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可提供充足的車輛上落設施及泊車位。為配合碼頭啟用，政府會提供道路連接郵 輪碼頭至九龍灣祥業街，而除了現有的主幹路（包括啟德隧道及觀塘繞道），計 劃中的六號幹線（包括中九龍幹線與啟德發展區的連接路）亦會連接啟德發展區
近百架旅遊巴士為免繳. (一)有否評估在郵輪泊岸期間,到訪碼頭的本地旅行團、旅客及旅遊巴士數目;如有,詳情為何;有否評估碼頭的旅遊巴士泊車位、公共洗手間及其他設施的使用情況為何;如沒有,可否盡快進行評估; (二)有否評估現時碼頭有沒有提供足夠的旅遊設施;地政總署、康樂及文化事務署和碼頭營運商有否磋商協調措施,以兼顧郵輪旅客及本地遊的旅客的交通需要,以免出現混亂情況; (三)會否考慮建議碼頭營運商調整收取入閘費的措施,並因應接載郵輪旅客的旅遊巴士所需泊位,撥出部分地方供本地旅行團的旅遊巴士免費停泊;及. (四)碼頭大樓內店鋪的最新出租率為何;已啟業及預算本年內啟業的店鋪數目及其類別為何;有否評估新增店鋪對碼頭人流的影響? 答覆: 主席:
增設大量泊車位供郵輪乘客使用。事實上，碼頭大樓現時已提供約一百二十個公 眾私家車泊車位，旁邊的啟德旅遊中樞亦預留約一百個公眾私家車泊車位。 （二）就水上交通而言，正如我剛才所述，現時周末及假日已有往來觀塘和啟德
完善的郵輪停泊設施，包括位於九龍尖沙咀的 海運碼頭 ，以及位於前啟德跑道末端，於2013年6月投入服務並可供世界上最大郵輪停泊的 啟德郵輪碼頭。
道），計劃中的六號幹線（包括中九龍幹線與啟德發展區的連接路），亦可將啟 德發展區與西九龍和東九龍連接起來。 另外，計劃中的沙田至中環線可以為啟德
「地區旅遊大使」會到旅客聚集地點,呼籲旅客保持地方清潔和通道暢順,勸喻旅遊巴士司機切勿在禁區上落客和違例泊車,並在有需要時通知執法部門到場處理問題。 民政處並邀請警務處和旅議會介紹安全指引和入境旅遊實用資訊,加強他們的培訓,提升其應對技巧。 (三)政府於去年十月公布《香港旅遊業發展藍圖》,其中一大策略,是培育及拓展具本港及國際特色的旅遊產品及項目,迎合不同客群的喜好,目的正是把旅客分流到本港不同地區,從而減輕旅遊旺區的擠擁情況。 舉例說,政府剛於上月完成更新孫中山史蹟徑,配合元創方、香港旅遊發展局(旅發局)「舊城中環」推廣項目和本月下旬開幕的「大館」,將有助把中西區推廣為文化古蹟旅遊地區。 除此之外,政府亦籌劃在深水埗、灣仔、西貢鹽田梓等地,推展不同的文化、創意及綠色旅遊項目。
行程或作自行安排，到港島、九龍及離島的不同景點觀光，部分郵輪旅客也會在 登船前或離船後在港留宿及消費，為各區的旅遊、酒店、零售及飲食業帶來收益。
