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  1. 荃灣 wikipedia 相關
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  1. 荃灣綫 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/荃灣綫

    荃灣綫(英語: Tsuen Wan Line )是港鐵營運的鐵路綫之一,路綫編碼為TWL,連接香港島 中西區的中環站,與新界 荃灣區的荃灣站,屬於城市軌道交通系統。荃灣綫於1982年5月17日全綫通車,為前香港地鐵 系統中第二條通車的路綫,以及該系統第一條連接新界區的路綫。 ...

  2. 荃灣綫 - 維基百科,自由嘅百科全書

    zh-yue.wikipedia.org/wiki/荃灣綫

    荃灣綫 (粵拼 英文: Tsuen Wan Line )係由港鐵營運嘅鐵路綫。 條綫由香港島,經九龍西,去到荃灣。喺1982年5月10號通車,因為總站設喺荃灣,所以叫荃灣綫。2004年為止,荃灣綫總共有16個車站,當中有8個係轉車站(荔景站、美孚站、太子站、旺角站、油麻地站、尖 ...

    • 16
    • 16公里
    • TWL
    • 重型鐵路系統
  3. Category:荃灣綫車站 - 維基百科,自由嘅百科全書

    zh-yue.wikipedia.org/wiki/Category:荃灣綫車站

    呢類嘅主文係荃灣綫荃灣綫車站」分類中嘅文章 呢類有下面嘅18版,總共有18版。 中 中環站 佐 佐敦站 大 大窩口站 太 太子站 尖 尖東站 尖沙咀站 旺 旺角站 油 油麻地站 ...

  4. Template:荃灣綫車站 - 維基百科,自由嘅百科全書

    zh-yue.wikipedia.org/wiki/Template:荃灣綫車站

    TWL 荃灣綫列車曾經喺1982年5月10號至16號間以唔停站方式途徑呢個站,但係車站喺同一年嘅5月17號先至正式啟用。 ETS 用八達通轉車要先出入閘,單程票乘客就要喺轉車期間買過張單程票。 SCL 根據運輸及房屋局提交嘅沙田至中環綫合併方案,東鐵綫 ...

  5. 荃灣西站 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/荃灣西站

    荃灣綫是1970年研究興建地鐵 [2] 時最早計劃的4條路線之一,落成後的設計與初期規劃大為不同,主要是車站名稱和位於新界的車站建設。 計劃中的終點站荃灣西站是建於 荃灣站 西面 荃景圍 的山谷,以便未來延伸至 屯門 ,但在《屯門新市鎮計劃》當時指出造價太高,加 ...

  6. 荃灣綫 | 香港鐵路大典 | Fandom

    hkrail.fandom.com/wiki/荃灣綫
    • 簡介
    • 歷史
    • 車站列表
    • 用車
    • 其他
    • 1982年5月10日收費

    荃灣綫共有16個車站,為港鐵重鐵所有路綫之中,於1982年至2014年間為最多車站的路綫(港島綫總車站數目因港島綫西延通車增至17個)。各個車站之中,只有荃灣站為地面車站;葵興站、葵芳站及荔景站為架空車站;其餘的皆為地下車站。 由通車至1989年8月8日東隧啟用前的一段時間,本綫更是唯一一條過海鐵路綫。現時,本綫有8個轉車站,可轉乘6條路綫,包括東涌綫、西鐵綫、觀塘綫、港島綫、南港島綫及機場快綫,是港鐵各條重鐵路綫之中,可轉乘路綫數目最多的。九龍南綫通車前亦同樣可換乘6條,包括東鐵綫,但不包括南港島綫;將來2022年第一季,東鐵綫過海段通車後會增至7條可轉乘路綫。

