新宿去羽田機場交通 相關
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1902年6月28日. 轨道类型. 通勤铁路. 所属地区. 日本东京都大田区. 起止站点. 京急蒲田/羽田机场第1、第二航站楼. 线路长度. 6.5 km. 车站数量. 7. 报站语言. 日语、英语. 车票价格. 140 至 250 元（日元） 运营机构. 京滨急行电铁. 最高速度. 110km/h. 轨 距. 1435mm. 电气化制式. 1500V直流电/接触网. 闭塞方式. 自动闭塞. 信号系统.
羽田机场Access线（日语：羽田空港アクセス線；或译为羽田机场联络线）是由JR东日本提出，以JR东日本现有的营运路线为基础（包含直通运行路线）串联羽田机场及东京市区、首都圈之间交通的联外铁路系统计划。 其规划从羽田机场国内线地区兴建新线通往机场北侧的东京货运总站，再从此分出3个分线（ルート / Route），均采地下化方式兴建，分别为：东山手分线 - 利用现已停用的东海道货物线区间（大汐线），在田町站附近连接东海道线，并与上野东京线直通运行。 西山手分线 - 在大井町站附近新建短络线连接临海线，并与埼京线直通运行。 临海部分线 - 扩建临海线既有的列车回送线，与临海线主线衔接，并与京叶线直通运行。
2023年4月 4日，东日本铁路公司（JR东日本） 宣布，连接羽田机场与东京都中心的新线路“羽田机场联络线”开业时间将较原计划推迟两年至2031年度。 2023年6月将正式动工建设。 [23] 6月2日，东京都港区举行了“羽田机场联络线”动工仪式。 JR东日本将打造从机场通往东京站方向的“东山手路线 ...
连接东京市区内的滨松町与 羽田机场 的羽田线是一条跨座式高架单轨电车路线，营业里程总长17.8公里。 整条路线都是沿东京湾岸边而行，行毕全程需要23分钟，是东京市区前往机场的主要机场连结路线之一。 [1] 中文名. 东京单轨电车羽田线. 外文名. 东京モノレール羽田空港线. とうきょうモノレールはねだくうこうせん. Tōkyō Monorēru Haneda kūkō sen. 开通日期. 1964年9月17日. 轨道类型. 跨座式单轨. 所属地区. 日本东京都. 起止站点. 单轨电车滨松町站~羽田机场第2航站楼站. 线路长度. 17.8 km. 车站数量. 11. 报站语言. 日语、英语. 车票价格. 160 至 500 元（日元） 运营机构. 东京单轨电车. 最高速度.
关西国际机场是世界第一座完全填海造陆的人工岛机场，于1987年动工兴建，1994年9月22日正式通航；2012年7月，关西国际机场和大阪国际机场（伊丹机场）合并运营；2017年9月，合并运营神户机场的业务。. 据2020年3月机场官网显示，关西国际机场有2座航站楼 ...
香港国际机场（Hong Kong International Airport；IATA：HKG，ICAO：VHHH），位于中华人民共和国香港特别行政区新界大屿山赤鱲角，距香港市区34千米，为4F级民用国际机场，世界最繁忙的航空港之一，全球超过100家航空公司在此运营，客运量位居全球第5位，货运量连续18年全球第1位。香港国际机场于1998年7月6 ...
湘南新宿线是东日本旅客铁道（JR东日本）东海道线～高崎线及宇都宫线（东北本线）～横须贺线经由新宿站相互直通运行的系统铁路路线名称，亦是行驶在该路线的列车之昵称。湘南新宿线是一条以既存的路线所组合，纵跨整个关东和首都圈的路线，在西日本旅客铁道中，这种长距离的列车并不 ...
