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  1. 2021年10月8日 · 今次中巴和太古地產持有的柴灣車廠終於成功換地以45.4億元補地價換取最高可建樓面69.4萬平方呎即每平方呎補地價金額為6,539元。 即使每平方呎建築成本和補地價看齊,再加上補地價方程式以20%作為利潤,即開售時的平均呎價為16,644元;整個項目利潤為18億元,中巴可以攤分當中的3.6億元。 筆者以最保守的假設估計,中巴可以藉此提升每股賬面值約7至8元。 利潤最高達7.3億. 但筆者這個估計相當保守,到實際開售時中巴能賺取的利潤應遠超此數。 原因有三個如下: (一)這個補價可能在早前一段時間已經確定,但直至近日才簽約,未有反映最新市價; (二),由現時至正式賣樓相隔幾年時間,即使供應增加,但位處市區的柴灣車廠樓價仍然看升; (三)筆者對建築成本估算傾向保守。

  2. www.hkmoneyclub.com › 2019/03/11 › 港鐵是「好息」之徒港鐵是「好息」之徒的獵物

    2019年3月11日 · 去年全港綠色轉線小巴轉乘優惠將會繼續。 小蠔灣車廠發展計劃繼續研究中,項目預計涉及樓面面積達1,000萬平方呎,可興建1.4萬個住宅單位。 不過,由於要發展需要搬遷龐大的鐵路維修設施,加上同時要維持車務正常運作,預料研究需時,未來4至5年難帶來盈利貢獻。 新主席及總裁任命: 現任港鐵主席馬時亨於2019年6月30日任期屆滿後退任,將由歐陽伯權接任,而任期由2019年7月1日至2021年12月31日。 歐陽伯權於加拿大及香港的保險業界擁有超過40年經驗。 在2017年6月退休前為信安集團亞洲區主席,負責集團整體在亞洲的業務。 港鐵行政總裁職位亦會變動,現任常務總監-車務及中國內地業務及執行總監會成員金澤培將於今年4月起獲委任為港鐵行政總裁,接替現任總裁梁國權職務。

  3. 2021年3月25日 · 2021-03-25 經絡按揭. 在香港置業難免要用按揭供款二、三十年,對於尚未置業人士,究竟如何上車最為穩陣? 其實懂得用按揭計數最緊要,經絡按揭以一個樓價400萬的單位為例,為大家分析按揭的注意事項。 1.計算可負擔樓價. 根據現時金管局按揭指引,1,000萬以下物業最高可承造六成按揭(最高貸款額500萬),如果打算買入700萬物業,首期至少要280萬。 申請人可考慮申請按揭保險 (詳見第2點),或選擇樓價較低的物業入市。 現時市場上仍不乏400萬以下的樓盤,私人屋苑主要位於元朗、屯門及馬鞍山,或選擇未補價的資助出售房屋,部署置業計劃前可瀏覽地產代理網頁作初步研究。 2.考慮是否善用按揭保險.

  4. 2023年9月3日 · 的士牌2月中旬市區的士牌價甚至達到高位約469萬元。 然而,此後數個月連續下跌,本月更跌破400萬元。 而近日跌勢加急,由約440萬跌至353萬。 對於此當然有很多不同的解讀,例如牌價下跌受多個因素影響,包括現時利息增加、司機老齡化問題嚴重、的士保險費飆升、收入少且條例多等。 但是我坐的士的時間跟司機交談,主要有兩個發現1: 每到假期就沒有乘客, 2: 晚上出外的乘客更少。 而這情況我跟餐廳老闆交談,大家都是不約而同的指出以上兩點。 原本理應是旺市的星期六及星期日變成無生意。 同樣工商的租金大跌,而且2022年底整體商廈空置率上升至14.4%,按年增加2.1個百分點;至於空置樓面按年大增20.7%,高達逾2,000萬平方呎。

  5. 2020年11月16日 · 問題是市場是否夠大容下不同公司生存? 兩車股傾向針對中高端電動車市場車型售價介乎15萬元至30萬元人幣:比亞迪售價22至28萬元人幣小鵬P7 23萬元人幣起)。 根據市場研究機構IHSMarkit指出,按銷量計,去年中高端汽車市場佔中國乘用車市場30.6%,於中高端市場電動車滲透率高於其他價格分層。

  6. 2021年7月26日 · 2021-07-26 Jack Yip. 汽車板塊近月表現強勢,早年有「高瓴光環」之譽的高瓴資本亦看好豪華車市場,好些個股屢創新高。 今日就看看 4隻汽車經銷股票,中升(SEHK:881)、東風(SEHK:489)、美東(SEHK:1268)及永達(SEHK:3669),它們有的估值高企,有的卻持續探底,投資者應如何抉擇? 更多分析: 中升配售急升 背後有何憧憬? 豪車三傑比較. 內地豪華車市場歷經了 10年黃金期,不過市場遠遠未至天花板。 2020年上半年,中國豪車市場的滲透率尚在 13.8%左右,雖然領先全球平均水平的 10.8%,但並不及滲透率接近 20%的美國,更比不上德國及英國的 30%水平。 而內地豪車龍頭正通過併購整合,快速擴大自身份額,造成業績的高增長潮。

  7. 2022年12月30日 · 我們在2019年提出2020年會出QE4,迫大家加最後一口槓桿,而過去兩年很多人已經加齊最後一口槓桿。 可惜今天仍然期望槓桿後再見槓桿。 而很多人想加槓桿,但是早兩年槓桿再槓桿再槓桿的人大有人在,可惜筆者人言微輕。 如果你有1000萬,依家係買樓定做定期? 投資要順應時勢. 順應天時,把握時機才是重點,而不是跟聯儲局對賭。 不過很快市場將會因為通關傳言,或者減慢加息/股票上升等等消息,令到更多人加上槓桿。 在市升的時間很多分析指低息環境有利投資,但當高息環境時間市場分析都是可以買樓。 但正如小龍所講樓花負資產及之後可能要在親情,友情及錢之間作選擇。

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