中港物流公司代運 相關
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2021年1月29日 · 18區新聞. 集運活鼠來港累全線貨車扣關 物流業：司機及公司日後遭海關刁難. 撰文：區禮城. 出版： 2021-01-29 19:04 更新：2021-01-30 19:04. 76. 港人集運違禁品來港的個案，疫情期間已曾發生，有本港集運公司今日發帖，指有人將一箱裝載活體天竺鼠的貨物，企圖含混過關集運來港，該公司事後將天竺鼠留在東莞倉庫暫養，並將涉事客人列入黑名單中，有中港物流業界指肇事事主隨時「一個累全家」，不但令貨運司機或涉事公司在內地海關扣查，日後留有運載違禁品紀錄，會遭當地關員多加刁難。 集運公司強烈譴責集運活體來港.
2019年11月22日 · Step 1：揀好一間心水嘅國際集運公司，註冊成為會員，並取得集運公司海外倉庫地址. Step 2：喺海外網站購物時，於送貨地址一欄填上海外倉庫地址、並填好其他所需資料. Step 3：商品發貨後，商家會用電郵或其他方式通知你速遞公司、運單號碼等資料. Step 4：登入集運公司網站，填上相關速遞公司及運單號碼等資料. Step 5：商品到達海外倉庫後，揀好你想集運嘅貨件、轉運方式、付款方式，然後填上自己電話、香港收貨地址等等嘅資料. 咁就搞掂好晒，坐定定等收貨！ 不過𠵱家市面上咁多集運公司，各個收費都唔同，淨係第一步揀公司都揀到頭都大埋， 邊間最平？ 邊間最快？ 邊間又最穩陣？ 以下就為大家整合一下各間集運公司嘅收費、取貨方法同速遞時長，方便大家睇餸食飯，揀間最啱自己嘅集運！
2020年12月15日 · 目前，菜鳥香港本地物流業務是與遞四方、中通和多寶合作，為市民提供天貓淘寶配送服務及物流自提服務。 不過，其業務不止於此，香港分部是公司全球跨境包裹中轉站，兼具雙向物流功能，大量跨境電商B2C（企業對消費者）和B2B（企業對企業）的進出口物流通過香港履行。 卓耀聰說，隨着業務增長，公司除了派遞由內地寄到香港的淘寶天貓包裹，亦會派送全球跨境包裹，如果內地用戶在跨境電商平台天貓國際、考拉海購及全球速賣通（AliExpress）等購買產品，當中東南亞國家的產品均需經過香港，再發送至內地。 菜鳥的香港智能物流中心若以最高設計容量全面投入運作，每年將為香港國際機場帶來額外約170萬公噸的航空貨運量。 （受訪者提供圖片） 智能物流中心於2023年落成.
2024年5月17日 · 海關毒品調查科機場調查科調查主任陳煒森表示，現今網購盛行，市民在網上訂購貨物後，會將貨物運往集運公司位於海外的貨倉，當集運公司承包一定數量貨物後，便會運回香港貨倉進行拆貨，隨即通知收件人到自提點或智能櫃取件，或者按照客戶要求，安排派送至指定地址。 海關早前發現到集運方式販毒趨勢有增加，遂於2024年1月1日起至今，採取代號為「狙擊者II」的執法行動，以打擊不法分子利用集運方式進行毒品販運。 海關經過風險評估及情報分析，突擊搜查多間集運公司，查驗可疑包裹，破獲14宗販毒案，查獲合共約20公斤嘅毒品，市值約910萬港元，並拘捕兩名男子。 行動中，查獲最多的毒品是氯胺酮，約8.5公斤；其次為大麻，約5.2公斤；亦有約4公斤冰毒；以及約2公斤可卡因。
2021年5月20日 · 世界專題. 物流大爆發・三｜中國擴張國際物流版圖 香港如何適應變奏？ 撰文：伍振中. 出版： 2021-05-20 08:00 更新：2021-05-20 19:18. 過去一年多，新冠疫情大流行下，各地封關封城帶來「逆全球化」挑戰，加上電商需求擴大，物流壓力之大前所未見。 未來十五年，中國政府意欲建成「全球快貨物流圈」，智能化將會是一大主要元素，而一向作為國際貨運物流核心而馳名的香港，又能如何發揮自身優勢，成為中國物流圈裏重要的一員？ 【物流大爆發・三】 物流大爆發・一｜國際物流大重整 中歐班列機會來了？ 物流大爆發・二｜國內廝鬥到海外掠地 中國快貨物流圈危與機. 去年初，正值口罩短缺潮，藥房、便利店、超級市場的口罩盡皆搶購一空。
2020年11月22日 · 深度報道. 航運物流．衰落｜如何從「港口一哥」變成「夕陽行業」？ 撰文：楊瀅瑋. 出版： 2020-11-22 20:58 更新：2021-07-15 12:44. 14. 香港曾是世界第一港口，如今貨櫃吞吐量卻遠不及上海的一半；儘管特區政府仍然把航運物流視為「四大支柱產業之一」，但在很多香港市民眼中，已被貼上「夕陽行業」的標籤。 「你以為航運物流是香港四大產業之一，但在香港其實很少有人理你。 」香港航運研究中心主任王春林早在2017年一場公開講座中，一針見血地指出香港航運物流行業的矛盾定位。 三年過去，當全球物流及時擁抱科技、保持上揚姿態，香港港口配套仍在原地踏步，而集裝箱吞吐量亦持續下跌，加上新冠肺炎疫情衝擊全球經濟，行業前景更加堪憂。
2021年6月15日 · 今年首5個月亦有100宗相關投訴。 消委會最近更實測網購，經12間轉運及集運公司，測試運送相同貨品，從日本轉運至本港的實際運費。 結果發現因各公司計算重量方式不同，結果令運費相差接近1倍。 此外，實測員亦曾發現，送抵的包裹尺寸及運費與預期不同，因此向集運公司查詢，並即日收到回覆表示，由於貨件尺寸量度錯誤，險被徵收高10倍的運費。 實測結果亦發現，12間集運公司的運送速度不一，由5天至22天不等。 （資料圖片） 消委會資料顯示，去年接獲涉及集運服務的投訴達399宗，較2018年的243宗及2019年的180宗高。 至於今年1月至5月的投訴數字，亦已達100宗。 消委會總幹事黃鳳嫺指，去年因疫情關係，市民網購的數量增加，集運服務的需求大增。
