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2017年6月26日 · 林子峰. 【明報專訊】長康商場新業主為資深投資者林子峰 (圖)，林子峰自2014年開始大手買入領展商場，3年間先後購得領展拆售的9個商場及逾3100個車位，共投資逾43億元。. 長康商場於今年2月由億德企業 (香港)有限公司以11億元投得，該物業包括了一期和二期 ...
2024年4月9日 · 去年10月，在油麻地渡華路4號重置尖沙嘴消防局地盤，56歲男工蘇金順在約4米高電纜架上拉電纜時墮下亡。 承建商是正申請續牌的「精進建築有限公司」。
2018年9月3日 · 港初創研發 本地禁用攻海外 3Kg摩打 單車變電動征山. 陳昱駿以普通單車裝上CYC X1 Pro的原型示範爬坡，顯得馬力充足，其起動加速性能的確甚有電單車味道。. （黃志東攝）. CYC X1 Pro的設計十分緊湊，淨重在3公斤以內，但最高功率達到3000W，扭力高達180Nm。. 這是 ...
2023年12月30日 · 據了解，43歲男事主姓鄭，是一名從內地來港工作的外勞，住在公司提供的宿舍。 工權會總幹事蕭倩雯批評涉事公司自行載受傷職員到醫院、沒有即時報警，做法「好離譜」，認為涉事公司企圖淡化事件，不想警方介入，避免「跟手尾」或停工，但剝奪工友接受救護員急救，影響性命安危，對工友極不公道。 她建議政府考慮立法，若出現嚴重工傷但沒有立即報警，應追究刑事責任。 聯院地盤吊運傷者沒報警 醫管局促交報告. 另外，有傳媒報道，一名63歲姓黃男工本月20日在聯合醫院擴建工程地盤懷疑遭鐵枝打中，但職員沒有報警，而是用天秤將他吊運到平台，再送到隔壁聯合醫院治理。 事主尾龍骨碎裂、肺部受傷，暫時無法正常進食，一度入住深切治療部。
2023年3月27日 · C919是中國首架按國際通行適航標準自行研製、具自主知識產權的噴氣式民航機，採單通道窄體佈局，有158至168座位，航程4075至5555公里，與空中巴士320、波音737機型同等級，2022年9月獲中國民航局頒發型號合格證。 2021年中國東方航空與中國商飛公司簽署採購合約，成為C919首個客戶，首批採購5架。 首架C919於 2022年12月初交付東航，同月底開始100小時驗證飛行，確認飛機的運行安全、維修可靠度及各項運行能力。 首架C919有望最早在2023年春季滿足民航局規章要求，投入商業載客運營。 知識增益. 中國航空之父馮如. 馮如 (1884-1912)於廣東出生，是中國第一名飛機設計師，有中國航空之父之稱。
2019年4月2日 · freelance接工作 OT等閒事. Nicole 2016年畢業於香港演藝學院的舞台及製作藝術 (精研職業訓練)證書課程，主修「道具製作∕繪景」。 課程所學知識與工作並非直接相關，但舞台及電影道具的製作技巧可互通，她說：「舞台道具較着重呈現的效果， (製作風格)較戲劇化，電影道具則要求細緻逼真。 不過對物料的認識、製作技巧都是相通的。 」Nicole透過朋友介紹入行，以「自由身」 (freelance)方式工作，與「偉勁制作」合作數次後就轉為長期合作。 業內的道具師基本上皆以「自由身」模式接洽工作，即電影公司把製作項目委託給道具製作公司，公司就找來Nicole等道具師工作，參與與否則由道具師自行決定。
2018年8月13日 · 新法團上月遭承建商「誠興建築工程有限公司」 (下稱「誠興」)入稟，追討2520萬元違約索償，當中1860萬元為「利潤損失」。 法團本月5日召開業主大會，逾九成業主投票支持聘請律師與誠興對簿公堂。 祥華邨大業主房委會表示由於已進入法律程序，訴訟應交法團聘任的大律師處理；若誠興得直，各業主包括房委會，須按照各自業權比例分擔索償及訟費負擔。 喉管工程索償2500萬. 1860萬屬「利潤損失」 入稟狀指稱，根據合約，誠興須於180個工中作天內完成地下喉管工程，法團須支付4768萬元。 誠興表示早於2015年7月5日，已用2300多萬元聘請分判商處理工程，但法團5日後通知工程要暫停。 同年9月19日，誠興獲法團書面通知取消工程。 入稟狀形容，法團有明顯的動機不跟從合約，構成?約。
