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香港鐵路有限公司 （簡稱： 港鐵公司 ；英語： MTR Corporation Limited ；企業 標誌 為 MTR ； 港交所 ： 0066 ， OTCBB ： MTRJY ）於1975年9月26日創立，當時名為 地下鐵路公司 （英語： Mass Transit Railway Corporation ），於2000年宣佈 私有化 ，同年4月26日註冊成為 有限公司 ，更名為 地鐵有限公司 （英語： MTR Corporation Limited ）。 [註 3] 2007年 兩鐵合併 ，同年12月2日起透過服務經營權營運 九廣鐵路公司 網絡及業務而改為現時名稱。
港鐵 （英語： Mass Transit Railway ，簡稱 MTR ）是 香港 的主要大眾運輸網絡，由 香港鐵路有限公司 （港鐵公司）營運。 港鐵網絡主要圍繞其全長204.4公里的 地鐵系統 ，並以 輕軌鐵路 、巴士提供接駁服務。 於2017年，港鐵累積載客量逾20億人次，平均每周日的載客量約580萬人次 [5] [6] ，是全球最繁忙的鐵路系統之一。 此外，港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2018年的49.3％，當中港鐵在 過海 交通工具市場的佔有率更達69.1％。 [7]
2024年5月2日 · 香港铁路有限公司 （简称： 港铁公司 ；英语： MTR Corporation Limited ；企业 标志 为 MTR ； 港交所 ： 0066 ， OTCBB ： MTRJY ）于1975年9月26日创立，当时名为 地下铁路公司 （英语： Mass Transit Railway Corporation ），于2000年宣布 私有化 ，同年4月26日注册成为 有限公司 ，更名为 地铁有限公司 （英语： MTR Corporation Limited ）。 [注 3] 2007年 两铁合并 ，同年12月2日起透过服务经营权运营 九广铁路公司 网络及业务而改为现时名称。
2024年3月19日 · 事業發展,公司資訊,刊物,可持續發展,MTR Malls,合約公告,乘客量,鐵路保護,顧客服務,鐵路 社區 心繫生活每一程 -關於我們 使命、長遠目標和信念 企業特質 投資資料更多 企業責任 更多 我們的宗旨 可持續發展 政策及聲明 鐵路網絡 擴展工程 ...
香港政府於 1975年 成立 地下鐵路公司 （Mass Transit Railway Corporation），由政府全資擁有，負責營運當時重起緊嘅 香港地下鐵路 。 2000年 10月5號 ，地下鐵路公司響 香港聯合交易所 主板上市，改名做 地鐵有限公司 （MTR Corporation Limited），政府雖然重係大股東，但賣咗近10億手嘅股票，成為香港上市公司之中股票持有人最多嘅公司。 香港地鐵上市係香港政府將資產私營化嘅一個重要步伐，標誌住政府進一步減少對 自由市場 嘅干預。 上市後地鐵公司嘅盈餘有進一步增長。 2005年 ，地鐵錄得84億 港元 盈利，比 1997年 嘅2.78億港元重要高。 目前為止，香港地鐵係全球少數有錢賺嘅公共交通系統。
地鐵有限公司的中文名稱更改為香港鐵路有限公司 (港鐵公司)。 這也標誌著香港鐵路發展的一個新里程。 合併不僅為乘客帶來更高效率、票價更具吸引力的鐵路服務，亦為公司帶來在本地和海外業務增長的機會。 港鐵現有九條鐵路綫，網絡覆蓋香港島、九龍及新界區，同時，公司在屯門及元朗為當地社區提供輕鐵及接駁巴士服務。 此外，港鐵營運的機場快綫，為旅客提供高速鐵路專綫，連接市中心和香港國際機場以及香港大型展覧及會議中心─亞洲國際博覽館。 在香港對外交通連接方面，港鐵於二零一八年九月開始營運全長二十六公里的「廣州─深圳─香港」高速鐵路 (香港段)，以香港西九龍站為起點，與覆蓋全國的國家高鐵網絡接軌，將香港與多個內地站點直接連接起來，為乘客提供便捷的跨境交通服務。
歷史. 鐵路運輸，是每一個大城市中不能缺少的基建設施，它帶動了人力資源，物流和資金，從而促進經濟的發展。 香港的鐵路發展，亦見證著香港的經濟發展。 自連接山頂至中區的山頂纜車，於一八八八年正式通車後，連接港島北岸的電車系統及連接香港與廣州的九廣鐵路英段， 亦在廿年內陸續啟用通車。 經過第二次世界大戰的戰火洗禮下，各鐵路系統雖然受到不同程度的損壞，不過在港人的勞力下， 它們在戰後便迅速地恢復過來。 在戰後廿年，香港的經濟急速起飛，政府便決定以興建地鐵及將九廣鐵路現代化去解決交通問題。 地鐵於一九七九年開始為市民服務，九鐵現代化亦於一九八三年峻工。 其後，地鐵及九鐵先後不斷在廿多年內不斷擴展，使鐵路在香港的覆蓋率不斷增加。
