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捻架の模式図. 捻架 （ねんか、ねんが）は 交流送電 において、 架空送電線路 の各相の インダクタンス や 静電容量 の不平衡を解消するために考案された手法。. 交流送電では、主に三相三線送電方式が用いられている。. この送電方法では各相120 ...
水上艦艇用機関銃架 (遠隔操作型) （すいじょうかんていようきかんじゅうか"えんかくそうさがた"）は 日本国 の 海上自衛隊 で調達、運用されている RWS （Remote Weapon Station、遠隔操作式銃塔）の呼称である [1] 。 来歴. 護衛艦「しらぬい」甲板上の説明板. 水上艦艇用機関銃架（遠隔操作型）は主として省人化、省力化及び隊員の安全確保の観点から採用されたもので、海上自衛隊は、既存の 12.7mm機関銃 を自動化したものと位置付け、従来と同等の運用が行われるものとしている。
- 長所
- 短所
- 歴史的システム
- 現在のシステム
- 電圧と周波数
- 相変換システム
- 機関車
- 架空線
- 参考文献
- 関連項目
このシステムは、回生ブレーキでシステムに電力をフィードバックするため、特に山岳鉄道に適している（直流で回生ブレーキを使用した場合はライン上の別の機関車が電力を受け入れる必要があるが、三相交流の場合は電力網へフィードバックすることも可能である）。機関車が三相誘導電動機を使用した場合は、ブラシや整流子がないため、メンテナンスが少なくて済む。初期のイタリアとスイスのシステムは低周波数（16⅔ Hz）で後の交流電化と比較すると低い電圧（3,000または3,600ボルト）を用いていた。
一般に2つの独立した架線と第3フェーズ用のレールを備えた架空線はより複雑であり、使用される低周波数には別個の発電または変換および配電システムが必要であった。列車の速度は1〜4速に制限され、2速または4速を得るためには、極の変更またはカスケード操作、あるいはその両方が必要であった。
以下は、この電化方法を過去に使用した鉄道のリストである： 1. スイスのシュタンス-エンゲルベルク鉄道(StEB)（英語版、ドイツ語版）。1898年の開通当初より、総延長22.5kmの全線で導入。 2. イタリアのヴァルテッリーナ鉄道（Ferrovia della Valtellina）。1902年10月15日より運用。 3. イタリアのジェノヴァとポンテデシモの間のジョヴィ鉄道。 4. スペインのサンタフェ-ジェルガルライン。 5. スイスとイタリアの間のシンプロントンネル。運用開始の1906年5月19日から、1930年3月1日まで。 6. グレート・ノーザン鉄道のカスケードトンネル。1909年7月10日に電化完了。
2020年現在、このシステムは、専用の高架路線を建設するため送電線の配置が容易な、いわゆる新交通システムを除けば、架空の配線がそれほど複雑ではなく、利用可能な速度の制限がそれほど重要ではない、ラック式山岳鉄道でのみ使用されている。現代のモーターとその制御システムは、ソリッドステートコンバーターで構築されているため、従来のシステムの固定速度の問題も回避している。
このリストは、過去および現在のさまざまなシステムで使用されている電圧と周波数の不完全なリストである。 1. 各種 シーメンス工場実験1892 2. 200 V / 25 Hz パナマ運河1915 3. 350 V / 40 Hz ルガーノ路面電車 1895 4. 460 V / 60 Hzパナマ運河局、日付不明 5. 500 V /？ ？ Hz ガンツ工場実験1896 6. 550 V / 40 Hz Gornergratbahn、開業時、1898 7. 600 V / 50 Hz 日本、関東地方の新交通システム 8. 600 V / 60 Hz 日本、関西地方の新交通システム 9. 725 V / 50 Hz Gornergratbahn、現在 10. 750 V / 40 Hz ブルクド...
このカテゴリは、1990年代前後から多くの鉄道で使われているソリッドステートコンバーターのように、機関車または動力車内て単相（またはDC）の電力を三相に変換して使用する鉄道には適用されない。また、同様に単相電源を3相に変換する、1930年代からハンガリーとイタリアで使われたカンドーシステムや、米国のノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道で使われた相分離システムにも適用されない。
通常、機関車の車体に（台車ではなく）1つ、2つ、または4つのモーターがあり、ギアをtは使われなかった。誘導電動機は特定の同期速度で運転するように設計されており、下り坂の同期速度を超えると、電力がシステムにフィードバックされる。極変更とカスケードを使用して、2つまたは4つの異なる速度を可能にし、始動には抵抗（多くの場合、 液体抵抗器 ）が必要であった。イタリアでは、貨物機関車は25キロメートル毎時 (16 mph)と50キロメートル毎時 (31 mph)の2つの速度のプレーンカスケードを使用していた。一方、高速機関車は、極変更とカスケードを組み合わせて使用し、37km/h、50km/h、75km/h、100km/h（23、31、46、62 mph）の4つの速度が使えた。16⅔（16.7）Hzで...
