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4月28日，針對李想要送一臺理想L6Max一事，小米創辦人，董事長兼CEO雷軍在微博回應稱，“感謝李想的心意，我還是決定買一臺表示支持。”今日上午，理想汽車CEO在微博發佈消息稱，“感謝雷總對於理想L6產品的認可，這次點贊突破70萬之際，我必須贈送一臺理想L6 Max以表示感激。
台積電當前是英偉達旗下需求無比強勁的AI芯片——H100 GPU的唯一芯片代工商，而英偉達則是全球AI芯片市場的絕對主導者，佔有高達80%—90%的市場份額。 華爾街大行花旗預計2024年的AI芯片市場規模將在 750億美元左右，同時預計AMD最新推出的旗艦款AI 芯片MI300X能夠佔據約10% 份額，而台積電同樣爲AMD的獨家芯片代工商。 這些都顯示出台積電在爲頂級芯片公司提供代工服務方面無與倫比的重要性。 當前AI芯片供給遠無法滿足需求，在2月英偉達業績會議上，CEO黃仁勳表示，今年剩餘時間，英偉達最新產品將繼續供不應求。 黃仁勳強調，儘管供應不斷增長，但需求並沒有顯示出任何程度放緩跡象。
2024年4月22日 · 近日，禾賽科技發佈基於第四代芯片架構的超廣角遠距激光雷達ATX，其面向L2+智能駕駛應用，預計於2025年Q1開始規模量產。 一個頗有意思的細節是，與近期多家激光雷達廠商新品發佈不同，禾賽科技並未公佈此次新品的價格，而是多次強調“性價比”。 當前，芯片化與平台化生產成爲激光雷達廠商目前尋求降本的主要路線。 以禾賽科技爲例，該公司自2017年起，開始發力激光雷達專用芯片研發，如今已陸續推出4代芯片架構。 不過，於企業而言，自研芯片需要投入大量的研發成本。 對此，禾賽科技聯合創始人及CEO李一帆在接受《科創板日報》等媒體採訪時坦言：“我們投了很多錢做芯片，成本結構是合理的。 何時能把錢收回來，是基於實現大量出貨。 最終，企業需要推出售價最合理、性能最好的產品。
瑞銀集團策略師表示美國經濟強勁增長加上通脹高企正在提高聯儲局加息而不是降息的可能性從而使明年的借貸成本高達6.5%。 認爲通脹未能降至目標水平的可能性越來越大。 聯儲局加息將使美國國債走平股市下跌10%-15%。 譯文內容由第三人軟體翻譯。 以上內容僅用作資訊或教育之目的，不構成與富途相關的任何投資建議。 富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。 讚好. 聲明. 本頁的譯文內容由軟件翻譯。 富途將竭力但卻不能保證翻譯內容之準確和可靠，亦不會承擔因任何不準確或遺漏而引起的任何損失或損害。 已了解. 關於我們. 認識富途. 投資者關係. 加入富途. 產品服務. 交易費用. 幫助中心. 交易工具. 協議聲明. 免責聲明. 服務條款. 隱私聲明. 客戶服務專線.
中國汽車技術研究中心公告首批通過“電驅動總成5A級認證”的電驅動總成，吉利全新自研自造的11合1智能電驅成爲首個獲得001號證書的電驅動總成。 據了解，此次認證聚焦動力性能測試、能效性能測試、動力安全測試、電磁安全測試以及噪音品質測試5個電驅動總成評價維度，吉利11合1智能電驅均以遠超標準的測試表現順利通過。 譯文內容由第三人軟體翻譯。 以上內容僅用作資訊或教育之目的，不構成與富途相關的任何投資建議。 富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。 讚好. 聲明. 本頁的譯文內容由軟件翻譯。 富途將竭力但卻不能保證翻譯內容之準確和可靠，亦不會承擔因任何不準確或遺漏而引起的任何損失或損害。 已了解. 關於我們. 認識富途. 投資者關係. 加入富途. 產品服務. 交易費用. 幫助中心.
公司具備光學設計優勢，產品競爭力強。 根據高工智能汽車，公司2023 年國內AR-HUD 出貨量第一，在紅旗EHS9、長安深藍SL03、S7 等車型均有成功量產經驗，並是首家拓展海外車企的本土HUD Tier 1 廠商。 我們認爲公司汽車業務已度過消費電子企業上車最艱難的時刻，未來有望隨行業快速成長。 AR 光波導有望成爲公司跨越式發展的新陣地，具備卡位優勢。 AR 眼鏡有望對標智能手機成爲下一代計算平台，具備更大屏幕、第一視角、解放雙手等獨特價值，遠期市場空間較大。 光波導是AR 眼鏡形態落地的關鍵零部件，但面臨技術還不夠成熟的難點，多種技術路徑均面臨量產前的升級狀態。
2023年4月10日 · 寶信軟件 (600845)：智能製造潮起江海闊 工業數智龍頭揚帆正當時. 觀點聚焦. 投資建議. 寶信軟件是國內鋼鐵工業信息系統幾十年來迭代發展的見證者和領航者，本篇復盤鋼鐵行業信息化建設歷程及公司產品演進脈絡，我們看到寶信在行業經驗的沉澱、跨流程行業 ...
