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2020年12月4日 · 東日本鐵路公司（JR東日本）將一列「N'EX」停在東京兩國站的空置路軌上，「乘客」只需在網上預約，就可以上車選擇自己喜歡的座位。 本身車上已設有插座和桌子，所以在車上工作完全沒有問題。 流動辦公室的收費為每 15 分鐘 100 日圓 (約港幣 7.5 元)，兩日間已有 250 人預約，高級的綠色車廂亦很快爆滿。 疫情下壽司郎香港分店愈開愈多？ 日本迴轉壽司品牌積極拓海外市場兩大原因 【 見下頁 】 【財來自有Fund】一圖睇晒科技券 (TVP)與遙距營商計劃 (D-Biz)分別 數碼轉型有辦法 【 見下頁 】 新冠肺炎疫情重創日本旅遊業，並導致日本新幹線客運量大減。
2020年3月10日 · 最近，有本地工程公司研發一套太陽能充電系統，不但可以為電動車充電，更可參加電力公司的賣電計劃，究竟有無著數呢？ 一文看.
2019年10月25日 · 《Citymapper》會列出各條交通工具路線的所需費用、行程所需時間. 它的優點在於除了常用的地鐵及巴士路線，連小巴、電車及渡輪路線也有，同時也有實時行車受阻的資訊，亦有不少貼心之舉，例如用家可以選擇只乘坐一種交通工具、預先設定「屋企」及「公司」的位置方便日後使用、智能通知功能，甚至提示用家的「最佳車廂」，讓用家以最快的方式到目的地。 優點在於除了常用的地鐵及巴士路線，連小巴、電車及渡輪路線也有 . 預先設定「屋企」及「公司」的位置 . 實時行車受阻的資訊及讓用家選擇只乘坐一種交通工具的路線 . 提示用家的地鐵「最佳車廂」，讓用家以最快的方式到目的地 【 iOS 下載連結 / Android 下載連結 】
2019年4月1日 · 中國正在自主研發建造磁浮列車，時速高達 600 公里；比起去年九月才通車的時速 300 公里廣深港高鐵，磁浮列車速度快一倍！深圳市城市交通規劃設計研究中心表示，正研究在香港、深圳、廣州等地搶先建造磁浮
2020年9月14日 · 香港電訊商業客戶業務董事總經理陳紀新指，專線小巴是香港最常用的交通運輸工具之一，每日的載客量超過 150 萬名。 一個有效及實時到站資訊系統肯定會對大眾帶來更大的便利。 【不斷更新】遙距營商計劃 申請手續FAQ！ 一文看清如何盡取 30 萬元D-Biz資助為公司增值 <<<唔想錯過D-Biz申請秘技、最齊最新情報請 Bookmark. 盡覽香港企業銷售和推廣情報： → SME@HKET Facebook專頁【將 SME@HKET 專頁設定為 "搶先看/See First，搶睇商機】 免費下載 hket App，關注「全球疫情實時動態」： http://bit.ly/33C83cZ. 撰文 : 彭振濠. 交通科技 數碼轉型 香港電訊－SS（06823） 小巴 運輸.
2019年11月26日 · 電動車是大勢所趨. 基石電動車服務有限公司在 3 年前成立，創辦人劉偉恩指出，為滿足巴黎氣候變化協議的目標要求，未來汽車的引擎排放量將受更嚴格的硬性限制，已有多個國家表明將在2025年至2035年間禁止傳統燃油車上市，電動車必成為未來主流，說：「電動車的配套方面，自動駕駛可能要大企業才能研發，但充電裝置的話，我們這些中小企都可以做到。 既然巿場即將轉變，我們應從善如流。 「基石」研發電動車充電裝置的過程間，發現了香港停車場有一個大問題------供電量不足。 餐廳二代老闆經營「以人為本」 充電裝置造得較薄身，貼合香港車位狹窄的需要。 以技術解決供電問題. 電動車不單環保而且又便宜，如果燃油車走一公里要 2 至 2.4 元的話，相同馬力下電動車只要 2 至 3 毫子，相差近 10 倍。
2020年10月23日 · 繼 CX 大裁員，並結束港龍業務後，KNT HK 近畿國際旅行社-香港在官方 FB 表示，即日結業。 近畿國際旅行社-香港是日本最大旅行社近畿日本的香港分社，為香港提供旅行團、售賣日本各地的火車證、承
