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  1. 日本最早的禪宗寺院和日本茶的發祥地ー聖福寺. 由臨濟宗的始祖榮西於1195年創建的聖福寺,寺門上掛有據說是後鳥羽天皇親筆的匾額,被史書記載為扶桑最早的禪宗寺院。. 扶桑就是日本的意思,也就是說它被認作是日本最早修建的禪宗寺院。. https://ja.wikipedia ...

  2. 伴隨著連接日本本島與北海道的青函隧道於1988年開通後,往返於東京上野與北海道札幌的臥鋪列車北斗星,不僅能讓乘客一邊搭車一邊欣賞沿途的風景,車內備有的浴室、廁所以及可完全平躺的臥鋪,更為從日本本州搭夜行列車到北海道帶來了一股風潮。. 1999年 ...

  3. 2022年11月14日 · 日本鐵道在民營化後大多已擺脫國營時期損虧的情形,在新冠肺炎(COVID-19)疫情前都有著不錯的收益,卻在歷經2020年、2021年再次轉變為虧損,而正值鐵道開業150年的2022年終於又開始轉虧為盈。. 在2022年10月14日,日本鐵道迎來150年紀念的同時,本政府也幾乎在 ...

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  5. 日本最後的祕境,目擊黑部水庫大壩. 楊熙哲 2017年5月6日 更新. 行程 深度旅遊 一個人旅行. 素有「日本最後的祕境」之稱的立山黑部,位於日本中部,其磅礴的氣勢令人不禁聯想起歐洲的阿爾卑斯山,故而在日本,人們同樣習慣稱之為「阿爾卑斯山」。 1956年,關西電力公司耗資513億日元,動用1000萬人力,歷時7年在立山黑部山脈中海拔1454米處建成了高186米、長492米、總蓄水量達2億噸的穹頂型拱壩,這便是黑部水庫大壩了,這座大壩的建成被譽為日本近代水利工程的絕對里程碑。 https://www.youtube.com/watch?v=sx8KfYShxFw. 或許大家有所耳聞,日本劇集《黑部的太陽》就是以建設黑部大壩的真實故事為藍本,裡面描述了很多大壩施工建設過程中的艱辛勵志故事。

  6. 1.先在路線圖上找到自己現在所在的最近車站和想去的車站。. 把它們圈出來,然後將視野縮小到兩個車站之間的範圍就可以了。. 比如說從新宿坐到銀座,在地圖上找到兩個點之後,自然就能在看似錯綜複雜的路線圖中發現那條連接新宿和銀座的紅色線路。. 2 ...

  7. 2016年12月22日 · 鸟居,通往神域的入口. 在神社入口处,往往能看见两个大红柱子做成的一道门,这道门的日语叫“鸟居”。. 鸟居有什么功能,有事怎么来的呢,今天和大家聊几个和“鸟居”有关的话题。. 简单地说,鸟居是凡间通往神域的入口,某种程度上,可以把鸟居理解 ...

  8. 2017年10月14日 · The Heian Period (794-1185) saw Japan's capital return from Nara to Kyoto, where the imperial court flourished. Politics were dominated by four clans: the Minamoto, the Tiara, the Fujiwara and the Tachibana, known collectively as Gem-pei-to-kitsu (源平藤橘). These clans spawned many famous warriors and officials who influenced Japan to the ...

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