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  1. 2024年1月24日 · 擁有強烈科幻外形的 bZ4X, 提供 203 ps 馬力及 266 Nm 扭力,續航距離於 WLTP 制式為 436 km。 車內設備也相當齊全:全景天幕連電動幕簾、12.3 吋輕觸式熒幕連無線 Apple CarPlay、JBL 9 喇叭音響系統、電話無線充電裝置及前排冷暖座椅一應俱全。 豐田 Toyota SUV 雙雄 - Corolla Cross、RAV4. 除了電動車 bZ4X 屬於 SUV,汽油 SUV 當然也不會缺席,分別有 Corolla Cross 及 RAV4。 兩個型號分別也有豪華版及混能版,動力輸出及內部空間也不同,適合不同要求的用家。 豐田 Toyota Corolla Cross.

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
    • 3113 2112
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    • 豐田 Toyota Spade - 視野開揚上車首選。車頭短小加上揭背式設計,令新手司機操控更易掌握。大面積車窗視野清晰開揚,有利泊車睇位。右後座的電趟門,泊車時毋須擔心乘客開啟車門時撞到或刮花,上落車都更方便。
    • 豐田 Toyota Prius C - 的骰混能外形耐看。Prius 家族中車身最的骰成員,1,500 c.c.Hybrid 引擎造出 26.5km/L 超低油耗表現。
    • 豐田 Toyota Sienta - 小型 7 人車始祖。Toyota 於 2003 年發表初代 Sienta,成功創立小型 7 人 MPV 市場,多次改款後至今仍是熱門車款。
    • 本田 Honda Jazz - 經典小車玩味濃厚。憑年輕外形及出色操控,加上大量改裝零件,多年來 Jazz 擁有大量支持者。二手市場亦有大量車盤,車齡較高的更只需數萬元便可入手,但購買時要小心留意車輛狀態及保養是否良好。
    • 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:駕駛技巧
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:讓線優先權惹爭議
    • 迴旋處交通黑點

    路牌指示

    在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。

    使用守則

    無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 1. 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出,並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口,應繼續圍繞迴旋處/螺旋處行駛,直至再次駛近該出口,然後離開。

    根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」,傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左(從左邊出口駛出),則駛入外圈,行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口(從右邊出口駛出),則駛入內圈,行右線。 如果最終目標是直行,則兩線皆可。

    既然使用的守則如此清晰,為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢?最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反,外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處,駛入要望右,駛出要望左,以防有車輛從左後方越過你的路線。另外,也要留意車身較長的汽車,在駛入和駛出迴旋處時,可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現,是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線,增加車禍風險,因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中,只有 23 個螺旋處,僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存,與及不同的讓路規則,一樣令意外頻生。

    曾發生交通意外的迴旋處黑點包括: 1. 荃青交匯處(荃灣路) 2. 荃錦交匯處(德士古道北/蕙荃路) 3. 西貢南邊圍迴旋處(曾發生導致19死43傷的交通意外) 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處

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  2. 2024年2月5日 · 本田 Honda 的魅力滲透不同年齡層,皆因旗下車款多元化,不同要求的用家也找到合適的車款。 當中包括新手司機最愛的 Jazz 系列;家庭之選的 STEPWGN 系列及 Freed 系列;主攻 SUV 市場的 CR-V 及 ZR-V;還有電動車 eN:1。 今次快而保為準備加入本田 Honda 的你,詳細解說本田 Honda 各車型性能特點及售價比較,令你更了解本田 Honda。 延伸閱讀: 【豐田Toyota香港價錢】豐田最新車款 - 型號性能及售價比較. 【寶馬BMW香港價錢】寶馬最新車款 - 型號性能及售價比較. 【平治Mercedes-Benz香港價錢】平治最新車款 - 型號性能及售價比較. 本田 Honda e:N1 - 頭炮抵港電動車.

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  3. 2024年1月26日 · 今年首季更將會發表全電動 Macan,家族更為龐大。 雖然 Macan T 沿用入門版規格,提供 265 ps 馬力及 400 Nm 扭力,但配備 PASM(Porsche Active Suspension Management)懸掛系統,車身低 15 mm。 而旗艦級 Macan GTS,配備2,894 c.c 直六雙 Turbo 引擎,提供 440 ps 馬力,只需 4.3 秒即可從靜止加速至 100 km/h,極速為 272 km/h。 保時捷 Porsche 旗艦 SUV Cayenne 系列.

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  4. 2023年11月29日 · 又名重型混能,是最傳統的混能車設計,集引擎及電動摩打於一身,內置電池儲存電動摩打所產生的電力作為動力輔助。 可利用純電力推動車輛,但視乎電池容量,一般純電力行駛距離約為 30 - 60 km。 Mild-Hybrid 微混能車. 硬件配置上與重型混能 Hybrid 車輛相若,同樣具備引擎、電動摩打及電池。 但 Mild-Hybrid 的電動摩打輸出較低及電池容量細小,電力主要用於輔助起步或車內電器使用,不可以純電力直接推動車輛,優點是成本較低不會將車價推高。 Plug-in Hybrid 插電混能車. 顧名思義,Plug-in Hybrid 提供 Plug-in 功能,即除了由引擎發電機所提供電力外,亦可藉由外插電源為車內電池充電,減低對燃油的依賴。

  5. 2023年10月20日 · 福士 Volkswagen ID 一系列電動車在外國推出多時,惟港版卻姍姍來遲,早前 ID.4 終於在港開售,但只是小型 SUV 體積,對愛好房車的用家來說,相信 ID.7 更適合。 今年中發表的 ID.7 擁有4,961 mm 車身長度,加上流線外形,風阻系數為 0.23Cd。 內櫳將數碼儀錶板改為內嵌式,同時配備 15 吋中控台螢幕,與其他 ID 成員截然不同,相當有新鮮感。

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