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維基百科，自由的百科全書. 關於其他名為「新浦」的車站，請見「 新浦站 」。 連雲港站 是隴海鐵路上的一座車站，原名 新浦站 ，位於 中華人民共和國 江蘇省 連雲港市 海州區 人民東路1號 [4] ， 隴海鐵路 里程樁號33公里處，隸屬 上海局集團 徐州車務段 管轄。 歷史 [ 編輯] 1998年建設的站房，現已拆除. 車站始建於1925年，原址位於新浦區解放東路，原名新浦站。 舊隴海鐵路連雲港段為單線，穿越市區中心區域，設有多處平交道口。 1998年東隴海鐵路複線化改造完成通車，連雲港市新浦區段鐵路線改繞市區外圍，新浦站遷建至現址人民路鹽河路廣場。
2023年1月21日 · 連雲港站（Lianyungang Railway Station）位於中國江蘇省連雲港市，是中國鐵路上海局集團有限公司的客運站，是中國“五縱五橫”幹線鐵路網中隴海鐵路與沿海鐵路的交匯點，是中國“八橫八縱”高速鐵路網中 沿海通道 和 陸橋通道 的交匯點， [1] 是連雲港全國性綜合交通樞紐的重要組成部分， [2-3] 是江蘇省大型鐵路綜合客運樞紐之一。 [4] 連雲港站始建於1921年，原名新浦站。 1925年7月投入運營。 [67] 1998年隴海鐵路連雲港市區段改線工程完工通車，隴海鐵路改繞連雲港市區外圍，新浦站遷入現址。 2004年1月1日，新浦站更名為連雲港站，原連雲港站更名為連雲港東站（現為 連雲站 ）。 [12] 2015年3月20日，連雲港站作為連鹽鐵路配套工程正式進行改造。
連雲港港國際客運站位於連雲港港主體港區墟溝西作業區69#泊位區域，毗鄰連雲港海濱大道，擁有現代化的國際客運站和1個大型郵輪碼頭泊位，可停靠世界上各類大型郵輪，設計年發客量48萬人次(國際30萬，國內18萬)。
主要線路 ： 隴海鐵路 、 青鹽鐵路 、 連鎮鐵路 、 連徐客運專線 、 連鹽高速鐵路 、 臨連鐵路 、 臨連城際鐵路 、 連宿蚌鐵路. 年客運量 ：262.23萬人次（2013年） 年貨運量 ：4127.8萬噸（2013年） 車站地址 ：江蘇省連雲港市海州區人民東路1號. 歷史沿革. 原連雲港站. 民國14年（1925年），新浦站與隴海鐵路邳州至大浦段同步建成。 新浦站原址位於海州區解放東路。 新浦位於鹽河下游，因其南已有板浦，其北則有大浦，故取名新浦。 老新浦站. 1998年8月，隴海鐵路東段複線化改造完成通車，連雲港市原新浦區段隴海鐵路線改繞連雲港市區外圍，新浦站遷建至現址人民路鹽河路廣場。
2022年5月12日 · 連雲港港國際客運站位於連雲港港主體港區 墟溝 西作業區69#泊位區域，毗鄰 連雲港海濱大道 ，擁有現代化的國際客運站和1個大型郵輪碼頭泊位，可停靠世界上各類大型郵輪，設計年發客量48萬人次 (國際30萬，國內18萬)。 其中，“海鷗”造型的國際客運站1.664萬平方米，配套商業0.95萬平方米。 客運站單體建築共三層，高32米，一層為到達，二層為發送，三層為辦公。 已經開通運營連雲港至韓國仁川、平澤2條國際客貨班輪航線，“輝煌號”連雲港-日本郵輪航線， [2] 計劃開通連雲港至大連國內航線， [3] 並預留了部分其他航線能力。
2021年12月2日 · 連雲港東站（Lianyungangdong Railway Station）位於中國江蘇省連雲港市，是 中國鐵路上海局集團有限公司 管轄的客貨運站，是江蘇省中型鐵路綜合客運樞紐之一， [1] 為 隴海鐵路 的客運始發終到站和貨運路港交接站。 [2] 連雲港東站始建於1984年，原名中雲站。 [4] 2007年7月4日，中雲站改造工程隨隴海鐵路徐州至連雲港段電氣化改造工程開工建設； [5] 2009年11月11日，中雲站更名為連雲港東站並投入使用，原連雲港東站更名為 連雲站 。 [6] [29] 截至2007年7月，連雲港東站的站房總建築面積為1.4萬平方米，站房設計承載量為2000人。 [7] 截至2015年5月，連雲港東站站場規模為3台17線。 [2] [33] 中文名. 連雲港東站.
連雲港站（Lianyungang Railway Station），位於江蘇省連雲港市海州區，是隴海鐵路、沿海鐵路兩大國家幹線鐵路的交匯點，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司徐州車務段，毗鄰連雲港新浦汽車客運站，現為一等站，是連雲港綜合客運樞紐的重要組成部分。 車站原名新浦站，1925年，新浦站與隴海鐵路運河（邳州）至海州大浦段同步建成使用。 原址位於海州區解放東路，隨隴海鐵路穿越市區中心區域。 1998年東隴海鐵路複線化改造完成通車，鐵路線改繞市區外圍，新浦站遷建至現址。 2004年1月1日車站更名為連雲港站。 截至2018年4月，連雲港車站建築面積20120.6平方米，車站設站台5座，股道14股。 基本信息. 中文名： 連雲港站.
