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2011年11月14日 · 【本報訊】 職工盟聯同六個企業工會要求僱主明年加薪百分之八，勞工及福利局局長張建宗稱，按現時的經濟環境，相信僱員明年有人工加，但具體加薪幅度要視乎不同行業的營商情況。 他又指仍需要時間收集最低工資數據，預計最快要到明年十一月，才可決定是否需要調整最低工資時薪水平。 職工盟透過綜合經濟增長及通脹數據，計算出全港打工仔明年加薪幅度要有百分之八，有關建議的幅度較坊間人力資源機構普遍建議的百分之五點五為高。 職工盟秘書長李卓人稱，今年經濟雖有放慢迹象，但整體經濟仍良好，加上估計明年通脹仍高企，故建議僱主加薪百分之八，讓僱員真正分享成果。 他又提到，大部分員工今年只獲加薪百分之二點五至四點六，跑輸通脹，翻查本港多間上市公司的財務報告均顯示錄得可觀盈利，即使要加薪百分之八，對公司的影響亦不會太大。
【本報訊】汽車交通運輸業總工會城巴及新巴分會與資方經過多輪加薪談判後，終達成共識。 工會接受資方提出加薪百分之一點八及一次性發放一千八百元年終特別獎的加薪方案。
2014年12月5日 · 國泰屬首批公布加薪企業，具參考指標，國泰機艙服務員工會上月中提交建議書，爭取來年加薪百分之八，並與資方展開談判。 國泰昨宣布落實加薪，近一萬四千名合資格員工中，九成以上享平均加薪百分之四點五，較高職級員工加薪百分之三點九至四點四。 工會副主席丘志雄稱，經雙方磋商後，多項議題獲正面回應，包括沿用逾十五年的航班客務經理職級津貼，將獲加薪級點，由十一級增至十二級，料近千名工作十一年或以上的航班客務經理受惠，每月津貼可增百分之二；駐港外籍員工房津年期亦獲延長，由八年增至十二年。 不過，工會對於資方拒談延長退休年齡感到遺憾。 工會指靜觀其變. 代表逾兩千名國泰機師的香港航空機組人員協會總幹事Chris Beebe指，資方個多月前已再無邀約談判，工會理事暫未擬將行動升級，會靜觀其變，留意資方回應。
2011年12月2日 · 【本報訊】國泰航空勞資雙方就明年加薪談判陷入僵局，資方日前向工會提出加薪方案的框架建議，但未有提及實際加薪幅度，消息指國泰最快日內對外宣布加薪方案，幅度極可能遠低於工會要求的百分之八，情況有如去年雙方談判未達共識下，資方 ...
2013年5月2日 · 勞資雙方今日進行第五輪談判，雖然雙方均期望今日的會議能達成最後共識，但變數仍在。 據悉，雙方前日逾七小時的談判中，花了相當時間討論如何演繹工人可獲的加薪幅度，資方不想有個實數（加幅）公布，工會則希望把兩年的加幅合併，至於勞方 ...
2010年12月19日 · 國泰機師的談判小組前晚與資方初步達成加薪協議，工會秘書表示本周將就加薪建議徵詢委員會意見，委員會最遲本周末前就是否接納加薪建議有決定，同時會決議是否有進一步行動。
2011年1月15日 · 十多個包括職工盟、街坊工友服務處及香港婦女勞工協會等工會昨聯合到國泰城抗議，高舉「抗議資方激化仇富」的橫額，並呼喊「不要數字遊戲，只要真誠對話」，要求資方重返談判桌，給員工合理加薪幅度。
