搬運服務 相關
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搜尋結果
- 比較服務商不同項目。．服務收費外。．船期、預計運送時間、保險條款及商戶口碑。正常船期下，消委會發現有10間物流商運送貨物到達倫敦預計需時6星期至5個月；運送貨物到達多倫多正常預計需時5星期至3個月。
- 仔細查問船期延誤時的安排。如果服務商表示船期緊張，應仔細查問船期延誤時的以下安排。．衍生存倉費。．購買的保障會否受影響。．可否安排到船期才上門收貨。
- 留意送貨細節。．目的地送貨地址是否可讓貨車直達門口。．是否需要上落樓梯、有否電梯直達單位，當地搬運工人或因應情況額外收費。．周末或假日上門包裝收貨，或衍生額外費用。
2021年8月11日 · FreightAmigo網上一條龍操作，不用派員上門清點及報價，客戶只需將家當相片傳予平台，透過平台獲取網上報價及付款，及後再派送搬運箱及包裝紙予客戶打包，按預定時間收貨運送，公司曾協助客戶運送汽車、鋼琴到海外，「移民的，其實會把在香港心愛的大型物品也搬走」。 收費較傳統低一至三成 稱免卻四五層「過河濕腳」 平台一條龍服務「去中心化」，毋須上門視察、報價、運輸、收件、海外運輸「層層『過河濕腳』4至5轉」，節省成本，故收費可比傳統搬家公司便宜一至三成，Ivy說，平台連接全球逾九成運力、300多家服務供應商後台，既可實時報價，亦有海外聯繫及倉位，「有些本地搬屋公司，因沒倉位、沒國外網路，緊急時也會找我們幫忙運貨」。 相關字詞﹕ 創科線. 上 / 下一篇新聞. 活用大數據 即時更新路線價格.
2021年5月31日 · 搬運物件時如過分用腰部發力，腰部肌肉因負荷過重而增加拉傷腰肌風險。要避免這情况，在搬物件事應靠近物件，腰盡量保持挺直，提舉時應使用雙腳發力（圖A），搬運過程避免扭腰（圖B），如物件過重宜使用輔助工具，如手推車或找人協助。
2024年4月14日 · 阿峰（化名，下同）之前住在協會的宿舍，他早前獲批申請入住過渡房屋，上周一在元朗錦田新居入伙，要人幫手搬運家具，協會負責「佬作」計劃的Ban姑娘便召集「佬作兄弟」阿博和阿友出一分力。 記者原本跟Ban姑娘約在港鐵站外集合，但阿峰的4件家具太大，要另約貨車運送。 抵達阿峰新居樓下，先是見到在香港理工大學修讀傳意設計的四年級女學生Jo，本以為「佬作」只有一班「佬」，沒想到會有女義工，好奇地問Ban姑娘「佬作」的名字由來，Ban姑娘笑言：「個名特別啲，型啲，（女義工）其實都比較少，試過有一兩位（女義工）幫手髹油、鋪地板。 」記者雖以訪問之名參與，但光站一旁看着不幹活，難免有點礙手礙腳，索性也加入成為一日女義工。 接下來登場的就是「佬作兄弟」阿博和阿友，他們一肥一瘦，看上去似乎能互補長短。
2023年5月17日 · 香港機管局在東莞設立「香港國際機場物流園」，項目的先導計劃已於上月中開展。 機管局今日表示，物流園將於2025年在東莞正式建成，預計長遠可處理每年200萬噸貨物，可節省一半成本及3分1時間，強調安檢程序獲民航處認可。 物流園現位於東莞虎口港綜合保稅區百興物流中心，由內地出口貨物可先在物流園做安檢、裝箱或打板及收貨，貨物運抵香港機場後毋須安檢可直接轉運。 相反，入口內地貨物亦可經此路線，由香港運抵東莞才做清關、拆貨等程序。 機場管理局機場商務執行總監陳正思表示，物流園設有香港首個離岸航空安全檢查設施，得到香港民航處認可，整個保安設施得到民航處批准，由機管局負責監督、機場保安公司派員到東莞執行安檢，符合香港航空安全要求，「貨物喺上游已經處理咗，嚟到香港國際（機場）無需再做安全檢查」。
2021年8月17日 · 【明報專訊】一輛客貨車前晚因故障停在屯門公路支路近汀九橋慢線，司機揭開尾門取物件放車尾作提示，及後城巴駛至撼向客貨車，車長被插入的貨車尾門重創昏迷，送院搶救不治。 事件與2019年西九龍公路2死17傷的意外相似，專家建議政府立例禁止壞車開尾門或升降板，並善用三角反光板減低意外機會。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載： 每日報章原版及昔日報章原版**
2024年3月14日 · 今日中午12時許 ，43歲貨車司機在打鼓嶺文錦渡路木行搬運木材期間遭木材擊中，當場死亡。 家屬認屍時激動痛哭，死者屍體在下午5時許由仵工移走，死者胞弟一邊喊「好走啦肥仔」。 死者胞弟梁生表示，哥哥是中港貨車司機，任職貨櫃車司機逾20年，今日經朋友通知，獲悉哥哥於上址發生事故。 他指對事件感到憤怒，各方推卸責任，稱：「哥哥唔係打我工」，直至現時貨車公司老闆從沒到場接觸家屬，「我覺得好不滿，好不負責任，因為一個員工幫你打工，𠵱家佢是身亡咗，你都完全唔嚟，呢個我們一定會追究」，而且公司長期有拖糧情況，惟不知當中欠薪金額。 梁生提到，過往哥哥工作小心謹慎，未試過有嚴重車禍及工業意外，又估計他於上址工作不久，「入面文員見我哥哥見唔多過5次」。
