搜尋結果
- viu.tv
2024年1月3日 · 香港的士業界近期達成加價的共識，提案中，市區的士起步價將從27元上調至32元，新界的士則由23.5元提高至28元。 的士小巴商總會理事長周國強提到，近年來的士行業受到非法網約車平台的衝擊，造成了業務上的不公和服務質量的影響。 此外，保險公司自前年起停止為的士業提供服務，導致保險費用大幅增加，這也是業界迫切需要調整收費的主要原因。 據業界表示，此次加價申請旨在追趕通脹的步伐。 自上次調整起錶價以來，的士業已經過去了一年半，期間通脹率增長了約20%。 此外，保險費用的增長也是加價的一大原因。 周國強強調，如果行業收費過於滯後，將對行業的長遠發展造成負面影響。 他希望透過這次加價，不僅彌補通脹和保險成本的增加，同時也改善司機的生計，吸引更多新人加入這一行業。
香港的士業議會發言人表示，整體而言，香港的士服務整體表現接近滿意水平的60分，但仍有改善空間。 業界應繼續努力，以迎合乘客的期望。 此外，調查邀請受訪者對13項的士服務質素元素評分，「的士司機待客以禮」獲最低分，5分滿分，僅獲3.21分；第二低的是「的士很環保」，獲3.22分；第三低分為「的土司機主動向乘客提供協助」，獲3.24分。 至於最高分的項目包括：「的士車身和車廂清潔」（3.45分）；「的士車廂寬敞、座位舒適」（3.44分）；「的士車廂溫度適中」（3.44分）；「的士司機熟知乘客目的地及交通狀況」（3.43分）；「的士司機使用最有效率或乘客指定的路線」（3.40分）。 原文. 你或許有興趣. 【就業調查】調查：金融超越教育、醫療，成畢業生首選行業.
2024年5月7日 · 最新有消息指，政府的初步方案將會改為「紅的」落旗加至29元；香港的士小巴商總會理事長周國強今日在電台節目表示，若果政府最終決定只加2元，業界只能無奈接受。 昨日周國強談及的士加價申請時指出，今次加價申請是的士業10年來的第三次，2022年政府批准加價時，收費亦已滯後。 他直言「如果搭的士畀多兩三蚊都影響生活質素，建議唔好搭」。 近年的士保費大增，維修保養費亦上漲；當巴士司機月薪已有26000元時，的士司機在加價後也只得23000元，他質疑如何吸引新人入行。 然而，有消息指政府將於短期內審議的士加價申請，初步方案為的士落旗加價2元，以市區的士為例，即市區的士落旗價將由27元升至29元，較業界建議加幅少3元。
2023年12月22日 · 12月22日 11:00 香港政府新聞公報. 運輸署今日（十二月二十二日）表示，為推廣優質的士服務及提升行業形象，運輸署及的士服務質素委員會合辦的士服務嘉許計劃2023。 今年嘉許計劃共設24個獎項，包括20位「優秀的士司機」、一位「最受歡迎的士司機」、兩個「好人好事」獎，以及一個「優秀的士服務管理團隊」獎，以表揚的士司機及的士服務管理團隊的優質服務。 嘉許計劃現已全年接受提名。 市民可掃描嘉許計劃宣傳品（見附件）上的二維碼，登入的士服務質素委員會網頁（ www.ctsq.org.hk/voting ）提名心目中優秀的士司機及的士服務管理團隊，以及分享的士司機的「好人好事」。
2024年5月14日 · 市區、新界及大嶼山的士落旗收費增加2元，落旗後首段跳錶收費每跳加2角，後段跳錶收費則每跳加1角。新收費今年7月14日生效。 加價後，市區的士落旗收費由27元加至29元；新界的士由23.5元加至25.5元；大嶼山的士由22元加至24元。
2024年1月2日 · 的士團體代表申請加價，市區的士起錶加5元至32元；新界的士起錶加4.5元至28元；兩者每次跳錶均加2毫，如果獲行政會議通過，目標今年首季落實。 的士小巴商總會理事長周國強表示，如果單計今次加價，市民可能認為加幅較高，但政府前年批准加價時，收費已滯後20%，加上近年政府提高碳排放要求，的士業界成本大大提高，隨著通脹、輪胎、電池等收費不斷增加，車價和維修保養費用亦相繼提高，的士保險費用亦明顯增加，如果的士起標價仍然維持不變，業界難以繼續營運。 周國強說，理解政府未必會完全批准加價，但如果最終通過，市民仍然能接受。 他指出，必須承認市民對使用的士服務有不好的經歷，但宏觀而言，大部分的士司機服務態度良好。
2023年7月6日 · 至於與的士司機相關罪行的罰則，政府建議引入「的士司機違例記分制度」，拒發收據記3分，兜路、「釣泥鯭」等記5分，濫收車費、拒載等記10分。. 司機2年內如被記滿8分會獲發提示；記滿10分要自費完成服務改進課程；記滿15分，就可被取消駕駛的士 ...
