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港鐵 > 港鐵路綫圖. 港鐵路綫圖. 請點選下列路綫圖以瀏覽或下載PDF檔。 街道圖及位置圖. 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 站內也有位置圖指示站內設施。 港鐵站公共廁所,港鐵站 Wi-Fi,港鐵站自動櫃員機,「e分鐘著數」機,殘疾人士設施,港鐵車站設施,為視覺受損人士而設的設施,為聽覺受損人士而設的設施,為行動不便人士而設的設施,港鐵站出入口,客務中心,資訊中心.
0540. 0101. 尾班車開出前5分鐘請勿入閘. 返回 頁頂. 機場快綫列車服務,機場站,香港國際機場,香港商業中心,機場鐵路,赤鱲角機場,中環,亞洲國際博覽館,博覽館站,青衣站,九龍站,香港站.
車票種類及車費. 機場快綫團體票. 機場快綫的士轉乘優惠. 機場快綫早晨專綫服務. 網上購票,機場快綫旅遊票,遊客全日通,機場快綫來回票,遊客全日通,機場快綫單程票,城際直通車車票,網上訂購,車票,車費,建議,推薦.
服務時間. 乘客透過使用「行程指南」，直接點選起點和目的地車站後，即時顯示多項港鐵重要旅程資訊，包括車費、建議路綫、預計乘車時間、轉綫站、轉綫指示及月台編號、起點站服務時間、頭班車及尾班車資料等便會即時顯示。 請按 此處 立即搜尋你的行程或車站的服務時間及頭/尾班車資料。 列車平均班次. *於清晨及深夜時段，港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫、南港島綫、東涌綫、屯馬綫、東鐵綫 (金鐘–上水)及機場快綫列車最多12分鐘一班，東鐵綫 (上水–羅湖/落馬洲)列車最多21分鐘一班，部分輕鐵路綫最多25分鐘一班。 ~ 於香港迪士尼樂園關閉期間，迪士尼綫班次維持每10-20分鐘一班。 # 於平日繁忙時段另設路綫751P，以加強路綫751部分路段的列車服務。 港鐵於節日加強列車服務.
屯馬綫一期將於二零二零年二月十四日通車,兩個分別位於顯徑及啟德的全新車站亦將於同日啟用,成為港鐵網絡的一部分。 此外,經擴建的鑽石山站將成為觀塘綫及屯馬綫的轉綫站,進一步完善港鐵網絡,為乘客提供更便捷的鐵路服務。 港鐵公司總經理-特別職務鄭群興先生今天(二零二零年二月十二日)帶領傳媒參觀顯徑、鑽石山和啟德三個屯馬綫一期的新車站,他表示:「對於屯馬綫一期即將通車,我們已準備就緒, 興奮迎接通車日子的來臨。 顯徑站及啟德站內全新車站設施亦會隨著屯馬綫一期通車啟用,為乘客帶來方便。 首設的全新升級版售票機,乘客除可購買單程車票及為八達通增值外,亦可直接購買全月通及都會票。 至於全新的智能客務中心,客戶可取得客務資訊,包括車站出口資訊、查詢港鐵行程及利用召援專綫與職員聯絡。
屯馬綫第二期的建造工程已完成,屯馬綫全綫預計將於2021年6 月27日開始投入商業營運。 屯馬綫第二期將由啟德行駛至紅磡,途經宋皇臺和土瓜灣兩個新車站,及包括現有的何文田站。 屯馬綫第二期將現有的屯馬綫一期與西鐵綫整合成一條名為屯馬綫的鐵路綫,這構成沙田至中環綫的第一部分。 本公司宣布,已於2021 年6 月21日就屯馬綫的營運訂立下列安排: (i) 本公司與政府訂立(a) 現有綜合營運協議之修訂協議;(b)現有綜合營運協議之補充協議及(c) 服務表現基準備忘錄第1號修訂。 現有綜合營運協議之修訂協議修改現有綜合營運協議,而現有綜合營運協議之補充協議及服務表現基準備忘錄第1號修訂則補充現有綜合營運協議。 現有綜合營運協議規管現有鐵路網絡的營運,使屯馬綫全綫的監管方式與現有鐵路網絡大致相同;及
屯馬綫一期將於二零二零年二月十四日通車. 港鐵公司現正全力為二零二零年二月十四日開通屯馬綫一期作最後準備。 屯馬綫一期投入服務的包括三個新車站,即顯徑站、鑽石山站擴建部份和啟德站。 港鐵公司將提供特別車費優惠,鼓勵更多乘客體驗屯馬綫一期帶來的便利。 當屯馬綫一期開通後,現時馬鞍山綫乘客可乘搭列車經顯徑站及鑽石山站,往返位於九龍東的啟德站。 擴建後的鑽石山站亦將成為屯馬綫及觀塘綫的轉綫站,方便新界北及新界東的乘客,更快捷方便地前往九龍東以至港島東地區。 這亦有助紓緩現時東鐵綫較擠逼的大圍至九龍塘段。 於一月底,列車會按屯馬綫一期的暫定行車時間表,於顯徑站及啟德站之間進行非載客列車測試。 由屆時開始,馬鞍山綫早上繁忙時段平均班次,會稍作調整為約3分半鐘一班車,與開通時行車安排相若。
