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  1. 2023年9月1日 · 依照日本國土交通省觀光廳最新的訪日外國人消費動向調查顯示2023年46月全世界各個國家地區的人到日本旅遊的總消費額為1兆2,052億日圓其中光是臺灣旅客就累積了1,739億日圓的消費金額約新臺幣386.6億元),占總體14.4%高居各國第一

  2. 2024年5月1日 · 黃俊文業務漫談. - 2024 年 5 月 1 日. 0. 14. 3月中旬我們一家人到大阪自由行這次住宿的酒店就在大阪車站旁考量一家人拖著行李上上下下機場快線相對辛苦所以我們選擇搭機場巴士下車後走個5分鐘就到酒店了相當方便。 機場巴士班次很多,票價只要臺幣300多元,給了車票後將行李放置在車旁,服務人員會在行李箱貼上號碼條,再將存聯交給旅客,就可以直接上車,到站時憑存聯由服務人員核對後領取行李即可,感覺實在省事。 而最讓我驚艷的是巴士站的服務人員,雖然看起來都有點年紀了,但他們穿著整齊的制服,非常客氣地接待每一位旅客,不僅將旅客的行李排置整齊,而且細心照顧,核對時也十分仔細,確保不會誤拿,同時口氣也相當和善,讓人覺得安心又舒適。

  3. 2019年6月1日 · 日本的平均壽命愈來愈高而小孩出生率卻愈來愈低於是造成國家少子高齡化的現象且此一現象在未來將愈發嚴峻。 在此社會現象下,民眾的退休年齡整體延後是一種必然趨勢,但儘管如此,日本的人口撫養比依舊遠高於世界平均水準。 據世界銀行發布的資料顯示,二 一七年日本勞動人口撫養比為67%,即100個勞動人口要撫養67個非勞動人口;世界平均水準為50%,即2個勞動人口撫養一個非勞動人口;大陸的人口撫養比為40%左右。 勞動人口占比愈來愈少,意味著青壯年的生活負擔愈來愈重。 青壯年的負擔愈重,消費能力就會下降,購買保險的意願也就隨著下降,保險業發展也將面臨嚴峻的考驗。 日本保險業的挑戰主要有以下3方面: 其一,青壯年不敢消費。

  4. 2021年6月1日 · 日本也很好! 還可以更快達到您的目標! 面對財務目標,郭莉芳會推薦客戶採用「SMART目標設定法」。 S(具體明確)、M(可衡量)、A(可實現)、R(相關性)、T(有期限) 誤區二 沒有將時間複利列入計算. 郭莉芳發現許多民眾設定理財目標時,通常是隨著時間推移設定,例如工作一段時間後想買車、買車後考慮買房或結婚,結婚生子後需要子女教育費用,往往50歲時,才想到自己60歲退休的事,然而那時手邊沒太多錢,時間也離退休年紀不遠了。 「圓夢基金該同步準備,也就是理財並進法。 」郭莉芳建議,不要先存到買車基金後,再來存買屋或退休基金。

  5. 2019年3月1日 · 2928. 日本的保險市場是亞洲國家中發展較早也較成熟的保險密度和深度較其他國家要高但近年來在全球的排名逐年下降這是因為受到日本社會高齡化問題所致——老年人辦完理賠就不能再購買保險了新客戶愈來愈少出生率下降年輕人口占比下降)。 不過老齡市場的消費力依舊不容小覷,日本的老年人掌握著社會70%以上的財富,因此近年來仍有新保險公司設立。 在日本傳統的業務人員通路已受到來店型通路的挑戰。 目前日本已有約2,000家店鋪,其中4大保險公司擁有近700家店鋪;設店方式和位置不受金融廳管制,比如超市、街角等。 每家店鋪同時販售數10家保險公司商品,成本和商品結構每一家都不同,比如超市對面的產品大多都是醫療險,方便買完菜的家庭主婦購買家庭保障。

  6. 2019年1月1日 · 網路訂購:保險行銷網 https://shop.advisers.com.tw 電話訂購:台北 (02)2792-8557|台中 (04)2254-8325|高雄 (07)222-3096 門市訂購:台北門市(台北市愛路78巷28號2樓之1)|台中門市(台中市市政北二路282號5樓之7)|高雄門市(高雄市民生一路56號21樓

  7. 2021年2月1日 · 保障型保單在未來為何愈來愈重要?. 人生有3大風險──走太早、活太久、走不掉。. 保障型保險能將風險落實為數字,這個數字代表的不單單是金錢的價值,還涵蓋了一個人對於生命所能盡到一切極致的愛與責任。. 壽險公會理事長黃調貴於2021年新春展望時 ...