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  1. 2024年1月3日 · 載有367名乘客與12名機組人員的日本航空空中巴士A350客機當地時間昨午4時從北海道新千歲機場起飛預定5時40分降落羽田機場日本放送協會 (NHK)引述國土交通省及日航相關人員報道客機降落時在跑道與一架海上保安廳飛機相撞羽田機場表示該客機無法放下輪胎降落以機腹着地。 「窗外火花濺 機艙滿煙霧」 從電視畫面可見,客機在跑道滑行和起火,隨後停下,乘客使用緊急滑梯逃生。 相信是乘客拍攝的影片顯示,火焰從客機底部竄出,隨後機艙內濃煙滾滾。 一名乘客向日本共同社表示, 客機着陸一刻好像撞到東西,轟隆一聲,「我看到窗外火花四濺,機艙滿是煙霧」。 機上包括8名幼兒在內所有乘客及機組人員最後全部撤離。 香港入境處昨接獲10名乘搭涉事日航客機的港人求助,並確認他們正身在安全地方。

  2. 2024年1月14日 · 如何把握黃金90秒不少有關羽田機場事故的報道標題都用上黃金90秒的字眼來形容日航客機全員逃生的奇蹟。 那90秒有幾「黃金」? 為何是90秒? 香港工程師學會航空分部副主席詹永年解釋,這是因為一架正常運作的飛機迫降 (crash landing)後約2分鐘內會「flashover」 (閃燃),也就是飛機起火,因燃燒所生的可燃氣體達燃點後與空氣混合,火勢會迅速擴大,故乘客須於少於2分鐘的時間內逃離。 一般而言,飛機完成設計後會製作幾架原型機 (prototype)作適航測試以檢查質素,通過測試後才能量產,測試內容包括震動機翼,故意製造金屬疲勞,又或者屈曲機翼,看看它會否斷掉等,而「90秒測試」為其中一種緊急逃生測試。 志願者參與測試 摸黑疏散.

  3. 2024年1月4日 · 1985年8月12日日航123號航班從羽田機場飛往大阪伊丹機場期間機尾部分脫落導致飛機墜山機上524人僅4人生還是飛行史上涉及單一飛機造成最多人死亡的空難布雷思韋特指出雖然調查證實是美國波音公司的維修人員出錯導致空難與日航無關但日航一直引以為鑑希望確保類似事件不會再發生。 在2005年,公司知道很多新入職員工對20年前發生的意外無甚印象,還特意在總部開闢一角展示當年空難的波音747客機部分殘骸、機組人員和乘客的故事等,提醒後輩事情出錯的後果。 布雷思韋特表示,差不多40年過去,日航仍秉持安全至上的原則,「他們有很嚴謹的標準運作程序文化,每件事都要做好,我認為這是機組人員看來表現那麼好的原因之一」。 (CNN/路透社/華爾街日報/朝日新聞/中央社) 加拿大多倫多明報新聞網.

  4. 2024年4月15日 · 位於中山翠亨新區馬鞍島深中通道登陸點附近的新中山港客運碼頭將於下月20日竣工6月底前啟用。. 目前建築物主體施工已完成98%,聯檢大樓和配套設施具雛形,1500多名工人加緊安裝玻璃幕牆及裝修室內。. 現時中山港位於「火炬高技術產業開發區 ...

  5. 2024年4月21日 · 該計劃是運聯最新發布的巴士優先願景的一部分目標是希望透過與地區政府合作在未來10年內針對上述20條走廊改善巴士服務效率及可靠性潛在措施包括巴士專用行車線平衡巴士站之間的距離轉彎限制以及訊號改進和升級運聯補充指自2019年以來已投資4000萬元用於改善巴士服務效率及可靠性將這些走廊的延誤率減少高達35%加拿大溫哥華明報新聞網.

  6. 2024年1月7日 · 明報專訊日本NTV電視台去年1月播出的劇集佔領大醫院》,講述戴面具的武裝分子佔領醫院飾演刑警的櫻井翔拯救百多名人質相隔一年原班人馬開拍續集佔領新機場》,本月13日首播前日舉行記者會。 《佔領新機場講述神奈川縣新機場突然被戴面具的武裝分子佔據挾持大批人質。 櫻井翔再次捲入事件,他向一年前因醫院佔領事件而停職的同袍求助,合力救出人質。 櫻井翔在記者會先慰問石川縣地震及羽田機場撞機事件的死傷者,接着表示相隔一年拍攝續集,整個團隊都士氣高昂。

  7. 2024年3月24日 · 明報專訊日本航空(JAL)旗下主打國際中長線的廉航ZIPAIR本月中增設溫哥華國際機場(YVR)往返東京成田國際機場(NRT)航線除首兩個月的機位幾乎全數被預訂外暑假期間熱門日子較低價的機票也遭盡掃一空ZIPAIR上月26日公布該新航線首航於本月13