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  1. topick.hket.com › article › 3556809【違例罰款】涉沙中綫紅磡站機房工程問題 禮頓認違《建築物條例 ...

    2023年6月27日 · 禮頓工程師於翌日邀請港鐵就VRV機房底板工程進行聯合檢查，港鐵代表隨後要求禮頓一方解決以上問題，惟VRV機房底板於同日稍後時間開始被灌入混凝土，港鐵代表遂再度拒絕接受是次工程，其後以電郵通知禮頓工程師。

  2. topick.hket.com › article › 3557216【工程醜聞】屋宇署：禮頓將面對紀律處分程序 最嚴重可從註冊承 ...

    2023年6月27日 · 案件原定今（27日）於九龍城裁判法院開審，控方修訂傳票指，禮頓嚴重偏離《建築物條例》批准的圖則，禮頓承認傳票控罪。 裁判官判刑時指，被告作為總承建商，有社會責任在規定下完成工程，考慮到本案未有出現裂痕等重大失誤，亦未有人受傷或 ...

  3. topick.hket.com › article › 2365475【沙中綫聆訊】委員會大律師質疑鋼筋接駁明顯不妥 禮頓工程師： ...

    2019年5月30日 · 代表委員會的資深大律師Ian Pennicot就指證向黎家灝盤問，Pennicott出示禮頓不合格通知書中的多張照片，照片顯示，鋼筋接駁不妥情況嚴重，由肉眼已可辨識。 Pennicott質疑，既然黎家灝每日都會巡查工地兩次，且參與每次的關鍵點檢查，為何看不到如此明顯的問題。 黎家灝回應指： I just didn’t see it（我就是看不到）。 Pennicott再次質問黎家灝，究竟他在此事上有多謹慎，黎家灝則回應，「當時我有和港鐵工程師一起進行巡查。 但根據港鐵工程師Chris Chan向委員會提供證供指，他從未被通知，亦沒有參與紅磡站北面連接隧道3條連接縫，和調車接線的檢測。

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  5. topick.hket.com › article › 2263635沙中綫紅磡站再爆3處工程問題 港鐵：對禮頓失望﹑保留追究權利 - ...

    2019年1月30日 · 沙中綫紅磡站再爆3處工程問題 港鐵：對禮頓失望﹑保留追究權利. 港鐵行政總裁梁國權表示，對禮頓未能提供部分峻工紀錄及擅自改動圖則感到失望，並會保留一切追究權利。. （馮漢柱攝）. 港鐵沙中綫紅磡站南北面兩條連接隧道以及列車停放處，出現 ...

  6. topick.hket.com › article › 2362850【沙中綫聆訊】禮頓作開案陳詞 斥分判商永光未有妥善完成工程 - ...

    2019年5月28日 · 禮頓為鋼筋接駁不當解畫 斥分判商永光未有妥善完成工程. 沙中線紅磡站調查委員會第二部份聆訊今日（28日）繼續，進行各涉事方的開案陳詞。. 禮頓一方提出5個觀點，包括紅磡站北面連接隧道連接縫的工程問題，主要負責在於負責紮鐵的分判商永光 ...

  7. topick.hket.com › article › 2204768【沙中綫聆訊】禮頓地盤總監堅稱不知有鋼筋被剪 夏正民稱令人費 ...

    2018年11月9日 · 港鐵沙中綫紅磡站擴建工程調查委員會今日 (9日)繼續聆訊，由正身處澳洲的禮頓地盤總監Khyle Rodgers進行視像作供。. Rodgers堅稱自己不知道有鋼筋被剪，惟委員會主席夏正民指，有電郵證明他完全知悉及參與事件，形容其供詞「令人費解」。. 代表委員會 ...

  8. topick.hket.com › article › 2365130【沙中綫聆訊】紮鐵主管曾與禮頓高層開會 質疑禮頓高層對工程問 ...

    2019年5月30日 · 沙中綫紅磡站調查委員會第二部份聆訊進入第4日（30日），今日繼續由輝誼工程有限公司地盤主管吳民俊作供，他昨天指，在禮頓工程師黎家灝指示下，做成鋼筋接駁不妥。. 代表禮頓的資深大律師石永泰指出，按吳民俊的供詞，吳在鋼筋接駁工程後，曾 ...