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翻新工程 2019年一期翻新後的中庭 2017年，置富產業信託宣佈耗資1.5億港元為商場進行翻新，包括更換商場天花和地板、重新規劃洗手間間格及其通道、翻新升降機及扶手電梯、開闢貨倉作商舖及增設親子洗手間等工程。
[2] 瑞典鐵路表示，翻新列車的成本僅為購買新列車價格的三分之一，同時還減少了對環境的影響。 [3] 翻新工程由收購了原設計商 ASEA 的 ABB 中標，將負責更換列車的牽引變流器、變壓器、電池充電器、 訊號系統 、旅客資訊系統及娛樂設備等。
第四代滙豐總行大廈中庭 2015年翻新完成的地下廣場，地板上加設中環1910年的歷史街道圖，亦設有香港及滙豐發展史的展覽 2019年的滙豐銀行大廈入口 第四代香港滙豐總行大廈是由著名建築師 诺曼·福斯特 （Norman Foster）設計，由構思到落成需時7年時間。
1994年香港置地提出翻新置地廣塲，作為置地退出香港股市後的戰略，以及進一步提升其定位。 工程於1995年9月展開，原有外牆、天花、地板及欄河悉數被翻新，拆除平台餐廳對上的行人天橋並於餐廳門前增設扶手電梯，亦修改商場出入口的設計，相關工程最終趕及於 九七回歸 前完成。
而旺角東站的大堂翻新工程獲得優先進行，工程包括翻新大堂地板 及牆身，當中大堂天花板採用特色環形通花吊飾設計，並且使用更多石材，改為木色綫條設計，又將名為《蝌蚪機群》的藝術品懸掛在天花板下，該藝術品的9條蝌蚪有如行駛中的東鐵綫 ...
鴨脷洲邨街市（英語：Ap Lei Chau Estate Market）於2020年9月22日完成翻新重開，改名為西邨街市（英語：APIER）。 ... 2007年3月，更換邨內全部大廈大堂的地板。 2017年，粉飾全邨大廈外牆。
翻新工程 1987年至1989年，海運大廈進行首次龐大翻新工程。 2003年，海運大廈進行第二次龐大翻新工程，包括將地下至一樓的連卡佛百貨公司搬遷至馬哥孛羅香港酒店，原址改建為多間兒童店鋪、特色食肆及在一樓設立大型化妝品百貨公司Faces。
