝車量為152.1GWh（吉瓦時），同比增長38.1%，在全球裝車量企業前十排名中，中國企業佔據六席。
2023年8月5日 · 深度科技研究院院長張孝榮在接受新京報貝殼財經記者採訪時表示，世界500強排行榜主要研究上市公司，最主要的指標是要求時間內的銷售收入。 黃河科技學院客座教授張翔進一步表示世界500強排行榜主要考核包括營業收入、利潤、市值等在內的財務指標。 中國車企上榜數量超過日德車企. 從2023年榜單中上榜的汽車企業排名來看，大眾汽車集團、豐田汽車、Stellantis集團、Mercedes-平治、本田汽車、上汽集團、一汽集團、東風汽車、北汽集團、雷諾等10家排名下降，福特汽車、寶馬集團、通用汽車、特斯拉、現代汽車、日產汽車、比亞迪、吉利汽車、廣汽集團、富豪、塔塔汽車、鈴木汽車、起亞等13家的排名上升，戴姆勒卡車則是首次上榜。 今年首次上榜的車企中，戴姆勒卡車是近年首次上榜企業中，排名最高的企業。
