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調景嶺清拆工程由祥記馮祥負責，在1995年－1996年期間進行 [16]。 及後，調景嶺開發工程於1996年尾正式動工，由 香港房屋委員會 監理， 中國建築 承建，涉及將調景嶺V型的山坡，通過爆破方式平整為數個平台，並配合由政府負責的將軍澳南填海工程。
12月14日早上7時，清拆工程繼續進行，警方加強保安 [33]，而反對拆除舊中環天星碼頭人士於晚上7時舉行燭光晚會，要求孫明揚跟市民對話 [34]。 大約9時25分，有示威者試圖攻入工地，50多名警員馬上築起人牆阻止，但仍有部分示威者成功攻入，示威者再度佔領舊 ...
維基百科，自由的百科全書. 葵安工廠大廈 （英語： Kwai On Factory Estate ），是位於 香港 新界 葵青區 中葵涌 一座已拆卸 工廠大廈 ，門牌號碼 大連排道 103-113號，鄰近 九龍貿易中心 ，由 香港房屋委員會 在1979年11月興建而成，並於2023年起拆卸重建。 葵安廠廈共有15層高，提供805個單位，建設之目的是為 荃灣 及葵涌區內因 地下鐵路 建設工程而遭拆遷的廠戶，提供徙置單位以便重新經營。 簡介 [ 編輯] 葵安工廠大廈（大連排道） 葵安工廠大廈正門. 葵安工廠大廈是一座設有 升降機 的新型分層工廠大廈，鄰近 九龍貿易中心 ，與 大連排道 直向並行，目前由 房委會 委託物業管理公司代為管理。
水務署 指在2017年的檢查中發現減壓缸頂部出現裂痕，有樹根穿透裂縫並伸延至減壓缸內部 [19] ，計劃清拆後回填土地交還 地政總署 [20] 。 2020年5月署方向區議會講解工程，當時文件表示建築年份為1930年之前，而清拆重整工程則已在同年10月開始 [21] 。 而根據2020年5月水務署向深水埗區議會提交的文件，只提及工程曾進行環境及交通影響評估，未有列明有否進行文物影響評估報告 [22] 。
2017年4月獲 中華人民共和國國務院 正式批覆同意，2018年初主體工程正式動工，位於澳門的舊 澳門批發市場 同時展開清拆工程。 青茂口岸工程由2019年6月11日起獲准每日施工，工作時間為上午8時至晚上10時，直至同年12月31日，星期日及公眾假期亦不例外。 該工程包括青茂口岸聯檢大樓、連接通道及鴨涌河綜合整治工程。 [2] 2019年8月8日，「青茂口岸行人天橋設計連建造工程」於 建設發展辦公室 進行公開開標，共收到14份標書，最長施工期為430工作天。 經開標程序後，所收到的14份標書中，2份標書不被接納，另有2份有條件被接納，但需在指定日期內補交文件。 工程造價介乎澳門幣七千五百多萬至澳門幣一億四千七百多萬，工期由296工作天至400工作天。
舊批發市場地段展開粵澳新通道建設工程，並於2018年中旬完成清拆工程 [13]。 2018年4月1日，位於新批發市場內的停車場（地庫第二層及第三層）正式啟用，共提供230個輕型汽車車位及198個重型和輕型摩托車車位。
連接圍方商場和「八爪魚天橋」設16級樓梯 2023年1月，原有的天橋北翼正準備進行清拆工程 2023年7月，原有的天橋北翼已遭清拆 早在2010年物業發展前，時任沙田區議員梁永雄、沙田居民權益會代表李世鴻及環保觸覺均質疑規劃令港鐵增加商場租金收入。
