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  1. 明報專訊四川省成都市地鐵一個地盤周五(10日)下午發生垮塌事故有多層樓高的棚網架倒下致4死14傷事故發生後成都軌道集團立即啟動應急預案與應急住建等相關部門及施工單位第一時間展開救援及善後處理工作

  2. 2024年4月18日 · 知名編劇李亞玲昨發文稱在海南小住兩個月成都家中卻產生了500多立方用氣量為一探究竟她準備找第三方檢測機構檢測燃氣表中國經營報報道從2月開始重慶多個區縣均有市民表示家中用氣情況與平常無異但燃氣公司更換智能燃氣表後燃氣費用較以往大幅增加有的月份燃氣費用比以前高2至3倍有的則增加了5倍多。 有網民上載影片實測用煤氣爐煮一碗麵用掉價值近1元人民幣的煤氣。 事件引發市民抗議,投訴的市民多數稱,燃氣公司在去年年底換表。 涉事公司稱因舊表不準 覆核無發現新表失準. 重慶燃氣集團7日解釋稱一是因為舊表不準,所以換新表之後會有用氣量劇增的錯覺;二是四月集中抄表導致用戶以為用氣量增多;三是燃氣價格上漲;四是用戶管道滲漏。

  3. 2020年2月6日 · 明報專訊發展夜經濟是國際大都市刺激消費的常見政策內地經濟增速持續放緩2019年上海北京西安成都等相繼推出促進夜經濟的政策被視為加強內需增加消費潛力的策略內地城市致力發展夜經濟的原因是什麼當中可能遇上什麼阻礙

  4. 2024年1月19日 · 深圳地圖教路由深圳出發綜合港人最常用3大通關口岸包括羅湖落馬州和蓮塘/香園圍制定一個鐵路沿線最方便港人北上消費路線介紹連接深圳地鐵熱門車站的1公里玩樂圈還有邊個站轉車或落車到達目的地不怕搭錯車迷路兩最紅超市 ...

  5. 2024年4月14日 · 1988年5月20日頭條為地鐵再度讓步推出早晨特惠月票向7時45分前入閘的乘客提供八折優惠與繁忙時間車程相比優惠達三成至四成半希望吸引部分人提早使用地鐵後來隨東隧通車鐵路及巴士路線增加分流乘客附加費和優惠制度相繼取消

  6. 2018年1月22日 · 我們逐一拆解! 架空電纜 分區供電. 電車系統採用分區供電,區與區之間的供電網絡斷開,中間有14吋電纜沒有供電,你知道為什麼嗎? 林健豪解釋:「目的是防止一區供電系統中斷時,令全港 (電車)網絡都斷電。 」因此當電車駛近斷網位置時,司機不能再為摩打供電,需要放手讓電車自己滑過斷網位置。 集電杆 連接電纜. 電車的動力來自電力,由架空電纜及車頂的集電杆輸電,沿車內電線通往車底,連接摩打,再經車輪、路軌回到電站,形成一個完整電路。 摩打 (motor)以電能驅動,與以燃料驅動的引擎 (engine)不同呢! 車速控制 每小時8公里. 基於安全理由,電車速度上限是每小時42公里,但因為路面時有擠塞,電車一般只以約每小時8公里行駛。 遇上直角彎路,電車的安全車速上限亦是每小時8公里。

  7. 2024年1月1日 · 多市TTC一票到底政策 乘客住得愈遠愈能受惠. 從今年3月14日起,多倫多公交系統的乘客憑票可免費轉乘GO交通網絡。. 【明報專訊】從今年3月14日起,多倫多公交系統 (TTC)的乘客憑票可免費轉乘GO交通網絡,2小時免費轉乘的規定同時也適用於轉乘其他城市 ...

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