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對於居住在亞熱帶台灣的我們來說，冬季前往日本的理由絕對包含「賞雪」這個選項！ 不過若是想賞雪又怕外頭天寒地凍的該怎麼辦呢？ 搭乘日本地方電車走訪冬季限定的雪地絕景之旅或許就是個不錯的選擇！ 冬季限定的秘境路線所行走的絕美景致，坐在溫暖的電車便能輕易欣賞，更讓人有宛如置身於風景畫中的錯覺！ 如果你和特派員一樣身為鐵道迷，不妨就一起來看看以下要推薦的冬季必訪五條秘境路線吧！ 秘境路線1：【北海道】宗谷本線│日本最北端的名山絕景. 北海道宗谷本線是日本本島最北端的一條電車鐵路，從旭川到稚内區間，沿途基本上都是在大自然中行徑。 從車窗可以清楚看見遠方像是漂浮在海上一般的利尻富士山絕景，尤其是現在這個冬季時節，整座山被白雪覆蓋，仰望名山時間猶如靜止一般。
每年隨著冬季來臨，在琦玉縣秩父市區，會有很奇特的氣象現象發生！ 入冬後，當湍急的瀑布水流變成涓涓細流，因冬季氣溫驟降，能很快形成神奇的冰柱雪景。 特別是1～2月的嚴冬時節，冰柱會完全凍紮實，成規模的冰柱瀑布很是壯觀。 夜晚，還會定期舉辦點燈活動，在燈光映襯下，不同顏色的冰柱展現出別樣表情。 三十槌冰柱的最佳觀賞期間為1月上旬到2月下旬。 山形｜銀山溫泉. 冬日裡的 銀山溫泉 絕對是山形縣的最大寶藏。 銀山溫泉的名字由來很有歷史，據說這里以前是銀礦的開發區域，整個街區曾繁盛一時。 而近幾個世紀以來，日本人更喜歡來這裡度假泡溫泉，因獨特的傳統木質旅館風情和河岸兩邊的優美景緻，這裡同樣深受海外遊客的喜愛。
日本的冬季，由於受到中央高聳的山脈影響，太平洋側與日本海側的氣候截然不同。 太平洋側時常刮著乾燥凜冽的西北風，晴空萬里。 而日本海側則經常陰雲密布，下雪天也特別多。 從大陸方向吹來的西北季風，夾帶了大量流過日本海的對馬暖流形成的水氣。 這股季風遇到山脈時突然上升，溫度驟降，於是水氣凝結成了雪，造成了日本海側冬天的大量降雪。 也正由於這樣一個特殊的氣候，才讓如此低緯度的長野縣能夠舉辦冬奧會。 橫手雪屋節（かまくら祭） 今天我們要介紹的是位於秋田縣橫手市的「かまくら（KAMAKURA）祭」。 橫手的這個活動距今大約有420年的歷史了。 在古代，每年一月十四日和十五日夜裡，這裡的人們堆出一個個大雪堆，然後挖洞，放入祭祀用品，用來向神明祈禱。
TOHOKU. 東北地區. 這趟生日之旅，最令我難忘的，應該就屬於青森淺蟲溫泉了…. 不只是因為這裡風光迷人，而是來到這天，我竟然遇到大風雪，差點走不到旅館… 旅行的意義，從學會克服種種困難開始。 是說我來青森也3~4次了， 卻從來沒有好好觀光過青森市區，之前兩次是為了上奧入瀨溪流，在青森轉搭JR巴士， 要不就是搭五能線或秋田內陸線時經過， 九月的大縱走，因為要去下北半島的靈場恐山， 需在青森站轉搭可愛的「青い森鉄道」到野邊地站，再轉JR大湊線到終點下北站， 在搭乘青い森鉄道途中，經過了淺蟲溫泉， 其實之前在張維中的書《愛的魔幻旅行》中就知道淺蟲溫泉這個溫馨的小鎮， 當時便已對這個純樸的溫泉鄉頗有興趣， 只是一直找不到適當機會造訪， 爾後也曾在愛莉西亞的粉絲團看她分享淺蟲湯之島的可愛模樣，
©motoko / PIXTA 那麼將蒲燒鰻魚放在白飯上的「鰻魚飯」是從什麼時候出現的呢？ 鰻魚飯發明者其實並非料理人，而是來自文化年間（1804～1817年）江戶堺町（今日東京都中央區的日本橋與人形町一帶），劇場出資人大久保今助的要求。大久保非常喜愛鰻魚料理，每次看戲時都會叫外送。
五色沼最經典的風景當屬秋季，秋天時，山林裡的紅葉滿佈，與色彩豔麗的湖水互相輝映，是最動人也最經典的畫面，網路上不少遊記也都是在這季節造訪，看了真的很令人嚮往啊～ . 雖沒能在秋天來五色沼，但google了一下冬天五色沼的照片，被白雪包圍的湖水也很美，而且冬天更有一種蕭瑟蒼茫感，也很動人，不過，這趟沒遇到雪之五色沼，有一點點可惜，但在我看過晚我一周去五色沼（已下大雪）網友分享的照片後，還蠻慶幸我造訪的那天是晴朗藍天，因為我拍到的弁天沼實在太美太夢幻了～～（自己驕傲：p）。 ＃私心覺得比白神山地十二湖漂亮. ＃但是白神山地的樹林比較美. ＃總之兩個都去ok der. 其實去五色沼一點也不難， 這篇 就來介紹一下吧！ 磐梯東都巴士時刻表在 這裡 。
冬天赴日旅遊若是選擇來到名古屋，在市區停留過後不妨以放射線的方式進行移動，前往鄰近名古屋周邊的長野或岐阜等知名滑雪聖地及溫泉景點，體驗冬日雪季的別樣體驗哦！
