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2015年4月2日 · 32,369. 3 个回答. 默认排序. 知乎用户. 首先，我一定要向周刊文春的记者表达敬意，作为一个前编辑+前记者，文春这两周让我清醒的认识到了自己到底有几斤几两，哪怕没有语言障碍，我也一定无法在日本媒体界活下去。 前董事被抓以后，这么劲爆的犯罪证据，全部落入文春手中成为报道素材，以我的知识范围和能力范畴，发自内心的觉得好厉害。 未成年人喝酒这个属于违法行为，在日本影响十分的糟糕，可能咱们这边感知不深但是文春特别拿这个做标题，此前爆小珠的时候也是暗示未成年人深夜外出不合法规。 再看日本各艺人只要违法大多是混不下去了，或者境况变得极艰难。 但是呢，咪酱这个，哪怕你是看彩图你也没法证明她喝酒了（或许有对瓶吹的照片没放？
2014年6月28日 · 26. 被浏览. 8,634. 4 个回答. 默认排序. 云舞空城. 地质学话题下的优秀答主. 20 人赞同了该回答. 前者主要是山脉/山丘/丘陵直接入海，主要为侵蚀区，海浪侵蚀山丘的基岩，形成嶙峋的 基岩海岸 ，海岸线形态反映等高线。 后者是平原入海，为淤积区，河流输入的泥沙在海浪作用下均匀堆积在滨岸，形成圆润和谐的泥砂质海岸。 这与中国大陆的大地构造格局有关，是几十亿年来的 板块运动 的结果。 编辑于 2016-06-04 20:47. 伊卡鲁斯二号. 3 人赞同了该回答. 以南是基岩型海岸. (厦门海岸) 以北是泥质海岸（山东半岛、 辽东半岛 部分地区例外） (江苏海岸) 因为南部是 东南丘陵 ，海岸边都是山，所以海岸线自然是沿着 等高线 走的，所以就是弯弯曲曲的。
2018年2月12日 · 6 个回答. 默认排序. Lawbylawbsm. 生活研究家. 輸油管自仰光經曼谷、金邊至胡志明市， 徹底破除馬六甲海峽困局， 題主想說的是這不？ ———擔待不羈的靈魂曲線——— 越南不給過，改道柬埔寨西哈努克港出海. 甚至克拉地峽弄條輸油管， 兩端都弄個油輪. （≠郵輪，那在馬六甲皇京港） 裝卸港口就成， 當然位置得離泰南遠些. 其實馬來西亞東海岸鐵路搞的就是這事， 泰國已經因著她在運河的數度反覆失去. 成為一帶一路東南亞區. 首席政經合作優先對象的際遇了. 開個腦洞： 越南南端金瓯省. =跨300公里暹羅灣/南海大橋. —馬來半島北部吉蘭丹//西南部馬六甲. =跨 (40公里可至印尼海島)馬六甲海峽大橋. —印尼蘇門答臘東部廖内省杜邁.
2016年8月12日 · 36 人赞同了该回答. 运营有推过的，也并非一直不红，单说早期在 no3b 里就比较红的，至于说村外，48G里“名气”最大的是咪酱，虽然这个“名气”多半是贬义，这里做中性， 咪酱饭 别误解。. 排除这个，村外谁又火呢？. 即便算上已经毕业的也是 ...
18. 被浏览. 22,122. 11 个回答. 默认排序. 图本. 9 人赞同了该回答. 如何评价？ 不毕业在开闭养老？ 二期全走了，三期也就剩一两个人了，宅也毕业了，她再不毕业，可能连一期生毕业的热度都没有了，当然本身也确实没啥热度，只剩下情怀了吧。 咪酱的毕业，对开闭不会造成任何影响，除了t4那些孩子可能会难过，毕业con上会亡灵重现，给运营赚点一次性门票以外，没有别的影响。 不好不坏。 就如同现在的运营一般。 就是感慨一下，我认识的现役又少了一个人了。 发布于 2020-03-11 01:09. KobeBrynt. 5 人赞同了该回答. 咪酱是最后一个一期生了，可能也是最后一次聚集top了。
关于高速噪音的问题：①对噪音和灰尘敏感，现住房子100米外一条市政道路，主要是灰尘大，所以海语熙岸的高速当然是十分在意的；②开始看楼既坚决排斥第一排的那几栋，12月已经主推2期了，所以第一排的两栋都没考虑，第二排最中间栋相对好些，但是一直都没有开盘，网上查到跟其他栋早都拿到预售证，开发商应该在等升价，看着房价等是等不起的，但是目前的楼栋确实因为噪音灰尘问题不能考虑；③最终了解到1期靠里的楼栋还有大户型的余货，不吵、早交房、地段比2期好点。 最终艰难的抉择下定呗。 海语熙岸项目总平面图.
156. 被浏览. 387,559. 42 个回答. 伊卡鲁斯二号. 基层事业单位. 这样的地方还是有的。 比如说台湾东海岸，尤其是花莲一带。 岸边是一个高耸入云的悬崖，而且这个悬崖不是到水面就结束的，会一直往下延伸到水深一千米的地方。 注意上图水平的比例尺是1:10，而垂直的比例尺是1:100，是难得一见的水平比例尺比垂直比例尺还要大的剖面图。 距离岸边20米，水深已经达到300米；距离岸边100米，水深达到了1000米。 站在海底看，就是一个巨大的水下断崖。 台湾东海岸是没有大陆架的，这个断崖会一直延伸到太平洋的海盆。 类似的，南美洲的巴西高原与大西洋的交界处也是这样的一个陡崖： 巴西最大的两个城市，圣保罗与里约热内卢，两城相距大约430公里。
