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2024年4月18日 · GasBuddy的石油行業分析師德哈恩(Patrick De Haan)油價上升，與聯邦碳稅上升有關。該定價於本月初由每噸65元上調至每噸80元，導致汽油價格在4月1日平均每公升上漲約3.3仙。然而，加拿大人會獲得碳稅退款。
2024年4月26日 · 本報記者周一時注意到列治文某加油站的汽油價格一度為192.9仙。 周四上午，低陸平原地區很多加油站的汽油價格已漲至211.9仙，列市多間加油站的油價亦皆升至2元以上，較前一日上漲9仙。 另有分析指預計今日 (周五)還將上漲6仙。 在溫島經營一間士多店多年的周先生接受本報訪問時表示，過去他為了進貨基本每周往返溫哥華一次，現在改為一個月三次或兩周一次。 他說：「今年油價太貴了，我的小貨車又費油，但不可能把上漲的成本都攤到賣的東西上面，那樣更沒人買，現在大家口袋裏都沒錢了。 他又說：「過去往返溫哥華還經常能帶上1至2個搭順風車的人，能幫忙分攤一些船票費用，現在好像去溫哥華的人也少多了，我就乾脆每月少跑幾趟。 新移民郭小姐則給自己訂了一條原則，每當油價高於2元就減少用車。
2024年4月18日 · 福特續說，他與一些美國朋友討論後發現，美國汽油價格大約是每加侖3.8美元﹐加拿大是每公升1.8元，相當每加侖7.2元。 福特不僅對汽油價格上漲表達憤怒，還趁機抨擊聯邦政府的碳稅。 該稅於4月1日再次上調，令汽油價格每公升上漲3仙。 福特說﹕「這歸因於聯邦政府伸手向市民的口袋抓錢，他們不在乎加拿大是全北美碳稅最高的國家。 他們將其提高了17.5%。 資深商業編輯埃普爾（Mike Eppel）認為，石油供應充足，油價升與這無關﹐反而是涉及加國的煉油能力。 他說﹕「很久以前，加拿大東部都沒有建造過煉油廠﹐無法建造管道。 每當系統中出現任何中斷時，汽油價格就會上漲。 A D V E R T I S E M E N T.
2024年4月19日 · 福特續說，他與一些美國朋友討論後發現，美國汽油價格大約是每加侖3.8美元﹐加拿大是每公升1.8元，相當每加侖7.2元。 福特不僅對汽油價格上漲表達憤怒，還趁機抨擊聯邦政府的碳稅。 該稅於4月1日再次上調，令汽油價格每公升上漲3仙。 福特說﹕「這是聯邦政府伸手向市民的口袋抓錢。 資深商業編輯埃普爾 (Mike Eppel)認為，石油供應充足，油價升與這無關﹐反而是涉及加國的煉油能力。 他說﹕「很久以前，加拿大東部都沒有建造過煉油廠﹐無法建造管道。 每當系統中出現任何中斷時，汽油價格就會上漲。 加拿大多倫多明報新聞網.
2024年3月24日 · 本報記者昨日在三角洲一處油站所見，每公升普通汽油價格已升至2.029元，網上資料顯示大溫部分油站價格為2.039元。 根據汽油價格追蹤網站Gas Wizard估計，今日至周二油價將升至2.049元。 另一汽油價格追蹤網站GasBuddy的首席分析師德哈恩 (Patrick De Haan)早前表示，隨着需求增加及天氣變暖，油價上漲是可以預料，「這一切都是在我們向夏季混合汽油過渡時發生，帕克蘭煉油廠 (Parkland Refinery)過去數周一直處於停運狀態，現局部恢復運作，因此夏季汽油的供應量有所減少。
2024年5月2日 · 本周汽油價格一度升至每公升2.209元，加拿大可負擔能源 (Canadians for Affordable Energy)主席麥克蒂格 (Dan McTeague)相信已達到「高水位」，預測價格可能會在今日略為回落至2.109元，到周五再跌3仙，周末期間可能更低。 麥克蒂格表示，市場波動，包括美國加息，以及華盛頓州煉油廠增產，均是促使油價短期內回落的重要因素。 卡加利大學經濟學教授費羅爾 (Kent Fellow)表示，隨着跨山油管擴建工程竣工，預料油價將下跌10仙至25仙，但誤差率相當大，因為他們不知道事情會在哪裏解決。 他指出，在2015年之前，低陸平原和愛蒙頓的燃油價格往往趨於一致，但之後隨着跨山油管的輸油量限制，阻止它作為汽油和柴油的輸送途徑，規則改變了。
2023年5月26日 · 美國債務上限的結果對本省油價有重大影響。從上周起，區內汽油價格已每公升上升5仙。根據追蹤汽油格價網站GasBuddy.com的資料顯示，低陸地區每公升油價升至迫近2元高位，列治文一個加油站的售價為每公升1.949元。
