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  1. 2015年9月10日 · 現在好多保險公司在事故理賠定損這塊給汽修廠的價格與給4S店的價格差距達到50%有些保險定損員沒有返點給他在定損的時候與4S價格甚至相差50%以上

  2. 1 个回答. 默认排序. 知乎用户. 维修成本不是很高,主要是收的服务费用。 有些问题简单的可以自己检测维修,有些问题复杂可能要技术工不断的检测,检查才能确定问题再做维修处理所有收费贵。 现在医疗设备的现状是:一方面高精尖医疗设备被临床广泛使用,另一方面医疗设备管理和维修人员匮乏。 据《 中国卫生统计提要 》提供的数据,我国30多万家医疗卫生机构拥有卫生技术人员460多万人,而从事医疗设备管理和维修的 工程技术人员 还不到10万人,并且技术人员年龄老化、结构不合理、技术水平偏低,而县级以下卫生机构基本没有维修技术人员。 在医院,先进的设备和持续老化、萎缩的 设备维修 技术人员的矛盾日益突出。

  3. 內地長大,香港生活. 近日,的士業界再次申請加價,預計市區的士 (紅的)擬加2港元至落旗29港元,新界的士 (綠的)和大嶼山的士 (藍的)則申請加至28港元。. 與的士價格同步上升的,還有的士服務投訴量,2023年全年的士投訴達11,096宗,按年激增52.8%,較疫情前 ...

  4. 2016年7月23日 · 材料380元+维修100元=480元,在厂家的价格里面算是比较正常的,实际正确的组成内容应当是:上门费100-200元,高空费200元左右,材料费几十块才对。 其它常见的坑人手法. (1)有没有问题,反正先加 冷媒 再说. 所有不同品牌的中央空调,外机都自带了几公斤冷媒,如果配管距离短,一般是不需要追加冷媒的,即使要追加也就2-3公斤撑死了。 中央空调不制冷,不一定是漏氟了,因为漏氟以后,你的线控器都会有故障码提示。 前段时间一位知乎网友家里大金中央空调一拖五,连接率129%,家里又是同开率极高的使用习惯,经销商在前期配置时,就拿低矮型的16KW主机来宰了一刀(该客户家机位够),主机架构导致极热天制冷衰减大,并且连接率很高。 主机并不能产生你额外超配的冷量。

  5. 63 个回答. 投资过一家汽配店,国内知名的汽配连锁。. 所以和汽修厂打过不少交道,来扯扯大多数人不太了解的汽修行业,. 1.各修理厂家里都有个油桶,里面装着给客户保养换下的 机油废液 ,这个废液是有人上门回收的,这本是环保要求没有错。. 但回收的 ...

  6. 2015年8月26日 · 质量 售后 保养 (费用) 维修 (费用) 以上几点笼统地说,进口车都不错,质量不错售后不错保养维修费用也不错,老外的摩托车定位是奢侈品,除了某些品牌或车型有过点不好的传闻(下面会特别指出). 胡说的部分请多多包涵. 美系:. 美式车质量很难出什么大 ...

  7. 2024年2月14日 · 1 人赞同了该回答. 汽修行业内卷严重和维修工薪水不高的问题可能有多方面原因。. 首先,随着技术的发展,汽车制造商提供了更加可靠和耐用的车辆,导致汽车维修的需求减少。. 其次,越来越多的车辆配备了高科技设备,需要更高水平的技能和知识来进行 ...