    荃灣綫是1970年研究興建地鐵時最早計劃的4條路綫之一,早在1967年《香港集體運輸研究》,已經提及本綫。當時,本綫的建議是港軍船塢(Admiralty)至荃灣(Tsuen Wan)。 1970年,《集體運輸計劃總報告書》將荃灣綫及觀塘綫旺角至港島段合併為港九綫(Kong Kow Line),與荃灣支綫(Tsuen Wan Branch)及觀塘支綫(Kwun Tong Branch)直通運行。荃灣支綫及港九綫的總站分別是荃灣西(Tsuen Wan West,並非現時的西鐵綫荃灣西站)及遮打(Chater)。 荃灣綫落成後的設計與初期規劃大為不同,主要是車站名稱和位於新界的車站建設。計劃中的終點站荃灣西站是建於荃灣站西面的山谷,以便未來延伸至屯門,但在《屯門新市鎮計劃》當時指出造價太高,加上乘客量問題,計劃擱置。至1983年時,地鐵決定擴大中環站,以應付往來上環站人流;1982年時,金鐘站也予以擴大;自此之後,中環站和金鐘站便在1985年至1987年間成為港島綫的中轉站。 荃灣站至荔景站一段最初的設計是建於地底,並非如現在建於高架橋之上,改為部分架空設計的起因是要遷就建在山上的荔景...

    1976年,《香港整體運輸研究》發表,建議包括興建荃灣綫。1977年,荃灣綫工程獲批,隨即動工。 1979年12月16日,佐敦站及尖沙咀站啟用。 1980年2月12日,金鐘站及中環站啟用。當時是修正早期系統(現觀塘綫)的車站,列車來往旺角站(現觀塘綫月台)及油麻地站(現荃灣綫月台),均會使用渡綫。

    荃灣綫通車

    早在1982年4月26日,修正早期系統已被分拆為名為觀塘綫及荃灣綫的服務,當時荃灣綫只在旺角至中環一段載客,至荃灣一段只作員工實習用途,直至5月10日載客至荃灣。當天起,若干六卡編組的列車被調至荃灣綫行走。 同年5月10日,荃灣綫全段通車,荃灣至太子之間的車站局部啟用。5月17日前,太子站只用作轉車用途,而深水埗站至美孚站亦在5月17日才啟用。當時荃灣綫有18列八卡車及6列六卡車行走,直至9月6日才全綫改用八卡車行走。

    車站易名

    荃灣綫最少8個車站的名稱,跟最初計劃的名稱不同。中環站(Chater)、旺角站(Argyle)及油麻地站(Waterloo)的英文名稱與現時的不同,採用附近街道名稱作為站名。 另外,長沙灣站原稱蘇屋站,荔枝角站原稱長沙灣站;位於葵青區的葵芳站本來原稱垃擸灣站,取自葵芳填海前的醉酒灣(又稱「垃擸灣」);而葵興站本來是名為「葵涌站」。這4個車站,均於通車前更改為現有名稱。 至於美孚站原稱荔枝角站,在通車前夕易名為荔灣站,卻引致荔枝角、荔灣、荔景三站並存,容易令乘客混淆,故荔灣站於1985年易名為美孚站,是前地鐵唯一一個在通車後更改中文站名的車站。

    在新信號系統更換工程展開前,此綫主要使用第1及2A代的港鐵現代化列車,其中2A代列車是配合此綫通車而在1982年投入服務。 2004年,亦曾有韓製列車於此綫行走,但最後全數均先調回觀塘綫,再於2010年4月8日調往將軍澳綫。 2012年5月29日,中國製列車(A361/A362)於晚上首次行走此綫,但過後除6月4日外再沒有行走。 此綫初時只使用32抽列車,但於2012至2013年間增加至36抽列車。(其中繁忙時段派出34抽列車,餘下列車是作後備之用和作例行檢查) 2017年,因有36列現代化列車需陸續於荃灣車廠進行新信號系統安裝工程,為確保有足夠列車供日常使用,港鐵將一列港島綫列車調往此綫,令此綫列車數目再度增加至37抽列車(現時回落至36列)。同時,多列荃灣綫列車被重組車卡,再與港島綫或觀塘綫列車對調。截至2018年10月,荃灣綫擁有20列第1及2A代列車、1列第2B代列車及15列第2C及3代列車。 因應信號系統更換工程進度,市區綫願景列車於2018年率先分配予荃灣綫,首列新列車於11月4日凌晨運抵荃灣車廠。 2019年1月24日,港鐵召開記者會,表示此綫在2019下半年開始新舊訊號系統營運。劉天成表示,在雙系統營運其間,「要經過陣痛階段」,因初期的故障率會較高。 2019年3月18日,新信號系統測試期間,兩列現代化列車於中環站附近相撞,新信號系統測試被迫暫停,導致新列車到現時仍未能投入服務。 根據港鐵資料,在早上繁忙時段,荃灣綫列車共8個車卡可載2,500名乘客,每2分鐘一班,單向軌道每小時的列車載客量為75,000人次。