一般に2つの個別の架空線が使用され、三相目の配線にレールが使用されるが、場合によっては3つの架空線が使用される。分岐点や交差点では、2本の線を離しておく必要がある。機関車への継続的な供給は、停止する場所に2つの活線を備えている必要がある。したがって、オーバーヘッドフェーズごとに2つのコレクターが使用されるが、デッドセクションをブリッジして、1つのフェーズのフロントコレクターから他のフェーズのバックコレクターへの短絡を引き起こす可能性を回避する必要がある。第3フェーズまたはリターンに使用されるレールの抵抗は、「 表皮効果 」により、ACではDCよりも高くなるが、かつてこの方式で使われたような低周波数では、産業用周波数よりも影響は小さい。同じ比率ではないが、インピーダンスが大きく反応するため、損...
Burch, Edward Parris (1911). Electric Traction for Railway Trains. New York: McGraw-Hill. OCLC 854497122. https://books.google.com/books?id=k3k5AAAAMAAJCornolò, Giovanni; Gut, Martin (2000). Albertelli, Ermanno. ed (Italian). Ferrovie trifasi nel mondo, 1895-2000 [Three-phase railways in the World]. Parma. ISBN 978-8887372106. https://www.amazon.i...Hollingsworth, Brian; Cook, Arthur (2000). “Class E432 1-D-1”. Modern Locomotives. pp. 56–57. ISBN 0-86288-351-2Kalla-Bishop, P.M. (1971). Italian Railways (Railway Histories of the World). England: David and Charles. ISBN 978-0715351680. https://books.google.com/books/about/Italian_Railways.html?id=JFcSAAAA...高速電気鉄道研究協会 - 20世紀初頭にドイツ帝国で三相交流式電化を利用した高速運転試験を実施した。概説. 『 大智度論 』『 摩訶止観 』などでは以下のようなものである。 脹相（ちょうそう） - 死体が腐敗によるガスの発生で内部から膨張する。 壊相（えそう） - 死体の腐乱が進み皮膚が破れ壊れはじめる。 血塗相（けちずそう） - 死体の腐敗による損壊がさらに進み、溶解した脂肪・血液・体液が体外に滲みだす。 膿爛相（のうらんそう） - 死体自体が腐敗により溶解する。 青瘀相（しょうおそう） - 死体が青黒くなる。 噉相（たんそう） - 死体に虫がわき、鳥獣に食い荒らされる。 散相（さんそう） - 以上の結果、死体の部位が散乱する。 骨相（こつそう） - 血肉や皮脂がなくなり骨だけになる。 焼相（しょうそう） - 骨が焼かれ灰だけになる。
『 キリストの十字架降下 』（キリストのじゅうじかこうか、 伊: Deposizione 、 英: Deposition of Christ ）は、1432年から1434年の間に制作された、初期 イタリア ・ ルネサンス の巨匠 フラ・アンジェリコ による キリスト の「 十字架降下 」の 祭壇画 である。 本来、 フィレンツェ の サンタ・トリニタ教会 （ 英語版 ） の ストロッツィ （ 英語版 ） 礼拝堂 のためにフラ・アンジェリコの師であった ロレンツォ・モナコ が着手した作品であるが、その死によりフラ・アンジェリコが制作を引き継ぎ、完成させた [1] 。 この作品によって、フラ・アンジェリコは当時の フィレンツェ で最も想像力豊かな画家としての地位を確立した [1] 。
所蔵. 聖母大聖堂 、 アントウェルペン. 『 キリスト昇架 』 [1] [2] （キリストしょうか、 英: The Elevation of the Cross ）は、 フランドル の画家 ピーテル・パウル・ルーベンス により 1610年 から 1611年 にかけて描かれた 絵画 である。. 『 十字架昇架 ...
概要. 専門家による オンライン百科事典 プロジェクト Nupedia （ ヌーペディア ） を前身として、 2001年 1月、 ラリー・サンガー （ 英: Larry Sanger ）と ジミー・ウェールズ （ 英: Jimmy Donal "Jimbo" Wales ）により英語でプロジェクトが開始された。
