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2024年5月7日 · 【明報專訊】繼去年8月運輸署轄下10個政府公眾停車場加價後，署方昨公布6月1日起調整轄下11個停車場收費，其中私家車及客貨車月租車位加150元，增幅介乎2.5%至3.3%，連同上次在不足一年內累加300元。
2021年4月26日 · 至於時租車位方面，很多停車場營運商都沒有將其空車位信息即時上網，更加沒有預訂服務，要到達停車場才知道有沒有車位。 李文顯笑言，租住酒店可以用Hotels.com等多個網站，公司用了一年多來開發手機程式和網站，以及游說停車場營運商和私人車位業主在 ...
4 天前 · 2024年5月24日星期五. 社評：打破利益固化促競爭 有序開放網約車市場. 【明報社評】的士業界中人自行「放蛇」打擊Uber網約車，近日引起不少迴響，行政長官呼籲業界切勿自行「放蛇」，以免誤墮法網，有網民則呼籲舉報的士違泊，反建議「放蛇」捉「黑的」。 網約車問題在港爭論多年，的士業界常標榜自己是受害者，卻不見市民廣泛同情，「放蛇」事件惹來的反彈，反映不少人對業界的憤懣。 本港的士行業百病叢生，業界不思進取，部分人關心托住牌價多於改善的士服務，唯有改變市場生態，才能帶來轉機。 內地網約車平台品牌對進軍香港市場躍躍欲試，特區政府應乘勢推動網約車合法化，鼓勵競爭。 政府將於7月完成規管網約車研究，期待當局可以為開放市場，向前踏出重要一步。 業界不思進取. 「放蛇」惹來反彈.
2024年5月16日 · 不少持牌人只視的士牌為一種可以炒賣和放租換取收入的資產，部分持牌人不願投資更換老舊的士。司機高齡化下意外頻生，年輕新人不願入行。政府去年修例，提高的士拒載濫收車費以及有關「白牌車」的罰則，另外又引入的士車隊管理制度，推動 ...
2023年12月11日 · 載通力拓非車務收入 應付未來開支 提升租金收入 洽開放充電設施 研增設便利店. 【明報專訊】新冠疫情過後，市民出行增加，經營專營巴士的載通國際（0062）旗下龍運巴士載客量更超過疫情前。. 不過，未來因應每年購置巴士耗資約8億至10億元，加上燃料及 ...
2023年8月9日 · 【明報專訊】日本政府決定排放核污水後引起當地政界的迴響，港府已表明，日本政府一旦傾倒污水，便禁制日本10都縣水產品進口。 有受本港禁令涵蓋的都縣政府回覆，相信排放計劃有科學根據，期望日本政府向海外出口地區加強發布資訊（見另稿）。
