名古屋空難 相關
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此次事故又被稱作 華航名古屋空難 ，是台灣航空史上傷亡最嚴重的 空難 。 以日本境內而言，中華航空140號班機空難罹難及傷亡人數僅次於發生在1985年的 日本航空123號班機空難 [5] 。 事故經過 [ 編輯] 根據目擊者指出，華航的空中巴士從 名古屋市 上空飛過，在調整好往南面飛的方向，準備降落時，突然間聽到不太對勁的引擎聲音。 目擊者看到飛機在降落跑道之前，企圖把機頭再拉升 重飛 ，這時引擎一片火焰噴出，飛機跌落到跑道外面的草坪，連續三聲的爆炸之後，整架飛機陷於一片火海。 而生還者指出，飛機降落前並未感到異狀，可是在重飛時撞到地面破裂並起火。 事故原因 [ 編輯]
2024年4月26日 · 華航名古屋重大 空難 ，發生於1944年4月26日晚間8時16分，這場意外悲劇，瞬間奪走264條人命，其中包含許多 日本 旅客。 總共271位的機組員和乘客之中，僅有7人逃過一劫。 日本「每日新聞」報導，這場悲劇過了30年，如今其中一名日籍罹難者今村鐵夫的曾孫也已經出世，而今村鐵夫的83歲遺孀今村宏江，每天早上起床後，都會看著亡夫的照片，祈禱丈夫保佑家人平安。...
2021年4月26日 · 三立新聞網 社會. 歷史上的今天／華航班機名古屋墜毀 264人罹難7人生還. 2021/04/26 19:13:00. 生活中心／洪正達報導....
2024年4月26日 · 此次事故被稱為「華航名古屋空難」，是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難，死亡人數更是當時世界民航史上的第十大空難事件，亦是日本境內罹難及傷亡人數僅次於發生在1985年的日本航空123號班機空難；台灣藝人陳建州（黑人）的父親陳培元為當時的座艙長在本次事故中亦不幸殉職。 來源：聯合晚報-01 要聞 (1994/04/27)...
根據目擊者指出，華航的空中巴士從 名古屋市 上空飛過，在調整好往南面飛的方向，準備降落時，突然間聽到不太對勁的引擎聲音。 目擊者看到飛機在降落跑道之前，企圖把機頭再拉升 重飛 ，這時引擎一片火焰噴出，飛機跌落到跑道外面的草坪，連續三聲的爆炸之後，整架飛機陷於一片火海。 而生還者指出，飛機降落前並未感到異狀，可是在重飛時撞到地面破裂並起火。 事故原因. 綜合1995年1月9日 聯合報 引述日本名古屋空難調查委員會的調查結果，以及其他專書的分析，將空難的其中一個原因歸咎於副駕駛誤觸發飛機的重飛模式。 正駕駛是由波音B747轉為空巴A300一年左右，副駕駛甫進入公司飛行約一年，兩人在飛行A300機型的經驗上都還屬於新手。
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- 我在案發現場
2017年4月26日 · 今天是華航名古屋空難23年，當年空難造成乘客包含值勤機組人員在內，一共264人死亡。 華航董事長何煖軒今發出公開信給所有公司同仁，他說道，月初視察名古屋分公司時，特地重回1994年空難事發地，寫下祭文告慰罹難者，宣示華航一定「痛定思痛，不忘教訓」，嚴格要求飛安。...
