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2022年5月16日 · 思納捷科技以「雲端AI總管」的服務，透過AIoT一站式平台，協助工廠、校園、樓宇以及園區，建立電、水、油、氣、設備等的智慧化管理，將環境、機台與設備透過戰情室即時監測，並可數據建模與告警預測，協助管理者做最佳決策。 全球已累積超過500多個案場實例，於鋼鐵、食品、光學、金屬等產業，建立能資源管理系統，並於全台8個工業園區、雙北以及多所校園，導入能源相關的智慧化運用。 因應全球暖化、ESG投資、以及淨零碳排的壓力，企業亟需建立創能、儲能與節能一整套的能源規劃。 思納捷看準此重要趨勢，在雲端物聯系統架構與AI能力的核心專長下，以「24小時專業能源管家」為定位，透過一站式平台架構，協助企業完整的能源規劃、監測、調度與改善，透過系統進行數據治理，協助企業進行能源轉型。
2023年9月21日 · 除現有客戶外，李原吉也積極接洽其他台灣半導體業者，「我都跟他們說，現在連國外廠商都用了，你為何不敢用！」他笑說。 單挑不會贏，均豪、東捷聯手打造一條龍服務 而現在半導體產業的機會，也讓友達、群創御用面板設備廠均豪、東捷，選擇 ...
2020年1月10日 · 2020.01.10 | 策略. 向台積電致敬！. 飛捷引聯發科人才、宣佈雙總經理，為什麼台灣龍頭企業開始夯多首長制？. 雙首長制並不是管理萬靈丹，但漸成為企業轉型或交棒的選項，飛捷本週宣佈實施雙總經理制，主導新零售轉型，在台積電打下雙首長平行管理 ...
2003年12月15日 · 「愈有人生歷練的創業家（seasoned entrepreneur），愈有可能成功，」堅持親身走動，拜訪過台灣280多家IC設計公司的達利創投總經理李志華觀察，「他們踢過鐵板、吃過苦頭，知道為什麼會跌跤，重新出發時就會對財務控管、人事管理多一分掌握。
2020年12月1日 · 簡永昌. 2020.12.01 | 半導體與電子產業. 當晶片從晶圓廠產出後，距離成為各種功能元件，還有最後一道程續：封裝測試。 封裝，這是為了提供晶片機械支撐、物理保護和散熱功能，並將晶片連上印刷電路板（PCB）或其他電子元件，讓訊號與電流能夠傳遞的步驟。 至於測試，則必須在晶片製作過程的各個階段，進行不同程度的檢測，確認晶片的可靠度和良率。 基於台灣晶圓製造優勢，封測廠日月光歷經逾30年耕耘，締造全球市占率21.8％龍頭地位，若合併計算同集團下的矽品，市占率更高達36.2％。 不過，因應客戶需求及技術挑戰，「整個封測業正開始迎來質變跟量變，」日月光半導體資深副總陳光雄如此形容目前的現況。 封測龍頭拿出秘密武器，對上「質變、量變」雙重考驗.
2020年9月26日 · 安能集團（EnBW）為歐洲與德國最大電業集團及公有控股企業之一，旗下子公司安能亞太於2018年在台灣設立亞太總部，開發離岸風電、電網規劃與其他綠能開發，目前團隊70%是本地台灣人。 台灣捷熱能源則由日本電力巨頭JERA公司100%持股。 早在2004年捷熱就進入台灣市場，經營天然氣IPP（民營電廠）專案，未來將在台開發新再生能源事業，目前已掌握台灣3座風場股份，包括海洋風電（持股32.5%）、海能風電（持股49%）、海鼎風電（持股43.75%），是海能、海鼎最大股東，相當積極投資台灣風電市場。 2GW海鼎離岸風電計畫，由澳洲麥格理綠投資集團、德國安能集團，以及日本捷熱能源（JERA）共同開發。
2021年12月8日 · ＃電動車 ＃自動駕駛. 高敬原. 編按：2021.12.08更新. 歐特明 （2256）電子累積了8年技術經驗，終於在今日正式興櫃，與名車廠名字並列的歐特明背後有著什麼故事？ 在1980年代的影集《霹靂遊俠》（Knight Rider）中，主角李麥克開著一台結合尖端科技的「霹靂車」，成為他打擊犯罪的好幫手。 40年後的今天，電視裡那些令人嚮往的「科幻車」已經逐漸成真。 過去十年，汽車產業出現鉅變，電動車擺脫過去傳統機械構造，電子化讓各類功能控制更精準，加速了自動駕駛的發展。 2013年，歐特明電子（oToBrite）創辦人吳錫慶，率領一群來自華晶科技、華碩、HTC等公司的高手，用數位影像技術結合人工智慧（AI），開發出智慧型攝影機及先進駕駛輔助系統（ADAS）。
