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2017年9月29日 · 2017年9月29日. 東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、社長：山村 明義）は、 地下鉄博物館に展示する「日本初の地下鉄車両1001号車」が、2017年9月15日（金）付けで国の重要文化財として指定されましたことをお知らせします。. 当該車両は文化 ...
Map. Web. Installation view of “Color Unfolds” (2013) by Yusuke Komuta at SCAI THE BATHHOUSE. Tokyo. SCAI THE BATHHOUSE. 走在根津的巷弄裡，突然出現了一棟模樣奇特的建築。 原來這棟擁有超過200年歷史的建築作為錢湯經營許久，現今翻修後則作為藝廊使用。 除建築外，也不妨瞧瞧裡頭展出的現代藝術。 Photo by Nobutada Omote. Courtesy the artist and SCAI THE BATHHOUSE. Map. Web. 千代田線 大手町. 轉乘. 半藏門線 大手町. 半藏門線 神保町. 秦川堂書店. 創業近百年，販售古地圖與明信片的專門書店。
2023年11月24日 · 銀座線・丸ノ内線の建築物・土木構造物が 登録有形文化財として登録されました！. 2023年11月24日. 東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区 代表取締役社長：山村 明義、以下「東京メトロ」）が所有する建築物・土木構造物のうち、銀座線浅草駅4 ...
2017年3月10日 · 2017年3月10日. 東京メトロ（本社：東京都台東区 社長：奥 義光）は、地下鉄博物館所蔵の 「日本初の地下鉄車両1001号車」が、2017年3月10日（金）付けで文化審議会から文部科学大臣に答申されたことを受け、国の重要文化財として指定される運びと ...
2015年2月26日 · 東京メトロ（本社：東京都台東区 社長：奥 義光）では、（公財）メトロ文化財団が運営する地下鉄博物館において開催される特別展 「銀座線車両の技術変遷展」 に協力いたします。 この特別展では、 銀座線車両にスポットを当て、日本で最初の地下鉄車両である1000形から最新の1000系までの車両技術の変遷を写真パネル等で紹介します。 日本初の地下鉄（現在の銀座線）は、1927年（昭和2年）12月に開業しました。 初の地下鉄車両となった1000形は、安全性を最優先に設計され、全鋼製の車体、自動ドア、自動列車停止装置などの技術を採用しました。
東京メトロでは、1001号車が重要文化財に指定されたことを深く受け止め、この車両を歴史的価値が高い文化財として、引き続き地下鉄博物館において保護活用に努めてまいります。 重要文化財指定に関する詳細は別紙のとおりです。 1001号車外観. 1001号車内観. 別 紙. 国の重要文化財「日本初の地下鉄車両1001号車」概要. 車両の主な特徴. 車体は全鋼製(ドア・窓枠等一部を除く) 車体の難燃化を図るため、当時主流であった木製車両ではなく、鋼鉄が用いられました。 日本初!自動列車停止装置を装備 日本で初めて自動列車停止装置( 打子式ATS )を搭載し、安全性の向上を図りました。
東京メトロ(本社:東京都台東区 社長:山村 明義)では、公益財団法人メトロ文化財団(会長:梅﨑 壽)が運営する地下鉄博物館において開催される特別展「 地下鉄開通90周年展 東京の地下に夢を求めて 地下鉄の誕生と発展の歴史」に協力いたします。. 1927 年12 月 ...
