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2023年10月20日 · 明報即時新聞. 政府計劃興建沙田T4號主幹路，包括興建一條約2.3公里長的雙程雙線主幹路及支路，接駁城門隧道公路、青沙公路與沙田路，亦會興建高架行人路，使車輛無需駛經沙田區內的道路，直接駛往來沙田東部、馬鞍山與荃灣或西九龍。 政府向立法會交通事務委員會交代項目撥款建議，估計工程造價71億，撥款項目將提交至立法會工務小組委員會。
2024年4月27日 · 修訂方案亦縮減一部位於大涌橋路的升降機及橫跨城門河道的單車天橋，共節省約1億元，另將縮減環境美化工程規模，節省約3000萬元。 因應工程規模縮減，相應可減少駐工地人員薪酬及應急費用，節省約6420萬元。 運物局稱，原希望透過工程契機，一併提升其他便民利民設施以達協同效應，惟因應現時社會對公共財政關注，當局已盡量降低工程造價，爭取議員支持，使工程適時推展，避免再次耽誤新界東及北部都會區的長遠發展。 張欣宇稱有時效 建繞道後價值減. 香港新方向張欣宇昨回應本報查詢時無直接表態是否支持或反對，只稱需再檢視數據，「（方案）點都要有決定」。 他稱基建非「街市講價」，即使減價3億元仍達近70億元，認為更重要是成本效益。
2024年4月26日 · 另外，修訂方案縮減一部位於大涌橋路的升降機，及橫跨城門河道的單車天橋，共節省約1億元，另將縮減環境美化工程的規模，將節省約3,000萬元；因應工程規模縮減，相應可減少駐工地人員的薪酬及應急費用，節省約6,420萬元。 運物局指，原希望透過工程計劃的契機，一併提升其他便民利民設施，以達至協同效應，惟因應現時社會對公共財政狀況的關注，當局已盡量降低工程的造價，期望爭取議員支持，使工程能夠適時推展，避免再次耽誤新界東及北部都會區的長遠發展。 相關字詞﹕ 編輯推介 T4主幹路工程. 上 / 下一篇新聞. 明報報料熱線﹕ inews@mingpao.com / 9181 4676. 沙田T4主幹路工程的撥款申請再提上立法會財委會，將於5月3日會議上討論。
2024年3月23日 · 當局聽取地區人士意見後，作出一系列調整，除了增建封閉式隔音屏障、增設方便沙田居民的支路、拉遠高架橋與居民的距離，以及降低部分橋面的高度，減少影響鄰近屋苑及城門河景觀外，當局又建議將大涌橋路及沙田頭村附近路段，由高架橋改為隧道形式興建。 調整後，整個項目全長2.3公里，當中約1.4公里為高架橋、約0.6公里為地下行車道，以及約0.3公里地面道路。 當局原來的打算，是在今年第4季展開工程，希望2031年完成。 財政緊絀公帑不能亂花. 改善交通考慮不同選項. 政府施政平衡各方需要，若能做到皆大歡喜，當然最好，只是天下沒有免費午餐，一些看似面面俱圓的做法，背後往往都有人要代為「埋單」。 T4主幹路新方案，有助紓緩區內交通，也回應了地區人士關切，表面上是兩全其美，實際代價是要多花納稅人一大筆公帑。
2024年4月25日 · 沙田繞道是一條穿過大帽山和金山、貫通新界東北及九龍市區（長沙灣、荃灣）的行車隧道，全長約15公里，造價很可能超過1000億元。 沙田繞道配合北部都會區發展，以應付2039年以後的交通需要。 沙田繞道可以分流往來新界東北／九龍區的車輛，減少大埔公路和吐露港公路的車流，但不能解決沙田、火炭、石門等地區內主要路口和迴旋處的交通擠塞問題。 T4主幹路紓緩沙田區內交通. T4主幹路正是要解決現時繁忙時間沙田區內多個主要路口和迴旋處擠塞的情况，當中以大埔公路沙田段的擠塞情况最嚴重。 T4主幹路連接城門河道兩岸，接通沙田東部／馬鞍山和九龍／荃灣。 T4主幹路建成後，大埔公路沙田段的行車時間預計可由現時20分鐘縮減至約5分鐘。
2024年4月4日 · 立法會財委會原定3月底審議沙田T4主幹路工程共71.6億元撥款申請，政府在審議前以需時補充文件為由臨時抽起。 運輸及物流局於今於Facebook發帖文，稱工程推展刻不容緩，指若無T4主幹路，預期沙田及馬鞍山的交通情况將持續惡化，甚至堵塞新界東的交通網絡，嚴重時車龍可由新城市廣場擠塞至沙田馬場，長達2至3公里。 局方指，會繼續積極解說，希望得到立法會及市民的支持，「讓T4盡快上馬」。
2021年6月14日 · 【明報專訊】以往發生過多宗嚴重交通意外的沙田大涌橋路，昨有私家車衝「孭仔燈」後與小巴相撞，釀成1死7傷的車禍。 區議員表示，設置孭仔燈位置已有改動，惟意外仍常發生，建議加設指示牌及降低車速等措施。 警方表示將會與運輸署聯絡，商討可改善的地方。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 限時優惠. 新用戶30天免費試閱. 盡覽《明報電子報》收費內容. 立即試閱. 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載： 每日報章原版及昔日報章原版**
