八達通消費券優惠 相關
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用電子方式喺頭兩個禮拜內（7月4號到7月18號）登記嘅人，都可以喺8月1號攞到第一期消費券 [1]，其餘嘅登記者（包括所有書面登記者）就會喺9月1號攞到第一期消費券。 除咗八達通外，其餘三種工具會分兩期發放消費券：第一期2,000蚊，有效期五個月；第二
2021年，八達通做咗香港政府嘅 消費券計劃 嘅其中一個指定儲值支付工具。 歷史. 香港 地鐵公司 1979年嗰時經已校好晒自動過數系統，當其時嘅車飛係一張磁力咭，分為單程飛同多程飛，後來多程飛被儲值飛取代。 九廣鐵路 則於 1984年 改用同類車飛，重嗌佢做 通用儲值票 。 而去到1989年，通用儲值票經已應用到 九巴 、 城巴 ，甚至乎公共交通之外嘅行業添，譬如快餐店同自助影相之類。 地鐵公司響1993年宣佈將會改用一種可以隔空感應過數嘅車飛。 為咗令到多啲市民受落，地鐵公司同九廣鐵路公司、摟埋城巴、九巴同 油蔴地小輪 於1994年成立聯俊達有限公司（2002年1月改名做八達通卡有限公司）。 之不過當其時港島公共交通龍頭大佬 中巴 就唔肯參與。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 （ 英文 ： Public Transport Fare Concession Scheme for the Elderly and Eligible Persons with Disabilities ），俗稱 2蚊搭車 同埋 2蚊搭船 ，係 香港 政府 勞工及福利局 津貼 港鐵 、專營巴士公司、渡輪公司同專線小巴公司嘅大部份路線，等佢哋畀65歲或以上老人家同合資格殘疾人士，透過用長者八達通或者個人八達通畀2蚊 港紙 就可以搭一程車或者船。 呢個計劃喺2012年6月28號開始陸續推行。 2022年2月27號，計劃擴展至60至64歲人士，不過佢哋要用新推出嘅「樂悠咭」先至可以受惠。 65歲或以上人士遲下都要改用「樂悠咭」先至可以受惠。 優點同缺點.
用八達通卡搭機場快綫（包括機場員工八達通卡及機場快綫旅遊票），可以免費轉其他港鐵路綫（包括羅湖站同落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士），限時為機場快綫／港鐵出閘後一個鐘內轉港鐵／機場快綫；乘客再轉輕鐵、港鐵巴士港鐵接駁
八達通日日賞 終端機. 八達通日日賞 係 八達通 喺2005年11月到2020年8月推出嘅一個計劃，目的係收集 香港 消費者 消費行為 數據，經過 資料挖掘 （Data mining）分析，作為未來 產品 、 服務 推廣用途。. 但佢亦因為賣客戶資料畀其他公司嚟賺錢而受到抨擊。. 只要 ...
八達通轉乘優惠. 喺上咗61X線巴士之後兩個半鐘內轉2F或211線，或者由上述路線轉61X線，第二程車可獲$4.2優惠，若果第二程車嘅車費平過$4.2，就可以唔使錢轉車。 行車路線. 巴士61X線路線圖同埋停站位置. 去九龍城碼頭： 屯門鄉事會路 、 海珠路 、 海皇路 、 皇珠路 、 屯門公路 、 青朗公路 、 長青公路 、 長青隧道 、 青葵公路 、 呈祥道 、 龍翔道 、 龍蟠街 、 鳳德道 、 彩虹道 、 太子道東 、 馬頭涌道 、 木廠街 、 土瓜灣道 、 新碼頭街. 去屯門鐵路站： 新碼頭街、土瓜灣道、 馬頭角道 、馬頭涌道、太子道東、彩虹道、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青朗公路、屯門公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路. 車站一覽. 參考. 61X資料.
而香港地鐵就係一個最常用到八達通嘅服務。除咗機場快綫之外，香港地鐵為八達通使用者提供優惠。例如來回金鐘同埋尖沙咀，成人八達通收費係港幣7個9，但係單程票收費就要港幣9蚊。 單程票 單程票係一種附有磁帶嘅車飛，要喺入閘之前買咗先。
