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  1. www.legco.gov.hk › yr11-12 › chinese反對開放中港自駕遊

    一、緒言. 在公眾有疑慮下,雖然港府口口聲聲未有南下自駕遊時間表,但事實上,基於對等原則。 一旦北上自駕遊開放,南下自駕遊開放只是遲早問題。 基於一旦開放北上自駕遊,開放南下便難於抗拒的前提下,再顧慮現時深圳市陸路交通惡劣狀況,本人反對開放北上自駕遊。 本人對部分所謂業界代表以及建制派議員罔顧港中雙方利益態度深表遺憾。 二、南下自駕遊衍生法律問題. 本章節將列出南下自駕遊衍生的一堆法理問題,在這堆問題未解決前,開放南下自駕遊不符合公眾利益。 由於現時跨境車輛,一般人難以透過運輸署資料庫翻查車主登記。 故此,一旦出現保險以及民事責任追討等問題,實在難於解決。

  2. www.legco.gov.hk › yr11-12 › chinese本關注組一直以來非常關注：香港的重建是需要顧及持續性規劃與環 ...

    問題，才可以批准南下自駕遊」 ，故現在可以理直氣壯地說：「先試驗北上自駕遊 不會等於一定要批准南下自駕遊。」可是若當真的有『兩千多』個問題出現時，政 府便會用『兩千多呎』即等同『些少』的荒唐解釋來掩飾，硬要通過南下自駕遊，到時南下自駕遊

  3. www.legco.gov.hk › yr11-12 › chinese敬啟者： 有關過境私家車一次性特別配額試驗計劃意見書 就政府最 ...

    就政府最近為過境私家車一次性特別配額試驗計劃(下簡稱自駕遊)邀請各界提 交意見。 本人強烈反對是次自駕遊的實行，並要求立即擱置計劃。

  4. www.legco.gov.hk › yr2024 › chinese立法會CB(4)808/2024(03)號文件 年 月 日 討論文件

    自計劃於2023年 7月實施至今，已成為推動大橋車流提升的主要動力，現時 已有超過60 000輛香港單牌私家車完成申請，持有有效許可

  5. www.legco.gov.hk › yr11-12 › chinese保環境愛家園 反對黑箱自駕遊計劃

    反自駕遊計劃的運動，就是要將這個京港密約黑箱曝露人前：我們要求，所有 京港 協議在簽署前，必須得到港人授權，亦必須經由民主產生的議會審議，這

  6. www.legco.gov.hk › yr2022 › cn總目 158－政府總部：運輸及房屋局 - LegCo

    • 監督大嶼山自駕遊計劃的檢討工作； • 監督完成有關《香港規劃標準與準則》中提供泊車位標準的檢討工作； • 繼續監督巴士服務重組工作；

  7. www.legco.gov.hk › yr11-12 › chinesetp0229cb1-xxx-1-c 2401-2500

    本人反對政府於未有公開與廣東省政府簽署的協議下，便貿然推行自駕遊計 劃。有關自駕遊的的內容及綱領應該透明公開，讓公眾可以對計劃作出全面考 慮。 I am discontented with the scheme as the government has been implementing transport policies in an

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