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  1. 往來愉景灣渡輪服務及所有愉景灣的巴士路線均納入公共交通費用補貼計劃。

    • 歷史
    • 概況
    • 巴士路線
    • 車隊
    • 外部連結

    香港興業透過1981年2月10日註冊成立「愉景灣交通服務有限公司」,開始為各屋苑住客提供區內居民巴士服務。初時愉景灣對外公共交通只有往返中環的渡輪一途,故此愉景灣巴士網絡早期是以愉景灣碼頭為軸心,方便居民進出,班次亦是按照渡輪靠岸時間編訂,運輸署將愉景灣區內巴士服務的路線編號統稱為DB00R。 香港興業自資修建的愉景灣隧道於2000年5月27日正式通車,使愉景灣對外交通不再局限於渡輪,愉景灣交通在隧道通車當日開辦對外巴士路線DB01R與DB02R,連接東涌地鐵站和機場。受惠於地鐵欣澳站2005年啟用,愉景灣交通開辦DB03R,旋即取代DB01R之地位,成為愉景灣居民接駁鐵路的主要路線。 2008年4月1日,愉景灣交通服務有限公司調整巴士車費,是自愉景灣隧道通車以來首次加價,區內巴士服務由$3...

    香港興業有限公司是愉景灣發展商,自九十年代起屬香港興業國際集團有限公司(HKR International Limited)與中國中信股份(前稱中信泰富)各佔一半權益的合營企業。 以往愉景灣交通服務有限公司是香港興業有限公司(Hong Kong Resort Company Limited)全資附屬機構,香港興業為精簡部門管理架構與節省成本,於2002-2003財政年度內將愉景灣交通、經營渡輪業務的愉景灣航運服務有限公司(DBTPL)以及愉景灣隧道有限公司歸併為「愉景灣交通運輸科」。 愉景灣交通運輸科辦事處地址位於大嶼山愉景灣廣場徑2號愉景灣商務中心101室,熱線電話為2987 7351。近年交通運輸科印發的文件上,大多列出愉景灣24小時顧客服務中心熱線電話365 12345以供聯絡。

    區內線

    1. 合併線一般乃根據路線編號順序而釐定途經地區次序。 2. 以上巴士線之運輸署官方編號為DB00R線。

    愉景灣遊艇會路線

    香港興業另一附屬機構「愉景灣遊艇會有限公司」,營辦一條愉景灣遊艇會路線。

    愉景灣康樂會路線

    香港興業旗下「愉景灣康樂會有限公司」,營辦一條愉景灣康樂會路線。

    愉景灣發展初期,巴士車隊以日本廠牌的車款為主,1990年代初期以五十鈴LT112大型旅遊巴士及豐田Coaster、三菱Rosa兩款小型巴士為主。為應付區內人口增長,愉景灣交通於1994年引入2部德國梅斯特斯平治O405單層巴士,車廂以企位為主,曾是全港載客量最高的單層巴士。這款巴士是愉景灣首度引入城市巴士,此後該公司的購車取向,漸漸以歐洲製單層城市巴士為主。 踏入千禧年代,愉景灣持續擴展。愉景灣隧道通車後,對外交通重心逐漸由渡輪轉向巴士,單層巴士難以應付需求。在居民代表建議下,愉景灣交通於2009年着手研究引入雙層巴士的可行性;經過多番試驗,該公司落實購置六輛富豪B9TL雙層巴士,於2015年8月16日登陸愉景灣,調配到客量最高的DB03R線。 其後愉景灣交通於2016年向城巴購入4輛199...

  2. 香港興業國際的附屬公司愉景灣航運服務有限公司,營辦往來愉景灣及香港中環的渡輪服務。 早年在未有連接大嶼山至香港其他地方的陸路交通,以及在愉景灣隧道於2000年通車前,渡輪是唯一前往愉景灣的交通工具。

  3. 愉景灣巴士是香港的一間巴士公司,由愉景灣的發展商香港興業國際所屬的「愉景灣交通服務有限公司」(1981年2月10日註冊成立)營辦 [1] [2],為大嶼山愉景灣提供部分24小時區內及對外交通服務 [3]。

  4. 為愉景灣提供優質的公共交通服務的責任,是落在愉景灣交通服務有限公司身上。 過往,在區內行走的巴士,都是以日本車廠所出產的產品為主,大型巴士計有五十鈴,小型巴士則以三菱及豐田為主,而愉景灣高爾夫球會亦擁有兩架日產柴油中型巴士。

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  6. 公共交通服務費用資助計劃 長者及殘疾人士$2乘車優惠 全部路線只接受八達通付款 編號 路線 愉景灣 對外路線 DB01P 東涌站 > 愉景北、海澄湖畔、海燕徑 > 愉景灣 DB01R 愉景廣場 <> 愉景灣國際學校、海燕徑 <> 頤峰、時峰 <> 尚堤 <> 東涌站 DB02R ...

  7. 愉景灣內的一點一滴如基建及貫穿區內外的交通,均由集團從零開始用心構建。 現在,愉景灣設有渡輪及巴士服務,以及由集團斥資興建的私人行車隧道,為愉景灣居民提供完善及便捷的交通服務。

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