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  1. 2023年10月10日 · 廈門站為盡頭站所以其全部旅客列車均是始發動車組列車其始發列車分佈全國各個方向並以福州龍巖最多廈門站於2018年9月23日開行始發前往香港西九龍站的跨境列車成為廣深港高鐵香港段首批直通內地的44個城市之一 [28]。 廈門站圖定始發列車見

  2. 2024年4月5日 · 廈深鐵路 是 中國 一條連接 福建省 廈門市 與 廣東省 深圳市 的鐵路,是 杭福深客運專綫 的一部分,是中國鐵路 「四縱四橫」鐵路快速客運通道 中的「一縱」中的一部份。 廈深鐵路全長502.4公里,設計時速、最高營運時速250公里,總投資約為417億元 人民幣 。 以客運為主,兼顧貨運,輸送能力將達旅客列車120對/日,貨運1200萬噸/年。 由中國 鐵道第二勘察設計院 、 第四勘察設計院 設計。 福建段於2007年11月23日動工興建,廣東段於2008年1月6日動工 [3] 。 全綫於2013年12月28日建成通車。 廈門到深圳全程票價一等票280元、二等票180元 [4] 。 2021年4月10日起,廈深鐵路按照250km/h達速運行 [1] 。

    • 历史
    • 运营状况
    • 事記
    • 参见

    2018年9月23日,因应廣深港高速鐵路香港段開通,「厦港高速动车组」启行,每天从厦门站及香港西九龍站各发出三趟列车,而部分原有厦深动车组列车的车次亦有所变更(其中D682、D685、D2336、D2333已使用新的时刻表):

    以下信息截至2023年1月10日: 1. 厦门至香港西九龙间每日开行3对列车,目前所有列车在杭深铁路除鲘门站、葵潭站等客运站外均会停靠沿途部分车站,其中惠东南站、饶平站、云霄站和角美站往厦门方向,漳浦站和潮阳站往香港方向没有停靠的班次。 2. 由於香港西九龍至深圳北一段與深圳北至厦门一段方向不同,所有班次列車會在深圳北站進行中途換向作業。 3. 香港方向的G3003次列车会停靠广深港高铁福田站。 4. 厦门方向的G3006次列车会停靠广深港高铁福田站。 5. G3003/4次列车由中国铁路南昌局集团担当,采用和谐号CRH2A型电力动车组。其余班次由中国铁路广州局集团担当,采用和谐号CRH1A-A型电力动车组。

    因應厦港及福港列车开行,南昌局集团福州客运段亦於2018年9月10日上午首次舉行「进港高铁列车人员服务礼仪培训班」,據列车长李晓若表示,福州、厦门进港高铁列车共配备60名乘务人员,而担当进港列车乘务员,除了业务素质过硬,形象良好之外,还必须具备大专或以上学历,英语口语较好,并且能妥善处理各类突发事件。
    此路線由南昌局集团擔當的G3003/3004次列车被命名為「片仔癀號」,而鐵路部門於2019年1月22日在漳州站舉行「片仔癀號進港高鐵首發儀式」,並邀請乘客參與。
    褔港高速动车组列车(该列车途中停靠厦门北站)
  3. 2016年8月25日 · 昌福()高速鐵路近期需新建南昌經南平至廈門支線遠期可建設延伸至金門後經澎湖嘉義終到高雄的廈金()高速鐵路即台灣海峽通道南線方案),而福州支線則是經南平後則利用既有路線行至福州

  4. 維基百科自由的百科全書. 廈港高速動車組列車 是 中國鐵路 所運營的一條客運路線,往來 福建省 廈門市 廈門站 及 香港特別行政區 香港西九龍站 。 歷史 [ 編輯] 2018年9月23日,因應 廣深港高速鐵路香港段 開通,「廈港高速動車組啟行每天從廈門站及香港西九龍站各發出三趟列車 [1] ,而部分原有廈深動車組列車的車次亦有所變更(其中D682、D685、D2336、D2333已使用新的時刻表): 2019年10月11日:因應全國高速鐵路調圖,其中兩班 廈門站 往 香港西九龍站 列車由 惠陽站 改停 深圳坪山站 。 2020年1月30日起因 香港西九龍站 管制站受 湖北省 武漢市 爆發 肺炎 影響而關閉,列車停運 [2] ,已購票乘客可獲無條件退款 [3] 。

  5. 2023年10月10日 · 廈門站為盡頭站所以其全部旅客列車均是始發動車組列車其始發列車分布全國各個方向並以福州龍巖最多廈門站於2018年9月23日開行始發前往香港西九龍站的跨境列車成為廣深港高鐵香港段首批直通內地的44個城市之一 [28]。 廈門站圖定始發 ...

  6. 此條目介紹的是2010年4月10日被命名為 廈門北站 的火車站。. 關於關於在2010年4月10日前被稱為 廈門北站 的火車站請見廈門高崎站 」。. 廈門北站. Xiamenbei Railway Station [1] [2] 廈門北站南廣場(2018年). 位置. 福建省 廈門市 集美區 後溪鎮. 地理坐標. .mw-parser ...