    2019年8月5日:港鐵宣布,因應警方要求,不停茘枝角站、長沙灣站、深水埗站、葵芳站。港鐵安排特別列車到荔枝角站、長沙灣站及深水埗站,接載乘客離開;其他列車不停這三個站上落客。
    2019年8月10日:晚上10時30分,港鐵宣布因應警方要求,荃灣線持續安排列車到尖沙咀及佐敦站接載乘客離開,其他列車不停尖沙咀站及佐敦站。
    2019年8月25日:因應荃葵青遊行,港鐵宣布下午一時半起,有以下列車安排:
    2019年8月31日:晚上近10時,港鐵公布,因應佐敦站外的突發情況,荃灣線來回方向列車現時不停佐敦站。晚上10時30分左右,因有大批防暴警員衝進旺角站內,車站廣播呼籲所有乘客離開旺角站。另太子站發生乘客衝突,導致列車服務受阻。晚上10時55分左右,港鐵宣佈關閉太子站及旺角站。其後晚上11時許宣布荃灣線全線暫停。港鐵事後強烈譴責。
    荃灣↔中環:$3.50
    荃灣↔觀塘:$3.50
    觀塘↔中環:$3.50
  7. 在2011年4月起,所有觀塘綫及荃灣綫列車的第2-7卡車廂均拆除六個座位,並增設一個大型多用途空間,惟新設的大型多用途空間只設有一條扶手,並沒有裝設半座位。於2011年7月,港鐵陸續拆去觀塘綫及荃灣綫列車第1、2、7、8卡的小型多用途空間的半座位。

  8. Wikizero - 荃灣綫

    www.wikizero.com/zh/荃灣綫

    荃灣綫(英語: Tsuen Wan Line )是港鐵營運的鐵路綫之一,路綫編碼為TWL,連接香港島 中西區的中環站,與新界 荃灣區的荃灣站,屬於城市軌道交通系統。荃灣綫於1982年5月17日全綫通車,為前香港地鐵系統中第二條通車的路綫,以及該系統第一條連接新界區的路綫。 ...

  9. 荃灣 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/荃灣

    交通 荃灣是港鐵 荃灣綫的終點站,荃灣站附近設有荃灣鐵路站巴士總站,站內有多條往來新界西北的巴士路線,並有往深井及青龍頭的專線小巴路線。 在汀九橋及九廣西鐵(今西鐵綫)開通前,荃灣是九龍往來新界西北的必經之路,荃灣站及巴士總站每天都有大量轉乘地鐵及 ...

  10. 2019年荃灣綫列車相撞意外 | 香港鐵路大典 | Fandom

    hkrail.fandom.com/wiki/2019年荃灣綫列車相撞意外

    荃灣綫列車相撞意外後,列車損毀嚴重。(港鐵圖片) 2019年3月18日凌晨3時左右,港鐵兩列現代化列車在 荃灣綫 中環站進行新信號系統 Advanced SelTrac CBTC 的測試,試車期間發生碰撞,亦是港鐵通車40年以來首宗列車相撞意外。意外導致兩名車長分別腳部 ... ...

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