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2024年5月6日 · 2024/05/06 13:21. 〔記者賴筱桐／新北報導〕捷運新北環狀線受到4月3日花蓮強震影響，造成中和至板橋段鋼箱梁共11處位移，新北市政府邀請第三方公正單位審查復原與施工方案，專家學者已於5月3日確認提升安全性的「盤式支承」設計力，並同步啟動梁柱精密檢測工作，初估11處橋梁的復原工程經費約需4億餘元。 捷運工程局局長李政安指出，地震後已完成環狀線所有鋼箱梁的額外加固及監測設施，近期餘震頻繁，目前監測皆屬於安全穩定狀態。
2024年5月6日 · 〔記者賴筱桐／新北報導〕捷運新北環狀線受到4月3日花蓮強震影響，造成中和至板橋段鋼箱梁共11處位移，新北市政府邀請第三方公正單位審查復原與施工方案，專家學者已於5月3日確認提升安全性的「盤式支承」設計力，並同步啟動梁柱精密檢測工作，初估11處橋梁的復原工程經費約需4億餘元。 捷運工程局局長李政安指出，地震後已完成環狀線所有鋼箱梁的額外加固及監測設施，近期餘震頻繁，目前監測皆屬於安全穩定狀態。 李政安表示，為避免日後遭遇地震再次發生災情，第三方公正鑑定單位於5月3日召開第3次審查會議，設計單位完成6組地震力模擬，並依照模擬所得的各方向受力，建議以最大「包絡值」作為未來盤式支承的設計力，廠商也提出復原工程設計方案，將依序辦理11處盤式支承訂製、施工架組立、盤式支承置換及大梁復位等施工作業。
2024年4月27日 · 2024/04/27 15:18. 〔記者蔡淑媛／台中報導〕台中榮總附近車位長期不足，目前又新增建第三醫療大樓，預計增加1500床病床，屆時人流增加將使車位不足問題更嚴重，地方建議附近公96用地（西屯路與玉門路至福科國中旁空地）闢建短期停車場，立委廖偉翔進行會勘，台糖也同意短期出租，預計將增加逾千個汽機車位。 台糖表達，短期先將公96用地出租作為停車用地，解決周邊住民與醫院員工的停車困擾，預計將增加機車車位228格、小客車車位715格以及大型車車位93格，紓解附近停車空間不足問題。
2024年4月26日 · 隔震元件宛如將帝冠車站換上全新膝關節，在帝冠車站基腳下方安裝上盤、在結構基礎上安裝下盤，上下盤間放置滑動塊，在地震力來襲時，藉由滑動塊在上下盤間扮演關節的角色，透過容許建物產生限制位移量，削減地震力對建物本體的影響。 「高雄新車頭」透露，總計在38處基腳，安裝經國家地震工程研究中心檢測合格的隔震元件，讓帝冠車站達到地震震度5級不壞、6級可修、7級不倒的耐震程度。 「高雄新車頭」強調，帝冠車站以隔震元件系統確認結構安全，並透過隔震元件隔開地下車站及帝冠車站結構系統的連續性，為了提供地震力造成的容許變位，帝冠車站及地下新車站間，必須設置「隔震縫」，以達到避免結構碰撞、同時能維持周遭通道連貫的功能。 帝冠式高雄車站隔震元件下盤定位，中央放置滑動塊。 （圖截自臉書粉專「高雄新車頭」）
2024年5月10日 · 2024/05/10 16:08. 〔記者黃良傑／高雄報導〕高市府改善前鎮區瑞隆商圈行人動線，在瑞隆路兩側完成總長1600公尺人行道，成為高雄最長的人行道標線，因有機車會誤停人行道，交通局原有意規劃斜插式機車停車位，因當地里民當心劃出車位，恐造成機車久停影響商家生意，緊急喊停，沿線暫不劃停車格，但白線處仍可停車。 交通局將協請警方加強勸導，避免人行道標線遭違規停車，也勸導機車斜停減少佔用車道空間，影響車流，交通局強調持續觀察人車使用狀況，滾動式檢討瑞隆商圈人、車動線，在既有的住商環境，改善以往不佳動線，建立更安全友善的人本交通環境。
2024年4月26日 · 2024/04/26 15:24. 〔記者蔡昀容／宜蘭報導〕宜蘭縣台二庚延伸線（俗稱山腳道路）全長41.2公里，分段設計施作，全線預估2037年完工。 行政院長陳建仁今（26日）赴宜蘭縣頭城鎮視察，中央對宜蘭的交通建設，已累積超過3000億元，台二庚延伸線的興建，希望為宜蘭帶來更多經濟效益。 台二庚延伸線沿著蘭陽平原西側開闢，路線呈C字形，北起頭城鎮烏石港，南抵五結鄉利澤工業區，總長41.2公里，扣除掉已在設計施工的礁溪外環道（路線長4.9公里），總經費約144.23億元，今年一月獲行政院核定。 行政院今前往頭城視察，陳建仁、交通部長王國材、縣長林姿妙、立委陳琬惠、議員林詩穎出席。
2024年5月3日 · 2024/05/03 05:30. 〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆市民使用公共運輸比率全國第二，市府在基隆長庚醫院及信義區公所兩處，較多老弱婦孺搭車的候車亭建置「便民貼心鈴」，民眾按下要搭乘的路線按鈕，或透過手機上網預約公車，訊號會傳送到車機端，提醒司機預備靠站；公車快抵達公車亭時會亮燈、發出聲響，讓老弱族群能夠適時上車。 設置基隆長庚醫院、信義區公所站. 基隆市長謝國樑、副議長楊秀玉、多位市議員及脊髓損傷協會理事長武清台，昨天在信義區公所公車亭啟用「便民貼心鈴」，但因公車亭的候車空間狹窄，武清台的輪椅多次調整才上得了公車；謝國樑見狀，要求工務處改善公車亭前的人行道空間及無障礙設施。 兩站優先設 將爭取經費逐年建置.
