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2023年7月6日 · 【明報專訊】港鐵昨日公布，本年度非經理級員工的加薪幅度為2.05%至6.15%，按員工表現釐定，大部分加幅4.1%或以上，另設「工作表現獎」及「酌情特別獎金」。 鐵路工會代表與港鐵開會後批評，港鐵決定薪酬調整方案前未有諮詢工會，工會原建議加薪7%，今次結果與員工期望有落差。 香港鐵路工會聯合會主席林偉強稱，工會十分擔心會有更多員工流失，未來「不保證不會」有任何行動發生，取決於港鐵與他們溝通的態度，但稱不希望以市民出行作談判籌碼，促公司繼續與工會商討及改革薪酬方案和評級制度。 已凍兩年 「不保證不會」有行動. 林偉強強調，鐵路維修需由有經驗員工擔任，建議加薪7%已包括追補凍薪兩年的差額及追回通脹，以及對具經驗員工的肯定，認為加薪4.1%未有重視員工努力。
2023年5月18日 · 指單靠底薪難生活 九巴工會促加薪8%. 【明報專訊】九巴昨日與工會代表開會，工會要求今年加薪8%，以及多項改善福利待遇要求，包括全面恢復員工超時津貼等。. 汽車交通運輸業總工會九巴分會主任黎兆聰表示，員工面對縮減加班時數和壓縮人手等措施的衝擊 ...
2021年8月16日 · 事實上，在政府部門當中，年度加薪機制並非新事，翻查房屋署的招標文件，列明工資須跟隨年度工資調整機制（annual fluctuation adjustment）調整。 在有關機制下，會根據相關消費物價指數及清潔工和保安員的工資數據，計算出來年加薪的幅度；因此，房屋署外判工的工資，起碼能夠貼近通脹的水平。 而作為公營機構之一的醫管局，亦為外判清潔工薪酬「一年一檢」，每年參考統計處最新的「甲類消費物價指數」，調整受僱外判工的薪酬。 由此可見，每年調整外判工友工資水平是有迹可循，政府作為最大的僱主，絕對有責任保障外判工的權益，避免他們的工資被通脹蠶食，最終被迫跌入貧窮線。 每年調整工資 外判工活得更有尊嚴.
2023年9月9日 · 【明報專訊】美國汽車業3大巨頭通用汽車（美：GM）、福特（美：F）和Stellantis（美：STLA），與工人達成新一份勞工協議的限期尚餘不到一周，但談判仍陷僵局。
2021年3月1日 · 【明報專訊】集體談判權（Right to collective bargaining）即勞方可通過工會與資方談判僱傭條件，資方必須參與，談判結果並具法律約束力。 國際勞工公約第98號，即1949年《組織權利及集體談判權利公約》適用於香港。 該公約旨在保障組織及參加工會的權利和推動集體談判。 香港中文大學社會學系副教授陳敬慈表示，與英美等國家有法定集體談判權不同，本港法律框架下工會沒有集體談判權、諮詢權等，僅部分工會和公司有集體談判權協定。
2023年10月17日 · 人力資源管理學會昨日發表最新薪酬趨勢調查結果，顯示今年香港僱員平均加薪3.8%，相比起大灣區僱員平均加幅5.5%低。 同時，超過六成本港機構及近三成大灣區機構展望明年會加薪，平均加幅分別料4.1%同5.4%。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載： 每日報章原版及昔日報章原版** **桌面網頁版：由訂閱日起計最多10年. 《明報電子報》APP：最近30天. 閱讀工具：
2023年11月24日 · 【明報專訊】立法會議員酬金及工作開支償還款額小組委員會早前就議員薪金檢討，以問卷調查方式諮詢全體議員意見，最終有79人回覆，當中有78%、62人同意廢除兼任行會成員嘅立法會議員每月須減薪三分之一嘅規定，其他議員就無意見，無人反對；另有「1名議員」建議加薪逾四成，由10.6萬元加到15萬元。
