德國漢莎航空 相關
廣告立即預訂可慳更多，Agoda®一直保證最低價！ 我們全天候為你提供協助，出走都唔會注定一人！
搜尋結果
2019年10月15日 · 以德國 漢莎航空（Lufthansa） 所屬的星空聯盟為例，縱使其直航網絡覆蓋最多的德國城市，天合聯盟和寰宇一家的航班亦能從其他國家飛往該國的主要機場。
2019年8月26日 · 隨著亞洲短途需求持續上升，區內航空公司的飛機需求持續增加及導致租賃費用提升，為航空租賃業務帶來亮麗收入，加上背靠中國銀行的中航航空租賃在融資獲得長期支持，能夠在爭取亞太區市場份額獲得更大優勢。
2020年5月15日 · 可以見到，過去三個月，中銀飛機租賃出手闊綽，已向幾家航空公司收購多達 66 架飛機。而在目前航空業困境下，相信中銀飛機租賃為保障公司的租賃收入穩定，收購這批飛機時已計算折現率扣減租金，故航空公司無法付租的風險相對較低。 大手買飛機增財務
2019年10月10日 · 中銀航空租賃本由新加坡航空公司聯同一間美國租賃公司成立，原名為「Singapore Aircraft Leasing Enterprise」，後來在2006年被中銀收購並更名為現時的「中銀航空租賃」。
2020年3月23日 · 投資回報. 數據來源：AASTOCKS. 雖然中銀租賃的業務增速有所提升，但論股東所享的最終回報，中飛租賃依然較優勝。 不過，若看兩間公司的資產回報率，其實中銀租賃的資產回報更為吸引，比中飛租賃要高出150個基點。 中銀租賃的優勝表現就可以歸因於集團更強勁的融資能力，可運用成本較低的負債來承托優質的租約組合，實現較吸引的資產回報。 至於股本回報的差距，最主要的原因就是中飛租賃的擴張策略較為進取，用槓桿將遜色的資產回報顯著倍大。 截至2019年12月底，中銀租賃的長期債項對股本比率只有約253%，但中飛租賃的數值卻有約900%。 槓桿運用在順境之中容易帶來可觀的吸引回報，但逆境來臨之時，財務穩定性才是生存的關鍵。 武漢肺炎大流行下，環球航空業所受打擊之沉重可謂十年一遇。
2020年5月13日 · 航空業停罷，但仍然能在航空股當中找到機遇。. 鑒於大部分航線實際上已經停罷，對於投資者來講，現時航空股似乎並非理想投資領域，但行內部分企業長遠而言能夠生存下來，甚至大展拳腳。. 如果我們突破新冠肺炎 (COVID-19)疫情的框框思考，我認為維珍銀河 ...
2021年6月14日 · 雖然疫情重擊全球航空業，但長線來看，航空需求復甦是勢在必行的，而且是有增無減的。 航空公司要迎合長線需求增長就要擴張機隊，除了購買新飛機，另一個做法就是租賃。
